현대·기아차·제네시스, `iF 디자인상` 수상…팰리세이드·씨드 등 본상 2019-02-12 11:21:12

기아차는 같은 분야에서 ‘프로씨드’, ‘씨드 해치백’, ‘씨드 스포츠왜건’이 각각 본상을 받았습니다. 제네시스 브랜드에서는 ‘에센시아’ 콘셉트가 제품 디자인 부문 수송 디자인 분야에서, ‘G70·서울 2017’ 글로벌 런칭 이벤트가 커뮤니케이션 디자인 부문 이벤트 분야에서 각각 본상을 거머쥐었습니다. G70·...

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• #현대기아차제네시스 iF #디자인 #디자인상 #세계

iF디자인상 휩쓴 현대·기아차와 제네시스 2019-02-12 09:15:12

세계 시장 공략에 더욱 박차를 가할 것”이라고 말했다.기아차는 프로씨드와 씨드 해치백, 씨드 스포츠왜건이 각각 수송 디자인 부문 본상을 수상하는 겹경사를 맞았다.프로씨드는 유럽 시장 전략 차종이다. 슈팅브레이크 보디 타입의 5도어 모델로 스포티함을 더 과감한 디자인으로 표현했다는 평가를 받고 있다.고급...

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• #iF디자인상 휩쓴 #디자인 #디자인상 #부문 #시장

"경쟁력없는 소형차는 'SUV'와 '전동화'가 해결책" 2019-02-12 07:40:05

추가 비용 지출이 불가피하다"며 "소비자들이 더 많은 돈을 내고 소형차를 살 지 의문"이라고 말했다. 팎?또한 2년 이내 주력제품인 500에 전동화를 적용한다.   이와 함께 '소형차의 suv화'도 거론된다. 토요타는 유럽 전략제품인 소형 해치백 아이고의 suv 버전을 고려중인 것으로 알려졌다.

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• #경쟁력없는 소형차는 #소형차 #비용 #전동화

勞 "르노삼성 부산공장 임금 너무 낮다" vs 使 "르노의 세계 52개 공장 중 최상위권" 2019-02-10 18:15:45

세단이나 해치백이 로그 후속 물량으로 결정되면 부산 공장 가동률이 30%가량 낮아질 것이라는 게 업계의 중론이다.로그 후속 물량을 배정받더라도 한동안 공장 가동률은 떨어질 수밖에 없다. 르노삼성 관계자는 “계획대로라면 지난해 말부터 본사와 후속 모델 논의를 시작했어야 하지만, 노조가 파업을 시작하면서...

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• #르노삼성 부산공장

상 복 터진 국산차, 'S·G·S'가 통했다 2019-02-08 17:24:30

해치백(뒷문이 위로 열리는 5도어 차량) i30 n은 유럽에서 연이어 호평받았다. i30 n은 지난해 12월 독일 최고 스포츠카를 가리는 ‘아우토빌트 올해의 스포츠카 2018’ 평가에서 준중형 및 소형차 부문 올해의 스포츠카로 선정됐다. 호주에서는 ‘올해의 차’ 2관왕을 차지했다. 호주자동차연합이...

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• #상 복

"13억 소비시장 잡아라"…한국기업 인도 투자 급증 2019-02-07 17:30:15

갖추고 있다. 제1공장과 제2공장에서 현지 인기 모델인 소형 해치백 i10을 비롯해 9개 차종을 생산하고 있다. 김선섭 현대차 인도권역본부장(전무)은 “한 공장에서 통상 2~3개 차종을 생산하지만 인도에선 4~5개 차종을 생산해 효율성이 높다”고 말했다. 연산 30만 대 규모의 기아차 아난타푸르 공장이 하반기...

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• #13억 소비시장

월 149만원 '제네시스 정기구독' 누가 탈까…30대 직장인 절반 2019-02-07 10:35:54

준중형 스포츠유틸리티차량(suv)인 투싼, 해치백 벨로스터 등을 선택해 탈 수 있다.회사 관계자는 “지난달 7일부터 가입자를 50명 한정해 받아 시범운영하고 있다”며 “모집 기간이 짧지만 서비스 이용자 수가 점차 늘어나고 있는 추세”라고 설명했다.박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com

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• #월 149만원 #차량 #제네시스 #남성 #스펙트럼

현대차, 구독경제 시장 도전장…원하는 차 골라 타는 '현대 셀렉션' 선봬 2019-01-07 09:44:29

쏘나타와 준중형 스포츠유틸리티차량(suv)인 투싼, 해치백 벨로스터 중 한 가지를 선택할 수 있다.매번 차량을 바꿔도 요금 변동은 없다. 재계약, 수수료 부담, 거리제한도 없어 장기 렌터카보다 한 단계 더 나아간 구독경제로 평가받는다. 현대차 관계자는 “전 세계적 공유경제 흐름에 발맞춰 현대 셀렉션 서비스를 ...

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• #현대차 구독경제 #차량 #현대 #셀렉션 #서비스

자동차, 세단 지고 RV 뜨는 것 여전 2019-01-04 07:20:05

대비 11.4% 증가한 9,706대의 시장을 형성했다. 엑센트는 지난해 5,698대가 출고돼 24.0% 감소했으며 아베오는 356대로 70.7% 줄었다. 지난해 5월 출시된 클리오는 3,652대가 소비자를 찾아 소형차 시장의 하락세를 막았다.  준중형 세단은 전년보다 3.0% 증가한 13만6,689대로 소폭 증가세를 보였다. 현대차...

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• #자동차 세단 #기아차 #전년 #감소 #현대차 #세단 #시장 #쉐보레 #지난해 #각각 #대비