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[폭스바겐 사태 일파만파] 환경부의 엉터리 조사…"조작 무관한 차종 점검" 2015-09-24 18:33:05
도입한 디젤차 배기가스 규제로 기존 유로5보다 미세먼지는 50%, 질소산화물은 80%가량 더 줄여야 한다.하지만 폭스바겐이 배기가스 조작을 인정한 1100만대의 디젤차는 모두 유로5에 해당하는 ‘ea 189’ 엔진을 장착한 차량이다. 구체적으로 유로5 기준의 1.6 tdi 엔진과 2.0 tdi 엔진이다.게 鳴?이달부터...
[사설] 누가 디젤차를 친환경 클린카로 둔갑시켰나 2015-09-24 18:15:50
스모그의 원인이 되는 질소산화물, 탄화수소 등 유해가스도 더 많이 배출하는 것 또한 분명한 사실이다. 몇 년 전만 해도 디젤차가 친환경과 거리가 멀었던 것도 이런 이유 때문이었다.디젤차가 클린카로 불리게 된 것은 이산화탄소를 규제해야 한다는 환경단체들의 주장이 높아지면서부터다. 각종 배기가스 중에서 오로지...
[칼럼]폭스바겐 눈물샘 자극한 질소산화물 2015-09-24 10:25:35
산화물이 과다 배출되도록 방치했다는 게 미국 환경보호청의 설명이다. 전문가들은 폭스바겐이 스티어링 각도, 속도, 엔진 가동 시간, 대기압력 등을 체크해 배출가스 시험모드 여부를 판단했을 것으로 보고 있다. 그렇다면 폭스바겐은 왜 그랬을까? 이유는 분명하다. 바로 '비용'과 '효율'...
[사설] 디젤차·독일차 환상 다 깨버린 폭스바겐 스캔들 2015-09-23 18:08:45
산화물(nox)이 문제인데, 이를 최소화하고 연비까지 개선했다는 게 그간 폭스바겐의 자랑이었다. 하지만 거짓말이었다. 무엇보다 신뢰가 무너진 것이 가장 큰 충격이다.이번 사태로 메르켈 총리가 긴급 기자회견을 자청할 만큼 독일도 충격에 휩싸였다. 유력 일간지 디벨트는 폭스바겐이 망할 수도 있다고 보도했을 정도다....
[차엔진 전쟁 30년…위기의 디젤] 질주하던 '메이드 인 독일' 디젤차, 조작 들통나 급제동 2015-09-23 18:03:00
산화물과 미세먼지 등 환경오염 물질이 많고, 가솔린 엔진보다 불완전연소 비율이 높기 때문에 환경 문제에 취약하다는 것도 단점으로 꼽힌다.디젤 기술을 주도하는 유럽 각국 정부는 이런 단점을 개선하기 위해 유로5·유로6 등으로 배기가스 기준을 계속 높여왔다.배기가스를 줄이려면 새로운 장비를 장착해야 하기...
BMW코리아, 750Li 등 10종 배출가스 부품 결함시정 2015-09-23 15:45:46
필요한 것으로 나타났다. 연료분사기와 연료펌프에 이상이 있는 경우 차 연료공급 및 연료와 공기의 혼합에 이상이 생긴다. 이 경우 차에서 질소산화물 등 대기오염물질의 배출이 증가하고 시동이 걸리지 않거나 차 출력이 저하되는 문제점이 발생한다. 해당 차 소유자는 오는 23일부터 bmw코리아 서비스센터에서...
가디언 "폭스바겐 조작에 연간 100만t 오염물질 배출" 2015-09-23 09:39:19
연간 최고 94만8691t의 질소산화물(nox)이 공기 중에 배출됐을 것이라고 보도했다.이는 영국에서 1년간 배출되는 질소산화물 전부를 합한 것과 맞먹는 규모다.배출가스 저감장치 조작이 폭스바겐에 국한된 문제가 아닐 수 있다는 관측도 있다.개리 펄러 킹스칼리지런던 박사는 "폭스바겐만의 문제가 아니고 더욱 큰...
['폭스바겐 사태' 일파만파] "배기가스량 조작 폭스바겐만은 아닐 것"…유럽자동차 신뢰 무너지나 2015-09-22 18:16:23
디젤 엔진의 높은 연비와 강한 추진력은 유지하면서 질소산화물(nox)과 같은 유해 물질 배출은 줄였다는 것이다. 하지만 실제로는 그렇지 못했음이 이번 사태로 드러났다고 전문가들은 지적한다.ap통신은 “디젤 엔진의 유해가스를 줄이려면 추가 장치를 달아야 한다”며 “그렇게 하면 차값이 높아지고,...
"광소자 내부구조 휘어지면 광전기효과 100배 증가" 2015-09-16 14:16:00
교수팀은 그러나 비스무트철산화물(BiFeO₃)을 얇은 막으로 만들면 내부구조에 휘어지는 구역이 생기고, 이 변형 구역에서 두 가지 이상 물질을 이용한 광소자의 경계면에서와같이 광전기효과가 일어난다는 사실을 발견했다. 또 수십나노미터(㎚=10억분의 1ｍ)의 곡률(曲律)로 크게 휘어진 영역에서는 정상 구조의...
고용량 이차전지 전극소재 신합성법 개발…성능 40% 향상 2015-09-16 12:00:26
이화여대 황성주 교수 "금속산화물 합성법 경제성 향상…전기차 상용화 기여" 국내 연구진이 전기자동차용 전지로 사용되는고용량 리튬 이온전지 등 전기에너지 저장장치의 성능을 40% 높일 수 있는 새로운전극소재 합성 기술을 개발했다. 이화여대 화학·나노과학전공 황성주 교수 연구팀은 16일 리튬...
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