뒷좌석 안전띠 착용률 33% 불과…"미착용 시 과태료 3만원" 2019-03-06 13:23:53

등 안전띠 착용 안내조치를 전혀 하지 않은 사실이 확인되면 역시 과태료를 물어야 한다. 권병윤 공단 이사장은 "법 개정만으로는 전 좌석 안전띠 착용 문화를 정착시키는 데 한계가 있다"며 "안전을 위해 모든 교통 관련 기관의 계도와 국민적 참여가 필요하다"고 당부했다. dkkim@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스,...

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年 3000명대로 준 교통사고 사망자, 42년 만에 처음…작년 10% 줄어 3781명 2019-03-03 18:26:46

교통사고 사망자가 크게 줄어든 배경으로는 전 좌석 안전띠 의무화와 버스·화물차 첨단안전장치 장착 의무화 등의 조치가 꼽혔다. 또 시내 도로의 제한 속도를 줄이는 시범사업이 서울, 부산 등 대도시권을 중심으로 확대되면서 보행자 사망 사고가 줄어든 것으로 파악됐다.특히 ‘윤창호법’이 국회를...

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교통사고 사망자수 4000명 밑돌아…42년만 '처음' 2019-03-03 15:08:40

이른바 '윤창호 법'이 국회를 통과하고 전 좌석 안전띠 의무화, 버스·화물차 첨단안전장치 장착 의무화 등 조치가 단계적으로 이뤄진 것도 영향을 미친 것으로 보인다.정부는 올해도 교통사고 사망자 줄이기를 위해 보행자가 많은 도로에 안전시설을 확충하고 '안전속도 5030 정책'을 지속해서 추진...

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• #교통사고 사망자수 #사망자 #교통사고 #감소 #제한속도

교통사고 줄지 않는데 사망자는 42년만에 3천명대로 감소 2019-03-03 11:00:00

이른바 '윤창호 법'이 국회를 통과하고, 전 좌석 안전띠 의무화, 버스·화물차 첨단안전장치 장착 의무화 등 조치가 단계적으로 이뤄진 것도 영향을 미친 것으로 분석됐다. 하지만 한국의 인구 10만명당 보행 중 사망자 수는 3.3명(2016년 기준)으로 경제협력개발기구(OECD) 평균 1.1명과 비교하면 3배나 높다. 이...

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• #교통사고 줄지 #사망자 #교통사고 #감소 #도로

(기획광고)교통문화수준 1위 부천·제천·경남 고성군·서울 강서구 차지 2019-02-28 15:28:04

노력이 필요한 것으로 조사됐습니다. 도시부 도로에서 앞좌석(88.08%)의 안전띠 착용 수준은 비교적 높으나, 뒷좌석은 32.64%로 아직 미흡한 수준인 것으로 나타났습니다. 2018년 신설된 규정 속도 위반 빈도(45.92%), 무단횡단 빈도(37.27%), 스마트기기 사용 빈도(28.7%), 음주운전 빈도(8.84%)는 비교적 높은 수준으로...

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• #기획광고교통문화수준 1위 #수준 #지자체 #교통안전 #조사 #빈도 #개선 #교통문화지수 #상승

교통문화수준 1위 부천·제천·경남 고성군·서울 강서구 2019-02-27 18:18:30

노력이 필요한 것으로 조사됐습니다. 도시부 도로에서 앞좌석(88.08%)의 안전띠 착용 수준은 비교적 높으나, 뒷좌석은 32.64%로 아직 미흡한 수준인 것으로 나타났습니다. 2018년 신설된 규정 속도 위반 빈도(45.92%), 무단횡단 빈도(37.27%), 스마트기기 사용 빈도(28.7%), 음주운전 빈도(8.84%)는 비교적 높은 수...

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• #교통문화수준 1위 #수준 #지자체 #교통안전 #조사 #빈도 #개선 #교통문화지수 #필요

'교통약자 콜택시' 220대 더 늘린다…국토부 47억원 지원 2019-02-26 11:00:00

될 전망이다. 국토부는 일반 승합차에서 휠체어 고정장치와 안전띠 등 개조비용 4천200만원 중 일부를 보조금으로 지급한다. 국가와 지자체가 절반씩 부담하며 서울은 국가 40%, 서울시가 60%를 부담한다. 정부는 2013년부터 지난해까지 282억원을 투입해 교통약자 탑승 가능 차량 1천432대를 공급했다. 국토부는 최근 교통...

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