지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
[하이빔]'실물도 안보고…' 사전계약 늘어난 이유 2020-09-24 13:21:07
대한 혜택 증진에도 힘써야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 실차 검증 과정없이 신뢰를 바탕으로 계약을 진행하는 만큼 위험 감수에 대한 보상이 필요하다고 봐서다. 물론 사전계약에 대한 제조사의 최고 보답은 완성도 높은 제품이다. 오아름 기자 or@autotimes.co.kr ▶...
㈜서영, 국내 최초 튜닝협회 인증 초경량 하이브리드 브레이크 디스크 출시 2020-09-22 17:16:52
최대 10% 향상(실차 주행 테스트 완료), 순정부품 대비 열방출 특성 20% 향상, 약 46% 경량화를 통해 순정대비 연비 향상, 가속력, 제동거리 등 월등한 퀄리티를 자랑한다. 무엇보다 ‘Lister(리스터)’는 튜닝 브레이크 디스크로서는 국내최초 국내 유일하게 (사)한국자동차튜닝협회로부터 인증을 받은 제품으로, 믿을 수...
효성, 수소차 넥쏘 올라탄다…'12조 탄소섬유 시장' 공략 시동 2020-07-26 17:34:26
밟고 있다. 업계에서는 이르면 올해 말 실차 테스트를 마치고 현대차와 본계약을 맺을 것으로 보고 있다. 효성첨단소재는 이미 지난해 현대차로부터 자동차용 탄소섬유 ‘T700’의 안전성을 인증받았다. 증권업계에서는 올 하반기 효성첨단소재의 탄소섬유 사업부가 첫 흑자 전환에 성공할 것으로 보고 있다. 탄소섬유는 실...
포터 캠핑카 등장에 모터홈 시장 '기대반 걱정반' 2020-07-03 08:42:06
만큼 실차를 빨리 살펴보고 제작 방법과 특징을 살펴볼 것"이라고 말했다. 일각에서는 중소기업이 주류를 이루고 있는 국내 모터홈 시장에 대기업의 등장으로 영역을 침범하지 않을까 우려하는 목소리가 높아지고 있다. 관련 업계에서는 성급한 판단보다는 신중하게 소비자들의 흐름과 선택을 지켜본다는 입장이다....
시간단축은 덤…실제 도로 묘사한 시뮬레이션 활용, 자율주행 기술 개발 2020-06-23 15:36:56
신뢰 확보에 열을 올리고 있다. 업체들은 실차에 첨단 자율주행 센서들을 부착해 도로에서 주행 시험을 하는 것은 물론 실제와 비슷한 주행 환경의 컴퓨터 시뮬레이션을 제작해 가상현실 속에서도 성능 시험을 이어가고 있다. 미국의 대표적 싱크탱크인 RAND사에 따르면 자율주행차의 주행안전 신뢰성 입증을 위한 시험 거...
NH농협생명, IFRS17 통합시스템 오픈 2020-06-01 10:44:04
수 있다. 예·실차 분석 및 모니터링이 가능한 통합가정관리시스템까지 추가해 정교한 결과 도출이 가능하다. 시스템 개발 프로젝트 진행과정 중에는 국·내외 IFRS17 규제변경 동향을 지속적으로 모니터링 했다. 그 결과 2020년 6월 개정 예고된 국제회계기준서 적용사항을 생명보험 업계 중 가장 먼저 반영했다. 이번...
롤스로이스, 컬리넌 1/8로 줄인 정밀 모형 공개 2020-05-25 10:40:55
450시간으로 실차 제작 시간의 절반이 넘는다. 소비자는 신차과 동일하게 4만 가지 이상의 색상 또는 자신만의 비스포크 색상을 만들어 모형에 입힐 수 있다. 색상을 정하면 페인트칠과 광택 작업을 진행한다. 얇은 붓을 사용해 코치라인도 새길 수 있다. 실내는 도어 플레이트, 헤드레스트 자수, 목재 마감, 시트...
현대모비스, 루프에어백으로 글로벌 안전기술 시장 공략 2020-03-26 12:40:28
파노라마 선루프에어백을 개발한 데 이어 지난해에는 선루프 시스템 제조 전문사와 시스템 단위의 설계기술을 반영한 루프에어백을 추가 개발했다. 특히 이번에 글로벌 선루프 시스템 제조사인 인알파와 공동 개발함으로써 실차 적용에 필요한 시스템 단위의 양산 성능도 향상시켰다. 현대모비스는 이번 개발과정을 포함해...
인피니티 QX50 '강렬한 우아함'…세단·스포츠카 장점만 쏙쏙 2020-03-24 15:17:05
시간 이상의 실차 테스트를 했다. 이 차의 최고출력은 272마력이다. VC-터보엔진의 첨단 멀티링크 시스템은 주행 상황에 따라 엔진 내부에 있는 피스톤이 움직이는 범위를 조절해 엔진의 압축비를 8 대 1(고성능)부터 14 대 1(고효율) 사이에서 가변적으로 제어한다. 인피니티 관계자는 “VC-터보엔진은 스프린터의...
[팩트체크] 신형 아반떼에 '제3 디스플레이'?…"없다, 디자인 장식" 2020-03-20 09:39:28
현대차 관계자는 "해당 부위는 단순한 디자인 요소다. 실차를 보면 아실 수 있을 것"이라고 설명했다. 이어 "고객들 사이에서 그러한 추측이 있는지 몰랐다"며 "신형 아반떼에 많은 관심을 가져주신 고객들께 감사드린다"고 말했다. 이러한 착각은 온라인 신차발표가 이뤄지며 충분한 정보...