택시기사 "현금 주면 요금 깎아 줄게요"…손님 줄자 호객까지 2023-02-07 18:23:46

크게 오른 데다 기사 수도 갈수록 줄어 사납금 인상이 불가피하다”고 말했다. 이에 대해 법인 소속 기사들은 불만을 쏟아내고 있다. 한 법인택시 기사는 “사납금이 인상되면 기사들의 수입은 요금 인상 전보다 줄 것”이라며 “택시기사 증가라는 당초 요금 인상 목표는 달성되기 어려울 것”이라고 말했다. 법인택시 소...

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"아는 사람만 탄다"…서울서 프리미엄 택시를 4000원에 2023-02-07 17:44:32

업계에서는 이르면 3월부터 사납금으로 불리는 운송수입금 기준액 인상을 염두하고 있는 것으로도 알려졌다. 운송수입금 기준액은 법인 택시기사들이 하루 12시간씩 근무하면서 벌어들인 수익의 일정 금액을 회사에 납부해야 하는 금액이다. 평균 14~20만원 초반대로 알려져 있다. 한 택시 회사 관계자는 “지난 몇년간...

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"심야에는 만원이 기본"...요금 인상 3일만에 빈 택시 행렬 2023-02-03 16:34:53

"사납금을 내고 나면 벌어들이는 수익이 4년 전과 거의 같다"며 "요금이 올라도 기사의 이익이 많지 않다"고 했다. 2년에 한 번씩 소폭 올리는 게 낫다는 의견도 있었다. 왕십리역에서 만난 택시기사 조덕신(65)씨는 "차량 수리·교체 비용, 보험료, LPG 값 인상을 고려하면 1천원 인상은 적절했다고 본다"면서도 "4년 만에...

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시민들 "요금 비싸 못타겠어요"…택시기사도 "콜 줄었어요" 당황 2023-02-01 18:29:19

것으로 보면서도 택시 기피현상이 길어질 경우 실질 수입이 줄어들 수 있다는 점에 우려를 나타냈다. 13년 동안 법인 택시를 몰고 있는 이모씨(72)는 “요금 인상으로 회사에 내야 하는 사납금이 올랐는데 총수입은 전날과 크게 다르지 않다”고 했다. 염모 기사(68)는 “과거에도 요금이 오르면 2~3개월 동안 손님이 크게...

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"독점이 대란 원인"…택시노조, `카카오T 먹통` 보상 촉구 2022-10-18 14:04:07

택시노동자가 운행중단으로 사납금을 채우지 못하고 수입금이 대폭 감소했다"고 지적했다. 이어 "수수료를 받는 유료서비스만 보상하겠다는 것은 공공의 편익은 안중에 없는 발상"이라고 비판했다. 택시노조는 택시업계의 피해실태를 점검해 유·무료 서비스 가입 여부와 상관없이 택시기사에 대한 집단 피해 보상대책을...

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서울 법인택시 기사 65% "현행 월급제 반대" 2022-10-05 07:31:53

회사에 내고 나머지를 가져가던 기존 사납금제와 달리 운송 수입금 전액을 회사에 내고 월급 형태로 임금을 받는 방식이다. 택시기사 처우 개선을 위해 여객자동차운수사업법 개정을 거쳐 2020년 1월 1일부터 전면 시행됐다. 그러나 이후 영업시간과 기준 운송수입금을 채우지 못하면 월급에서 부족분을 제하는 방식의...

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"차라리 모텔 갈래요"…택시비 인상안에 시민들 뿔났다 2022-09-29 09:53:57

않아 기사 모집이 어렵다면 법인 택시의 사납금 제도 등 내부 요인 개선을 통해 수익 구조를 해결해야 하지 않느냐"면서 "시민들에게 비용 부담을 전가하는 방식에 의문이 든다"고 지적했다. 택시업계도 심야 호출료 인상을 마냥 반기는 분위기는 아니다. 택시 공급이 늘어날 수는 있지만, 요금이 비싸지면서 수요가 줄어들...

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택시기사 '박봉' 만든 월급제…기사들 "사납금제 부활" 2022-09-25 17:50:22

법인택시 기사들 사이에서 2년 전 폐지된 사납금 제도를 부활해달라는 목소리가 커지고 있다. 일한 만큼 더 벌어갈 수 있는 사납금제가 기사들의 근로 의욕을 높이고, 동시에 택시대란의 실타래를 풀 수 있는 해법 중 하나가 될 것이란 주장이다. 하지만 이 제도가 골라 태우기, 난폭운전 등 택시의 고질적인 폐해를 다시...

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