현대로템, 국내 최초 재사용 발사체용 메탄엔진 개발 착수 2025-12-03 15:22:50

기존에 많이 쓰이던 케로신엔진 대비 연소 과정에서 그을음이 적고 저장성이 우수해 재사용 우주발사체에 적용하기 유리한 것이 특징이다. 세계적으로 차세대 발사체의 표준으로 자리잡은 엔진이기 때문에 관련 분야 기술 자립 실현을 위해서도 개발 역량 확보가 필수적이다. 또 국정과제인 우리 기술 기반의 메탄엔진 개...

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• #현대로템 국내 #메탄엔진 #개발 #현대로템 #과제 #우주발사체 #재사용 #기술

대한항공, 재사용 우주발사체 '메탄엔진' 개발한다 2025-12-03 13:11:37

70여 명이 참석한다. 성공적인 개발을 위한 단계별 기술 검증 방안과 리스크 관리 계획을 논의한다. 이 사업은 2030년 10월까지 총 490억원 규모로 진행된다. 메탄 엔진은 기존의 케로신(등유) 기반 엔진보다 연소 효율이 높다. 또 연소 잔여물이 적어 재사용이 가능하다는 점에서 미래 발사체 경쟁력의 핵심 기술로 꼽힌...

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페리지에어로스페이스 "35t 재사용 메탄엔진 개발 사업 참여" 2025-12-03 11:37:04

메탄 엔진 핵심기술 개발을 목표로 마련됐다. 컨소시엄에는 현대로템과 대한항공[003490],한국항공우주[047810]주산업(KAI) 등이 참여한다. 페리지는 3개 세부과제에 모두 참여하며 ▲ 엔진 시스템 해석 ▲ 연소계 주요 부품 ▲ 터보펌프 연료부 주요 부품 개발 등을 담당한다. 페리지는 3t급 메탄엔진을 독자 개발 중이며...

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대한항공, 현대로템과 재사용 발사체용 '메탄 엔진' 개발 2025-12-03 11:22:52

수행 방안을 설명하고 성공적인 개발을 위한 단계별 기술 검증 방안과 리스크 관리 계획을 심도 있게 논의한다. 해당 사업은 2030년 10월까지 총 490억원 규모로 진행된다. 메탄 엔진은 기존의 케로신(등유) 기반 엔진보다 연소 효율이 높고 연소 잔여물이 적어 재사용이 가능하다는 점에서 미래 발사체 경쟁력의 핵심 기술...

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대한항공, 현대로템과 손잡고 재사용 발사체용 메탄엔진 개발 2025-12-03 11:17:59

세부 과제별 수행 방안을 설명하고, 단계별 기술 검증 방안과 리스크 관리 계획을 논의한다. 해당 사업은 2030년 10월까지 총 490억원 규모로 진행된다. 메탄 엔진은 기존의 케로신(등유) 기반 엔진보다 연소 효율이 높고, 연소 잔여물이 적어 재사용이 가능하다는 점에서 미래 발사체의 핵심 기술로 꼽힌다. 미국의...

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현대트랜시스, 과기정통부 '안전관리 우수연구실' 인증 2025-12-02 09:14:01

기술정보통신부가 주관하는 '안전관리 우수연구실' 인증을 획득했다고 2일 밝혔다. 이는 과기정통부가 국내 연구실의 안전 환경 시스템, 안전 경영 활동 수준, 관계자의 안전의식 등을 종합 평가해 인증하는 제도다. 이번에 인증을 받은 시트연구개발센터 재료시험 연구실은 자동차 시트의 프레임, 폼패드, 원단 등...

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[누리호 성공] 7·8차 발사도 추진한다…차세대 발사체 개발도 박차(종합) 2025-11-27 04:24:13

엔진 모두 연소 성능이 노미널 추정한 값보다 높게 나왔다. 이에 따라 최종적으로 총 미션 시간이 짧아졌다. -- 한화에어로스페이스가 향후 누리호 총조립을 맡았는데, 발사 운용 부분을 어떻게 이전하나. 또 탑재체 실을 때 비용 산정은 어떻게 할 예정인지. ▲ 5차, 6차 발사 때는 한화에어로 참여 비중이 높아진다....

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