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현대차그룹, R&D 본부 대대적 조직개편…엔진개발센터 폐지 2021-12-23 19:15:51
1983년 신설해 알파·베타·세타·타우엔진을 내놓으며 그간 현대차의 글로벌 기업 도약에 일등공신 역할을 했던 엔진개발실이 역사 속으로 사라지면서 현대차·기아가 본격적인 전기차 전환기로 접어들었다는 평가가 나온다. 현대차그룹은 최근 2026년 전기차 글로벌 연간 판매 목표를 기존 100만대에서 170만대로 상향...
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[단독] '엔진'으로 30년 달려온 현대차…R&D조직 싹 바꿔 전기차 '올인' 2021-12-23 17:26:44
내놓는 데 성공했고 이후 베타·세타·타우엔진 등을 잇따라 선보였다. 독자 개발 엔진은 현대차·기아가 급성장할 수 있도록 이끈 1등 공신이라는 평가를 받아왔다. 하지만 더 이상 내연기관 엔진 개발에 매달리면 안 된다는 판단에 현대차그룹은 과감한 결정을 내렸다. 글로벌 전기차 시장은 빠른 속도로 성장하고 있다....
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현대차 엔진결함 제보한 내부고발자, 미국서 280억원대 포상금(종합) 2021-11-09 23:57:24
개발한 세타2 엔진의 결함을 인지하고도 적절한 조치를 하지 않고 있다고 판단, 2016년 NHTSA와 한국 정부에 잇따라 제보했다. NHTSA는 이 정보를 토대로 현대·기아차의 세타2 GDi(직접분사) 엔진에 대한 리콜 적정성 조사를 진행했다. NHTSA는 양사가 세타 2를 장착한 160만대의 차량에 대해 시기적으로 부적절한 리콜을...
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미 당국, 현대·기아차 내부고발자에 포상금 280억원대 지급 2021-11-09 22:53:40
미국 법인에 대한 정보 제공과 관련한 내부고발자에게 2천400만 달러가 넘은 돈을 지급한다고 밝혔다. NHTSA가 내부고발자에게 포상금을 지급하는 것은 이번이 첫 사례다. 이 내부고발자는 현대·기아차의 안전법 위반과 관련한 정보를 제공했다. NHTSA는 이 정보를 토대로 현대·기아차의 세타2 GDi(직접분사) 엔진에 대한...
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"미국이 낳고 한국이 키웠다"…'역수출' 대박 난 제품 뭐길래 2021-10-30 10:14:57
브랜드인 '라프라비'와 '피오리디세타'를 론칭하며 종합방향제 업체로서의 입지를 굳혀갔다. 현재 전국에는 110여 개의 양키캔들 매장이 운영되고 있다. 아로마글로바가 생산하는 양키캔들 디퓨저는 세계 최대 향 원료기업인 스위스 피르메니히의 향료를 사용한다. 가장 인기가 많은 향은 △블랙체리 △레...
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"제네시스·SUV 덕에 살았다"…적게 팔았다던 현대차에 벌어진 일 2021-10-26 18:37:32
89만8906대로 집계됐다. 그러나 지난해 3분기 반영된 세타2 엔진 관련 품질 비용(2조1000억원)을 감안하면 사실상 올해 3분기 영업이익은 작년보다 악화한 것으로 봐야 한다. 작년 3분기 품질비용 반영 전 영업익은 이번 분기보다 약 1800억원 많은 1조7800억원 규모였다. 그럼에도 현대차는 스포츠유틸리티차량(SUV),...
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현대차, 판매 10% 줄었지만 영업익 '선방'…제네시스·SUV, 車반도체난 뚫고 날았다 2021-10-26 17:25:50
세타2 GDI 엔진’과 관련한 2조원 규모의 품질 비용을 충당금으로 반영해 3138억원의 영업손실을 냈다. 현대차의 3분기 판매는 89만8906대로 전년 동기와 비교해 9.9% 줄었다. 반도체 공급 부족에 따른 생산 차질 때문이다. 국내 판매가 22.3%, 해외 판매는 6.8% 감소했다. 그럼에도 매출이 늘어난 것은 제네시스, SUV 등을...
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반도체 수급난에도 실적 방어 성공한 현대차…판매목표는 조정(종합) 2021-10-26 16:34:34
지난 2분기(매출 30조3천261억원·영업익 1조8천860억원)에 비해서는 다소 감소한 수치다. 세타2엔진 관련 2조원이 넘는 품질비용 손실로 적자를 기록했던 작년 3분기와 비교하면 흑자로 돌아섰다. 또 1분기 6.0%, 2분기 6.2%에 못지않은 영업이익률(5.6%)을 기록했다. 다만 반도체 공급 부족에 따른 생산량 감소가 직전...
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반도체 수급난에도 실적 방어 성공한 현대차…판매목표는 조정 2021-10-26 15:35:53
지난 2분기(매출 30조3천261억원·영업익 1조8천860억원)에 비해서는 다소 감소한 수치다. 세타2엔진 관련 2조원이 넘는 품질비용 손실로 적자를 기록했던 작년 3분기와 비교하면 흑자로 돌아섰다. 또 1분기 6.0%, 2분기 6.2%에 못지않은 영업이익률(5.6%)을 기록했다. 다만 반도체 공급 부족에 따른 생산량 감소가 직전...
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"반도체 공급난 여파 계속"…현대차, 3분기 실적 '주춤' 2021-10-26 14:41:10
반영된 세타2 엔진 관련 품질 비용을 감안하면, 사실상 실적이 악화한 것이다. 사상 최대 실적을 거둔 직전 분기와 비교하면 매출과 영업익 모두 감소했다. 증권가 전망치에도 다소 못 미쳤다. 매출은 증권가 평균 전망치인 27조8230억원보다 높았지만, 영업익은 전망치 1조6142억원을 밑돌았다. 현대차는 지난해 3분기...
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