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기아차, 디자인 확 바꾼 '더 뉴 K5' 출시 2018-01-25 17:13:25
했습니다. 이와 함께 서스펜션 강성을 높이고,운전석·동승석에 어드밴스드 에어백도 장착했습니다. 기아차 관계자는 "디자인, 편의사양, 안전성, 주행성능 등 전반적인 부분에서 상품성을 높였다"며 "중형시장 내 입지를 더 높여줄 것"이라고 말했습니다. 세부모델은 가솔린2.0, 가솔린1.6터보, 디젤1.7, LPI 2.0 등 4개...
K7 닮은 '더뉴 K5' 나왔다…기아차, 내수 사활 2018-01-25 09:23:41
증대 및 운전석·동승석 어드밴스드 에어백 장착으로 상품성을 보완했다는 평가다. 기아차 관계자는 "디자인, 편의사양, 안전성, 주행성능 등 전반적인 부분에서 상품성을 높였다"며 "중형 시장 내 입지를 더 높여줄 것"이라고 말했다.세부 모델은 가솔린 2.0, 가솔린 1.6 터보, 디젤 1.7, lpi...
현대차, 신형 그랜드 스타렉스 출시...9인승 추가 2017-12-20 11:17:57
및 동승석 통풍시트, 2열 열선시트 등을 기본 장착했다. 회사는 어반과 왜건의 질소산화물(nox) 및 미세먼지 등의 배출을 줄여 오는 2018년부터 강화하는 유로6 기준에 선제적으로 대응했다. 밴의 경우는 2019년 9월까지의 유예기간에 맞춰 별도 대응할 예정이다. 새 차의 판매가격은 어반(9인승)...
기아자동차, 2018년형 K7 본격 판매 돌입…`스펙` 직접 봤더니 2017-12-04 23:44:47
▲ 동승석 통풍 시트 ▲ 뒷좌석 측면 수동식 커튼이 기본 장착됐다. 이 밖에 내부 디자인에서도 LED 룸램프, 우드그레인 컬러, 아날로그시계 디자인 변경 등을 통해 `고급` 이미지를 강조했다. 2018년형 K7에는 `가솔린 3.0 GDI` 세부모델이 추가됐다. 8단 자동변속기를 장착한 이 차의 최대출력과 최대토크(회전력)는 각...
기아차 '2018년형 K7' 출시…고속도로 주행보조 기능 2017-12-04 09:40:46
▲ 동승석 통풍 시트 ▲ 뒷좌석 측면 수동식 커튼이 기본 장착됐다. 이 밖에 내부 디자인에서도 LED 룸램프, 우드그레인 컬러, 아날로그시계 디자인 변경 등을 통해 '고급' 이미지를 강조했다. 2018년형 K7에는 '가솔린 3.0 GDI' 세부모델이 추가됐다. 8단 자동변속기를 장착한 이 차의 최대출력과...
기아차, 2018 K7 내놓으며 3.0ℓ 가솔린 추가 2017-12-04 09:03:41
기능이다. 여기에 후측방 충돌경고, 동승석 통풍시트, 뒷좌석 측면 수동식 선커튼을 2.4ℓ 가솔린 리미티드 트림에 기본 적용했다. 또 앞좌석에 채택용했던 시트벨트 리마인더를 뒷좌석까지 확대했고, 시동을 끈 상태에서 배터리 전력 과다 사용 시 경고문구를 표시하는 배터리 모니터링 시스템을 더했다. 이...
기아차, 소비자 선호 사양 확대한 ‘2018년형 K7’ 출시 2017-12-04 09:01:20
경고(bcw), 차량용 배터리 모니터링 시스템, 동승석 통풍 시트, 뒷좌석 햇빛가리개 등을 추가했다.내외관 디자인은 led(발광다이오드) 조명과 우드그레인, 새로운 아날로그 시계 등으로 변화를 줬다.기아차는 특히 3.0 gdi 엔진과 8단 자동변속기를 적용한 가솔린 모델을 출시했다. 이 엔진은 최고 출력 266마력, 최대 토크...
람보르기니, 전기 컨셉트카 공개 2017-11-10 16:52:45
영감을 받은 에너지 축적 시스템, 운전자와 동승석 시트로 구성한 실내 구조 등이 특징이다. 운전석은 미래 고속도로를 달리는 느낌을 준다. 자율주행 시뮬레이션을 통해 운전자는 가상의 트랙을 운전하거나, 실제 자동차와 서킷을 가상으로 체험할 수 있다. 스테파노 도메니칼리 람보르기니 ceo는 "1년...
기아차 카니발 독주, 혼다 오딧세이가 견제할까 2017-10-24 17:10:36
수치를 기록했다. 드 뷰 모니터 시스템, 스마트 테일게이트, uvo 내비게이션 시스템, 냉온열 컵홀더, 21.5인치 후석 모니터 등 트림별 선택품목을 다양하게 마련했다. 여기에 운전석 동승석 스마트 에어백 및 커튼 에어백을 포함한 6 에어백을 갖추고 긴급제동보조시스템, 하이빔 어시스트...
[시승기] 살짝만 밟아봐도 안다...제네시스 G70 2017-09-21 18:35:10
때는 짜릿함을, 동승석에 탔을 때는 떨어지는 놀이기구에 탄 것처럼 심장이 쪼그라드는 느낌을 받았습니다. 코너를 빠르게 돌때도 차체 뒷부분이 중심을 잃지 않고 노면을 잘 잡고 갑니다. 시속 100㎞를 넘어가면 약간의 풍절음이 느껴지기도 했지만 옆 사람과 대화를 나누기에는 무리가 없었습니다. 어라운드뷰 모니터,...