광명 신안산선 터널 붕괴 닷새째…실종자 수색 작업 '캄캄' 2025-04-15 10:24:46

구조대원 7명을 투입해 내부 인명 검색을 진행하기도 했다. 1차 인명 검색 과정에서는 특이사항이 발견되지 않은 것으로 알려졌다. 특히 소방 당국은 지하 20~30ｍ 구간에서 A 씨가 있을 것으로 추정되는 컨테이너를 살폈으나 이곳에서도 별다른 흔적은 확인되지 않은 것으로 확인됐다. 이어 구조대원 3명을 투입해 해당...

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• #광명 신안산선 #당국 #사고 #컨테이너 #구조

국일인토트 "배관 타고 번지는 화재 원천차단" 2025-04-14 18:44:25

해 초대형 인명·재산 피해로 이어질 수 있다. 하지만 지금까지 개발된 내화채움소재는 평면적인 발포 슬리브 구조로 덕트 내부를 완전 발포 충진하는 데 상당한 시간이 걸렸다. 국일인토트가 선보인 내화채움소재 ‘불스탑-AD’는 외부 차열재 없이도 차열·차염·차연 성능을 최소 120분 이상 유지해야 하는 국가공인...

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• #국일인토트 배관 #화재 #이상 #내화채움소재 #덕트 #국일 #배관 #설치 #방화댐퍼 #시공

"中공장 네트워크 보안 체크했나요?" 제조업도 예외 아냐 [지평의 Global Legal Insight] 2025-04-14 07:00:01

양이 많고 생산 라인 제어망처럼 사고 발생 시 인명·사회적 피해가 우려되는 경우 3등급 이상이 될 수 있다. 2. 등급 보호 신고 및 보안대책 이행 잠정 등급이 2급 이상으로 분류된 시스템은 관할 공안 기관에 해당 시스템의 등급을 신고해야 한다. 이는 '네트워크 등급 보호 신고' 절차로, 시스템 정보와 관리...

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• #공장 네트워크 #등급 #시스템 #보안 #기업 #중국 #인증 #관리 #보호 #평가 #네트워크안전법

광명 신안산선 공사장 도로 붕괴…주민 2300여명 긴급 대피 2025-04-11 17:44:37

0시30분께 해당 현장에서 ‘투아치(2arch)’ 구조로 시공 중인 지하 터널 내부의 가운데 기둥(버팀목) 다수에 균열이 났다는 신고가 접수됐다. 투아치 구조란 터널을 두 개 아치로 나눠 시공하는 방식을 말한다. 현장 작업자들은 터널 안쪽에서 야간작업을 하던 도중 ‘쿵’ 소리와 함께 붕괴 조짐을 느꼈다고 한다. 신고 ...

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• #광명 신안산선 #사고 #발생 #터널 #현장 #붕괴 #작업 #신안산선

[속보] '광명 붕괴사고' 실종자 1명 연락 닿아…"지하 고립" 2025-04-11 16:16:33

일부도 무너졌다. 이로 인한 추가 인명피해 등은 확인되지 않았다. 앞서 이날 0시30분께 해당 현장에서는 '투아치(2arch)' 구조로 시공 중인 지하 터널 내부의 가운데 기둥(버팀목) 다수에 균열이 발생했다는 신고가 접수돼 광명 양지사거리부터 안양 호현삼거리까지 왕복 6차선 오리로 1㎞ 구간 도로의 차량 및...

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[속보] 광명 신안산선 공사장 지하 붕괴…"일부 작업자 연락두절" 2025-04-11 15:38:51

현장에선 '투아치(2arch)' 구조로 시공 중인 지하 터널 내부의 가운데 기둥(버팀목) 다수에 균열이 발생했다는 신고가 접수돼 주변 도로 통행이 전면 통제된 상태였다. 지하 공간이 붕괴하면서 지상 도로와 상가 시설물 일부도 훼손됐다. 이로 인한 추가 인명 피해 등은 확인되지 않았다. 고정삼 한경닷컴 기자...

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