'타다', '택시인가 아닌가?' 법원 '택시 아냐' 2020-02-19 11:42:16

벅시'에 대해선 국토부가 합법이라고 유권 해석한 점 등을 무죄 판결의 이유로 밝혔다.   이에 대해 박재욱 vcnc 대표는 "우리 사회가 미래로 나아갈 수 있는 계기를 만든 것으로 생각한다"며 "앞으로 더 열심히 해 나갈 수 있게 됐다"고 소감을 밝혔다. 향후 택시업계와의 갈등을 묻는 질문에는 "보다 나은...

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와이즈오토, 카니발 하이리무진 대상 비스포크 서비스 시행 2020-02-14 16:07:37

활용을 극대화 할 수 있고 바닥재와 시트 가죽 및 내부 인테리어 트림, 접이식 테이블, 독서등, 방음 방청 등을 선택 주문 할 수 있다.  김성윤 기자 sy.auto@autotimes.co.kr ▶ 타다가 무죄 근거로 제출한 '벅시' 서비스는 무엇? ▶ [하이빔]미국서 품질로 렉서스·벤츠 누른 제네시스 ▶ 한국토요타, 캠리...

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타다가 무죄 근거로 제출한 '벅시' 서비스는 무엇? 2020-02-14 09:15:05

공판에서 새 주제로 등장한 벅시의 서비스 형태가 재판부 판결에 어느 정도 영향을 미칠 수 있다고 관측했다. 벅시와 타다의 유사점 및 차이점을 어떻게 판단하느냐에 따라 결과가 달라질 수 있어 보여서다.   한편, 법원의 1심 선고공판은 오는 19일 오전 10시30분 서울중앙지법 508호에서 열린다. 김성환 기자...

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[마켓인사이트]흥아해운 인수 포기한 카리스국보, 부산서 대형 승합 택시 사업 진출 2020-01-15 09:28:41

기반 모빌리티(운송수단) 서비스를 제공하는 벅시의 부산법인을 설립하기 위해 투자의향서를 체결했다. 벅시는 국내 최초 11~15인승 승합 렌터카 기반 서비스를 제공하는 업체다. 이와 함께 본사를 서울에서 부산으로 옮기는 안건도 함께 올렸다. 코스피 상장을 위해 서울로 옮겼던 본점을 상장 30주년을 맞아 부산으로 ...

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• #마켓인사이트흥아해운 인수 #카리스국보 #사업 #택시 #승합 #안건

각양각색 브랜드 택시…"오늘은 어떤 거 탈까?" 2019-12-23 15:37:21

모빌리티 간담회에 참가한 우버코리아, 벅시 등도 가맹형 택시 사업에 진출할 것으로 알려졌다. 브랜드 택시들이 우후죽순처럼 등장했지만 차별점을 찾기는 쉽지 않다. 택시 관련 규제가 완전히 풀리지 않아서다. 국회 본회의 문턱을 못 넘고 있는 여객자동차운수사업법 개정안에는 가맹형 플랫폼 택시에 관한 규제 완화 ...

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• #각양각색 브랜드 #택시 #브랜드 #가맹 #모빌리티 #플랫폼 #요금 #승차거부 #관계자 #서울

'골라 타는 재미' 브랜드 택시…서비스는 왜 붕어빵 같지? 2019-12-16 17:07:29

우버코리아, 벅시 등도 가맹형 택시 사업에 진출할 것으로 알려졌다. 택시업계 한 관계자는 “카카오모빌리티가 ‘도미노 피자’급이라면 자신들은 동네 피자집 정도 사업은 해볼 수 있겠다고 생각하는 것 같다”며 “우버코리아처럼 가장 큰 공급단체인 서울개인택시조합에 러브콜을 보내는...

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• #골라 타는 #택시 #브랜드 #서비스 #승차거부 #플랫폼 #가맹 #요금 #관계자 #모빌리티 #사업자

국토부 "플랫폼 택시 제도화 위해 중소 스타트업 기여금 면제"(종합2보) 2019-12-12 18:41:27

카카오모빌리티, KST모빌리티, 벅시, 타고솔루션즈, 우버, 파파 등이 참석했다. 김채규 실장은 모두발언에서 "플랫폼 제도화 법안은 특정 업체의 사업을 금지하기 위한 것이 아닌 제도권 내로 수용해서 불확실성을 벗어나 안정적으로 영업할 수 있도록 지원하기 위한 게 최우선 목표"라는 기존 정부의 입장을 재차...

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