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군산조선소 내년 재가동…文대통령 "조선업 완전한 부활" 2022-02-24 14:10:16
국내 최대 골리앗 크레인(1,650톤급)과 국내 최장 도크(700m)를 보유한 대형 조선소다. 현대중공업은 가동 시점까지 군산조선소 시설보수를 완료하고, 연간 10만 톤 규모(매출 1,800억 원 규모)의 컨테이너 선박용 블록 건조를 시작할 계획이다. 문 대통령은 "군산은 개항 이후 많은 위기가 있었지만 보란 듯이 위기를...
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삼성중공업, 작년 4분기 예상보다 큰 영업손실…목표가 7%↓-대신 2022-01-28 08:05:19
7조원, 수주목표는 상선 73억달러, 해양 15억달러 등 총 88억달러"라며 "손익분기점은 8조원 수준으로 2023년부터 매출이 지속이 증가될 것"이라고 내다봤다. 또 이 연구원은 "2024년 중반 인도물량까지 도크가 채워진 상태로 2022년 선가상승에 따른 선별 수주가 가능할 것"이라면서 "해양 부문 수주 감소는 계열상 물량이...
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오염 90% 줄인 '탄소중립船' 도크 꽉 채웠다 2022-01-21 17:23:10
이달 초 찾은 전남 영암 현대삼호중공업 조선소 도크는 건조 중인 선박으로 가득차 있었다. 조선소 한편에선 세계 최초의 초대형 액화천연가스(LNG) 이중연료추진 컨테이너선의 내장 작업이 한창이었다. 내부 연료공급실에 들어가자 거대한 은빛 물체가 눈에 들어왔다. 영하 163도 이하 극저온에서 액화되는 LNG를 담기 위...
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"K조선, 업계의 대세 됐다"…현대삼호重, '비장의 무기'로 시장 공략 2022-01-21 16:34:11
탑재했다. 김영환 현대삼호중공업 상무는 “이젠 도크에서 이중연료가 아닌 선박을 찾아보기 힘들다”고 말했다. 이런 조선소의 풍경은 전 세계적인 탄소중립 바람이 불러온 친환경선 ‘건조 전쟁’의 단면이다. 머스크, MSC, CMA CGM등 글로벌 해운 ‘공룡’들은 이미 3년 전인 2018년부터 탄소중립을 선언하고 친환경...
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가삼현 한국조선해양 부회장 "올해 현대삼호중공업 IPO 진행…매출 18% 성장" 2022-01-19 11:12:34
수주가 늘고 있지만 도크 증설 등 물리적 생산 확대는 지양하겠다는 방침도 내놨다. 기존 설비의 효율성을 극대화하거나 기존의 유휴 설비를 활용하는 방식으로 건조 수요 증가에 대응하겠다는 것이다. 현재 한국조선해양의 건조 유휴 설비는 울산 현대중공업내 4·5도크와 군산 조선소다. 황정환 기자 jung@hankyung.com
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“대우조선, 공적자금 투입-구조조정-매각 악순환 멈춰야” 2022-01-17 11:20:22
합병은) 기술력 이전이나 도크 매각 또는 축소 등으로 조선산업 약화가 불파기한 상황이었다”고 토로했다. 그러면서 대우조선해양 정상화와 관련해 “한국 조선산업의 역량 보전과 강화, 조선산업 생태계 및 기자재벨트와 지역경제의 안정, 기형적 원하청 관계의 정상화 등을 전제로 출발할 것”을 요구했다.
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현대重·대우조선 ‘빅딜’ 무산…조선株 어쩌나 2022-01-14 07:35:01
못해 도크(선박 건조 공간)를 놀리는 것보다 저가에라도 수주해 고정비 부담이라도 더는 게 나은 선택이기 때문이다. 조선업황이 나빠지면 어김없이 ‘저가 수주’ 논란이 고개를 드는 이유다. EU가 현대중공업그룹과 대우조선해양의 기업결합을 불승인하려는 것도 ‘가격 경쟁을 계속 하라’는 취지다. 신조 가격이 비싼...
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디지털혁명과 선진국혁명…'지옥문' 열린 대한민국 청년 [최재붕의 디지털 신대륙 이야기] 2022-01-11 17:09:42
열심히 살아왔다. 도크 하나 없던 나라가 엄청난 규모의 유조선을 짓고, 그 어렵다는 자동차도 우리 손으로 만들고, 세계를 무대로 엄청난 건설 공사도 기적처럼 성공시켰다. 사업 분야를 다각화하면서 반도체, 휴대폰, 컴퓨터, 가전제품 등 고부가가치 산업도 꾸준히 수준을 높이며 성장시켰다. 디지털 플랫폼도 미국에...
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"한·중, 지난해 해외수주 물량 엇비슷…생산성·선가 한국이 높아" 2022-01-06 11:43:28
업계의 설명이다. 각국의 수주량을 해당국가 전체 도크를 활용해 건조한다고 가정하면 도크당 한국은 47만CGT, 중국은 21만CGT를 생산한다는 계산이 나온다. 척당 선가 역시 한국은 1억900만달러, 중국은 4천800만달러로 큰 차이를 보인다. 특히 전세계 조선업계의 트렌드가 고부가가치·친환경 선박으로 옮겨가는 가운데...
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또 3353억원 선박 수주…삼강엠앤티 '대박 행진' 2022-01-04 17:43:41
비중은 지난해 3분기 기준 78%에 달하고 있다. 삼강엠앤티는 올해 1조5000억원 규모 수주 목표를 세웠다. 이 중 군함 등 특수선 수주 규모를 6600억원까지 높여 조선 비중을 키우겠다는 계획이다. 고성의 조선소 인근에 추가 도크도 연내 건조할 계획인 것으로 알려졌다. 삼강은 지난해 SK그룹에 인수됐다. 최대 주주가...
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