지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
코레일, '전기공급 장애' 사고 원인 조사…"외부 물체 접촉으로 단선 추정" 2023-06-17 11:36:09
조사에 나섰다. 17일 코레일에 따르면 전날 오후 단선으로 전기공급이 끊긴 경의선 가좌역∼신촌역 구간 연희터널 인근 폐쇄회로(CC) TV 영상 등을 분석 중이다. CCTV 분석을 시작으로 정확한 사고 원인을 규명할 계획이다. 코레일 관계자는 "외부 물체와 접촉으로 단선된 것으로 추정한다"며 "다만 다른 원인도 배제할 수...
'KTX 마비' 부실 안내로 열차 놓쳐…"안내체계 점검" 2023-06-16 20:55:56
수도권 전철 경의선 철도에서 빚어진 단선으로 열차 운행이 지연된 것과 관련해 부실한 안내 체계 점검을 실시하고 개선방안을 마련하겠다고 밝혔다. 이날 낮 12시 35분께 경기 고양에서 서울로 향하는 수도권 전철 경의선 철도에서 전기가 원활히 공급되지 않는 장애해 서울역발 KTX·무궁화·새마을 열차가 최대 3시간여...
국토부 "'KTX 마비' 코레일 부실 안내에 승객불편…개선할 것" 2023-06-16 20:24:35
오후 수도권 전철 경의선 철도에서 빚어진 단선으로 서울역발 KTX·무궁화·새마을 열차가 최대 3시간여 늦어진 사고와 관련해 "한국철도공사(코레일)의 안내 부실로 승객이 불편을 겪었다"고 밝혔다. 국토부는 "코레일은 승차권 예약 앱 코레일톡, 역사 내 전광판, 안내방송 등 각종 안내매체를 통해 지연현황을 안내하고...
특수건설 수주공시 - 강릉~제진 단선전철 제4공구 건설공사(T/K) 234.5억원 (매출액대비 11.56 %) 2023-05-31 15:35:35
개요 - 강릉~제진 단선전철 제4공구 건설공사(T/K) 234.5억원 (매출액대비 11.56 %) 특수건설(026150)은 강릉~제진 단선전철 제4공구 건설공사(T/K)에 관한 단일판매ㆍ공급계약체결을 31일에 공시했다. 계약 상대방은 국가철도공단이고, 계약금액은 234.5억원 규모로 최근 특수건설 매출액 2,029.6억원 대비 약 11.56 %...
국가철도공단, 영남권 9개 철도사업 6,106억원 투입 2023-05-18 15:38:01
포항∼삼척 철도건설사업과 포항∼동해 전철화 사업 등 2개 사업으로, 올해 4,429억원을 투입한다. 동해선 포항∼삼척(166.3㎞) 단선철도 건설사업 가운데 1단계인 포항∼영덕 구간은 지난 2018년 1월 개통한 바 있다. 내년 개통 예정인 2단계 영덕∼삼척 구간은 공정률 90%를 목표로 올해 사업비 1,866억원을, 동해선...
남광토건, 328억 규모 단선전철 건설공사 수주 [주목 e공시] 2023-05-18 08:26:44
남광토건은 국가철도공단으로부터 328억원 규모 강릉~제진 단선전철 제2공구 건설공사를 수주했다고 18일 공시했다. 이는 작년 회사의 매출액 대비 7.28%에 해당하는 규모다. 계약기간은 2028년 9월 16일까지다. 신민경 한경닷컴 기자 radio@hankyung.com
금호건설, '양양 금호어울림 더퍼스트' 이달 분양 나선다 2023-05-09 14:56:01
수 있다. 동해고속도로를 비롯한 7번 국도, 44번 국도와 가깝다. 단지 근처에 동해북부선 양양역이 신규 개통될 예정이다. 동해북부선은 강릉을 출발해 양양, 속초, 고성을 거쳐 제진까지 연결되는 111.7㎞의 단선 전철이다. 전용 59㎡에는 알파룸, 전용 84㎡에는 4룸 등 혁신 평면이 적용됐다. 견본주택은 강원도 양양군...
광주~대구 '달빛내륙철도' 건설 준비 착착 2023-03-20 18:23:43
‘광주송정~서대구 단선전철 사전타당성조사 용역’을 수행하고 있다. 도는 선제적으로 지난해 5월 경남연구원의 정책연구 과제로 ‘달빛내륙철도 사전타당성 검토 연구’에 들어가 합천, 거창, 해인사와 역사 위치에 대한 간담회 및 노선협의를 추진하는 등 지역 의견을 수렴했다. 창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
[데스크 칼럼] 수도권 지옥철 이대로 방치할건가 2023-02-19 17:38:29
경전철 건설을 밀어붙인 김포시 등의 이해가 맞아떨어진 결과가 애물단지로 전락한 골드라인이다. 이제야 서울지하철 5호선을 연장하겠다지만 예비타당성 등의 절차를 고려하면 실제 개통까지 족히 10년 이상은 걸릴 전망이다. 허허벌판에 일단 아파트부터 짓고 교통 인프라는 나중에 까는, 김포 지옥철의 전철을 밟고 있는...
경북도, 중부선 문경~상주~김천 연결철도 예타 통과 2022-11-28 14:41:14
예타 통과를 계기로 본격적으로 추진되는 중부선 문경~상주~김천 철도는 단선전철 69.8㎞를 건설하는 사업으로 국비 1조3031억원이 투입된다. 사업기간은 2023~2030년(설계3년, 공사5년)이며, 차세대 고속열차 KTX-이음(최고속도 260km/h)이 운행 가능한 고속화노선으로 건설된다. 개통되면 수서~점촌 65분, 수서~상주 75분...