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화물연대 10일 총파업 돌입…육·해상 물류 시스템 비상 2016-10-09 14:34:24
지입제 폐지 등을 요구하고 있다. 전국적으로 사업용 화물차 43만7000여대 중 화물연대에 가입한 차량은 1만4000여대(3.2%)에 불과하지만 컨테이너 운송차량은 전체의 32.2%인 7000여대가 가입돼 수출물량 운송이 비상이다.파업에 대해 정부는 강경 대응 입장을 밝히고 있어 양측 갈등이 쉽게 가라앉진 않을 것으로 보인다....
경영계 "화물연대 불법 집단행동…엄정 대처해야" 2016-10-06 15:40:41
철회와 `지입제 폐지`, `표준운임제 법제화` 등을 요구하며 개별사업장을 대상으로 집단 운송거부 투쟁에 나서는 것은 업무방해 등 명백한 범죄 행위에 해당한다"고 주장했다. 경총은 "그런데도 화물연대가 불법 운송거부 투쟁을 습관적으로 반복하는 것은 정부가 물류대란을 의식해 화물연대의 부당한 요구를 상당 부분...
경영계 "화물연대 운송거부 불법 집단행동…엄정 대처해야" 2016-10-06 15:06:20
지입제 폐지', '표준운임제 법제화' 등을 요구하며 개별사업장을 대상으로 집단 운송거부 투쟁에 나서는 것은 업무방해 등 명백한 범죄 행위에해당한다"고 주장했다. 경총은 "그런데도 화물연대가 불법 운송거부 투쟁을 습관적으로 반복하는 것은정부가 물류대란을 의식해 화물연대의 부당한 요구를 상당...
[기로에 선 고임금 귀족노조] 화물연대 10일부터 총파업 2016-10-05 18:01:40
지입제 폐지 등이다.화물연대는 “물류대란이라는 파국을 피하기 위해 부단히 노력했으나 정부는 화물연대 요구를 외면했다”며 “화물 노동자의 전면 파업 돌입으로 물류대란이 현실화하면 그 책임은 전적으로 정부에 있다”고 주장했다.국토교통부 관계자는 이에 대해 “수급조절제 완화는 1.5t...
화물연대, 철도노조 이어 10일부터 총파업 돌입…물류 `비상` 2016-10-04 20:27:41
폐지하고, 일방적 계약해지를 방지해 지입차주를 보호하는 등 내용을 골자로 한다. 화물연대는 수급조절제가 폐지되면 기존 물류 대기업에 증차가 허용돼 차량 물동량 감소로 화물노동자 간 경쟁이 심화할 것이라고 우려한다. 화물연대는 "이 발전방안은 물류자본의 이윤을 위한 화물시장 `구조개악`으로, 총력 저지할...
4시간 이상 운행 화물차, 안 쉬면 '강제 스톱' 2016-09-13 14:42:28
운송사업자의 영업 근거지 변경 최소화 등을 통한 지입차주 재산권 침해 방지를 위해 관할관청(시·도)이 변경되는 주사무소 이전 신고 시 지입차주 동의서 첨부를 의무화한다. 이사화물의 경우 이사당일 발생할 수 있는 부당한 추가요금 피해 예방 치원에서 이사 전 계약서·견적서 발급이 의무화된다....
[정책의 맥] '낡은 옷' 벗는 물류, 첨단 신산업으로 뛴다 2016-09-09 17:47:29
프리미엄이나 지입료 수익 등에 안주하는 지입전문회사로 전락하고 있다. 그 밖에 불합리한 업종 구분, 경직된 진입제도, 불공정한 지입계약 등 복잡한 갈등 구조와 낡은 관행을 혁신하지 못하면서 한국의 물류산업은 악순환과 경쟁력 저하의 늪에서 빠져나오지 못하고 있다.정부가 지난달 말 발표한 ‘화물운송시장...
[사설] 화물차 증차 허용, 물류산업 규제 추가해소 시급하다 2016-08-31 17:40:07
양산되고 있다.증차 규제는 ‘지입제’라는 한국적 특수상황의 산물이기도 하다. 지입차주들이 소속된 화물연대의 반발도 예상된다. 하지만 변화를 외면하고 미래를 기대할 수는 없다. 아마존은 화물항공기까지 구매하는 등 공격적으로 물류 수단을 확대하고 있다. ‘화물자동차 운수사업법’에서...
자가용 트럭 1만3000대 영업용 전환…택배업계 배송난 '숨통' 2016-08-30 18:56:53
차량이 부족했기 때문이다. 대형택배 업체들은 하도급, 지입차 등을 활용할 수밖에 없었다. 업계 관계자는 “차량 부족에 대형 택배사 간 운송료 경쟁까지 더해져 시장은 혼란함 그 자체였다”고 말했다. 대형업체들은 법이 시행되는 즉시 차량을 늘려갈 계획이다. 국토부는 이번 대책안이 시행되면 연간 5000대...
1.5t 택배차량 증차규제 해제…쿠팡 '로켓배송' 합법화 길 열려 2016-08-30 15:09:42
차량 급증, 번호판 거래를 통한 프리미엄 취득, 지입 경영 확산과 같은 부작용을 막기 위해서다.정부는 주기적 신고 기간을 종전 5년에서 1년으로 단축하고 4대 보험, 고정자산명세서 등을 확인해 직영 여부를 감독한다는 계획이다.한경닷컴 산업경제팀 기사제보 및 보도자료 open@hankyung.com [한경닷컴 바로가기]...
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