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1인당 종부세 증가폭, '노도강·금관구'＞'강남4구·마용성' 2022-11-28 05:41:27
지역이 '강남4구'(강남·서초·송파·강동구), '마용성'(마포·용산·성동구) 지역보다 2년 전 대비 1인당 평균 종합부동산세(종부세)가 더 큰 폭으로 오른 것으로 나타났다. 28일 국회 기획재정위원회 소속 국민의힘 윤영석 의원이 분석한 서울 구별 종부세 자료에 따르면 '노도강' 지역의 올해...
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"더 이상 부자세금 아냐"…비강남권 종부세 과세 급증 2022-11-23 12:02:01
나타났다. 전년 대비 `강남 4구`(강남·서초·송파·강동)의 과세 인원이 서울 25개 자치구 전체 과세 인원에서 차지하는 비중은 소폭 줄고 나머지 21개구의 비중이 늘어난 것으로 확인됐다. 특히 비강남권 비중은 올해 처음으로 절반을 넘겼다. 이는 지난해 급격한 집값 상승의 여파로 종부세 과세 대상이 전반적으로 늘어...
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'중산층 세금' 된 종부세…서울 과세대상 절반 이상이 비강남권 2022-11-23 11:35:18
'강남 4구'(강남·서초·송파·강동)의 과세 인원이 서울 25개 자치구 전체 과세 인원에서 차지하는 비중은 소폭 줄고 나머지 21개구의 비중이 늘어나고 있다. 특히 비강남권 비중은 올해 처음으로 절반을 넘겼다. 23일 국회 기획재정위원회 소속 류성걸 국민의힘 의원이 국세청 '2022년 주택분 종부세 고지...
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`이젠 잡힐까`…서울 심야택시 7천대 추가 공급 2022-11-08 11:30:02
총 37대를 증차한다. 기존 N32번(송파차고지~신설동) 노선에 구산동, 증산동, 성산동 등 은평·마포구 구간을 연장해 N73번으로 운행한다. 기존 N34번(강동차고지~신사역) 노선은 정릉동, 돈암동 등을 포함, N31번으로 변경되며, N72번은 동대문구 전농동, 장안동 지역과 중랑구 망우동, 신내동 지역으로 운행을 확대한다....
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연말 택시대란 막아라…서울 개인택시 부제 전면해제 2022-11-08 10:52:24
기존 N32번(송파차고지∼신설동) 노선은 연장과 함께 노선번호가 N73번으로 변경된다. 잠실역·건대입구역·을지로입구역·홍대입구역 등 약 76.0㎞를 평균 35분 간격으로 하루 8회 운행한다. 기존 N34번(강동차고지∼신사역) 노선은 연장되면서 노선번호가 N31번으로 바뀌고 천호역·잠실역·강남역·종각역·혜화역 등 약...
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서울교육청, 교육공무직 712명 공개채용…15∼17일 원서접수 2022-11-01 06:00:04
11개 교육지원청에서 채용하며, 강동·송파 135명, 강남·서초 132명, 강서·양천 67명 순으로 많이 뽑는다. 응시자의 거주지 제한은 없다. 원서는 이달 15∼17일 서울시교육청 교육공무직원 공개채용시스템(https://senworker.sen.go.kr)으로 제출하면 된다. 채용 절차는 1차 서류전형과 2차 면접시험으로 나뉘며 면접은...
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SH 매입임대 2만2천호 평균 시세 `2억3천만원` 2022-10-13 17:27:52
지역별로 보면 강남4구(강남·서초·송파·강동)에 있는 주택이 4천689호로 전체의 20%를 차지했다. 강남4구 주택의 시세는 1조4천331억원으로 취득가액(1조3천220억원)보다 8%가량 올랐다. 공시가격은 1조61억원으로 장부가(1조2천673억원)보다 약 21% 낮았다. 나머지 자치구 주택의 취득가액은 3조4천506억원이었고, 현...
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서울 區금고 잡아라…우리·신한·국민 '3파전' 2022-10-13 17:27:25
전망이다. 우리은행은 강동 강서 관악 서대문 송파 양천 영등포 용산 종로 중랑 등 10개 자치구의 금고 운영권을 따냈다. 신한은행은 강남 강북 구로 서초 성동 은평 등 여섯 곳에서, 국민은행은 노원 도봉 등 두 곳에서 금고지기로 선정됐다. 2018년 신한은행은 104년간 서울시 금고지기를 맡았던 우리은행을 밀어내고...
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2만원어치 1만2000원에 산다…"편의점 갈 일이 없어요" [긱스] 2022-10-12 06:19:39
서비스를 운영하고, 쿠팡이츠마트도 서울 송파와 강남, 서초, 강동, 성동 등 일부에서만 접할 수 있습니다. 가장 먼저 퀵커머스에 뛰어들었던 배민의 B마트도 서울과 경기, 인천, 대전의 일부 지역에서만 운영 중입니다. 즉, 서비스 실시 지역과 이용자 수를 늘리는데 사실상 큰 제약이 있다는 의미입니다. 수익 개선...
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7천명→10만명으로 이용객 늘었지만 배차간격은 여전히 20분…출퇴근 전쟁 치르는 하남 5호선 2022-10-11 14:16:11
일각에서 제기된 마천지선 분리 계획엔 “마찬가지로 송파나 마천 승객 의견 수렴과 합의가 전제가 돼야 하는 사안이다”라며 “뿐만 아니라 5호선 강동역의 선로 한계, 시스템 등 운전 설비 미비로 아직 구체적인 일정은 정해진바 없다”고 말했다. 5호선 배차 해답 없나? 강동,하남 시의원들 “...
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