취약 자영업자 넷 중 한명은 '연체'…지방은행·카드사 '비상' 2025-09-25 11:00:04

이르는 것으로 나타났다. 가계 차주(7.0%)의 두배를 상회했다. 취약 자영업자 대출은 부실로 이어질 가능성이 높다. 2분기 말 기준 취약 자영업자의 연체율은 11.34%이었다. 1분기말 12.12%에 비해 소폭 낮아졌지만 여전히 장기평균(8.41%)을 상회한다. 게다가 대출을 연체하는 차주 비중이 크게 상승하고 있다. 2분기 말...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #취약 자영업자 #자영업자 #연체율 #취약 #한은 #대출 #차주 #영향 #한계기업

한은 "이자도 못 내는 한계기업 비중 14년 만에 최고" 2025-09-25 11:00:01

큰 고위험 한계기업 비중 역시 2023년 5.5%에서 지난해 7.0%로 상승했다. 업종별로는 부동산(39.4%)과 숙박·음식(28.8%) 등에서 한계기업 비중이 가장 높은 것으로 나타났다. 2023년과 비교하면 부동산(34.5→39.4%), 정보통신(17.3→20.8%), 석유화학(10.1→11.1%), 전기·전자(14.2→15.4%) 등의 상승률이 높았다. 특히...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #한은 이자도 #비중 #취약차주 #한계기업 #차주 #자영업자 #대출 #연체 #올해

[건강포커스] "유방암 첫 검진 놓친 사람 장기적 사망 위험 40% 높아진다" 2025-09-25 08:50:03

사망률은 1천명당 9.9명, 참여자는 7.0명으로 미참여자의 유방암 사망 위험이 약 40% 높은 것으로 나타났다. 연구팀은 25년간 유방암 발생률이 참여 그룹과 미참여 그룹이 비슷한데도 미참여자의 3·4기 유방암 검진 위험과 사망 위험이 훨씬 높은 것은 발병 증가보다는 진단 지연에 의한 것임을 시사한다고 설명했다. 이어...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #건강포커스 유방암 #유방암 #검진 #위험 #참여 #사망 #미참여자

현대차 "2030년 美 생산비중 80%로 확대" 2025-09-19 17:24:25

7.0~8.0%에서 6.0~7.0%로 1.0%포인트 낮췄다. 현대차는 지난 2분기(4~6월) 미국의 수입차 관세에 따른 영업손실 규모를 8282억원으로 계산했다. 무뇨스 사장은 “관세가 예정대로 15% 수준으로 시행됐다면 기존 실적 전망치를 유지할 수 있었을 것”이라며 “한·미 정부가 조속히 합의해 기업들이 안정적으로 사업계획을...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #현대차 2030년 #미국 #관세 #생산 #현대차 #현지 #사장 #판매 #확대

"현대차, 美 관세 불확실성 해소 필요"-메리츠 2025-09-19 08:25:27

7.0%로 제시했다. 이는 지난해 영업이익의 10~20% 감소를 의미한다. 아울러 미래 성장 불확실성을 해소하기 위해 운전·범용 로봇 기술 진전 사항을 공유할 필요가 있다고 김 연구원은 강조했다. 그는 "이번 CID에서 운전 로봇(포티투닷)과 범용 로봇(Boston Dynamics) 개발에 대한 새로운 언급은 없었다"며 "2020년 이후...

• 뉴스 > 증권
• 바로가기
• #현대차 #해소 #관세 #필요 #실적

호세 무뇨스 현대차 사장 "한미 車관세 15%, 조속한 합의 기대" 2025-09-19 07:40:34

7.0∼8.0%에서 6.0∼7.0%로 하향 조정했다. 무뇨스 사장은 "우리의 사업 운영 초점은 항상 고객에 있다"며 "우리가 할 수 있는 것은 수익을 극대화하고, 더 나은 믹스를 구성하고, 더 나은 이익을 얻으려고 노력하는 것"이라고 강조했다. 한국은 지난 7월 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하는 방안을 미국과 합의했으나...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #호세 무뇨스 #현대차 #사장 #관세 #조지아주 #미국 #한미