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[인터뷰] 오렌지캬라멜 “애프터스쿨과 너무 달라? 자다가도 일어나 변신 가능” 2014-05-08 07:30:03
눈을 반짝이며 “카리 파뮤파뮤, 케이티 페리, 레이디 가가를 정말 좋아해요”라는 식의 대답을 했을 땐 그가 오렌지캬라멜의 콘셉트를 얼마나 사랑하며 그 무대를 얼마만큼 즐기고 있는지 피부에 와 닿았다. 그럼에도 ‘방콕시티’때 만큼은 무대에 서는 것이 매번 부끄러웠단다. 그는 “무대에 오를 때마다 머리에 노란 ...
참사에도…여객선 11척, 안전 무시한 채 운항 2014-05-02 20:58:03
고군산호(백야~둔병) 한려페리호(여수~함구미) 5은성페리호(백야~직포) 남해고속카훼리7호(녹동~제주) 평화훼리5호(녹동~거문도) 여수거북선호(돌산대교~사도) 등은 화재탐지 장치가 고장 났거나 비상조타 불능, 타기실-조타기실 통신 불능, 수밀문 작동 밀폐 불가 등의 상태로 운항해온 것으로 드러났다.침몰 사고 시...
세월호 관련 긴급 합동점검…'운항중지' 사항 100여건 적발 2014-04-29 09:28:16
외판 부식 등 15건을 지적당한 것을 비롯해 한려페리호(여수-함구미)는 화재알람 불량 등 19건, 금호페리3호(신기-여천)는 비상조타실 기관 파손 등 28건, 고군산호(백야-둔병)는 연료유 차단밸브 작동 위치 변경 등 13건, 거북선호(돌산대교-사도)는 구명복의 보관 위치 변경 등 16건이 적발됐다.해경은 이들 여객선 5척에...
[정규재 칼럼] 모든 가격 통제, 악마의 유혹 2014-04-28 20:37:52
이웃집 선장과 선원들이었다. 그러나 1000명 페리를 몰고 다녔다. 후진성은 그렇게 널려 있다. 이들은 아직도 자신들이 왜 악마가 됐는지를 이해하지 못한다는 표정이다.항만청 공무원은 천연덕스럽게도 “여객선 요금은 신고제다. 그러나 4, 5년에 한 번 조정해준다. 물가안정 차원에서 통제하고 있다”고...
스페인 여객선 화재 vs 세월호 동영상, 사고 대처 극명한 차이 2014-04-28 13:51:52
고속페리도 보냈다. 승무원들의 신속한 대처 덕분에 승객 10명이 화재로 놀라 구조대의 보호를 받았을 뿐, 별다른 인명피해는 발생하지 않았다. 이후 해운사는 교통편이 없는 승객들을 위해 차편을 마련, 집에 보내준 것으로 전해졌다. 이 소식은 세월호 침몰 후 자신들 먼저 빠져나온 일부 선원들의 모습과 초기 대응에...
[영·수야! 놀자] 하나고 조계성 쌤의 재미난 수학세계-배시원 쌤의 신나는 영어여행 2014-04-25 18:43:25
1이다. 이 사실을 이용하면 페리수열에서 바보 셈이 성립함을 쉽게 확인할 수 있다. 연속된 세 항을 a/b, p/q, c/d 라고 하면 수식 6 ① - ②에서 p(b+d) = q(a+c) 이다. 이 식의 양 변을 q(b+d)로 나누면 p/q = a+c / b+d. 페리수열은 이 밖에도 여러 가지 흥미로운 수학적 특성을 가지고 있어 오늘날에도 연구가...
오늘과 다른 내일을 꿈꾸는 법 '내일의 빛' 2014-04-21 08:45:29
페리로 돌아온 두 친구 벤자민과 보카리가 있다. 이들은 참혹한 현실 속에서도 '희망'을 품고 내일을 꿈꾸는 보통의 시에라리온인을 대변한다. 현실은 녹록치 않다. 마을은 폐허가 되었고 땅은 유해로 뒤덮였다. 전쟁은 끝났을지 몰라도 머리 위를 맴도는 위험에서 누구도 안전하지 못하다. 메마른 바람마저 희망의...
지중해 몰타 고조섬, 지중해 지킨 '巨石 신전' 3600년 전 과거를 만나다 2014-04-21 07:01:05
유럽 주요 도시에서 환승하거나 이탈리아 시칠리아에서 페리로 입국하는 방법이 있다. 언어는 영어와 이탈리아어, 몰타어를 두루 쓴다. 통화는 유로를 사용한다. 몰타섬에서 고조섬으로 이동하는 페리는 24시간 운항한다. 간격은 45분에서 1시간으로 유동적이다. 홈페이지(gozochannel.com/)에서 시간표와 가격을 확인할 수...
5년전 아리아케호 침몰, 세월호 침몰과 `평행이론`?‥"침몰 과정이 너무도 유사" 2014-04-19 13:45:35
페리 아리아케호가 오른쪽으로 90도 가까이 기울며 침몰했다. 이 사고는 여객선 좌측 뒷부분이 강한 파도를 맞아 배에 선착된 컨테이너·차량 등 화물 약 2400t이 일시에 한쪽으로 쏠리면서 배가 중심을 잃고 좌초된 것으로 사고 발생부터 좌초에 이르는 전 과정이 세월호와 유사한 측면이 많다. 더불어 당시 사고를 당한...
[진도 여객선 침몰 대참사] "급격한 방향 전환…무게중심 쏠리며 침몰" 2014-04-17 20:57:22
알려졌다. 회사 측은 2012년 일본 ‘마루에 페리사’로부터 배를 들여온 뒤 객실 증축을 통해 승선 정원을 804명에서 921명으로, 무게는 6586t에서 6825t으로 늘렸다. 최소 1개층의 수직 증축이 이뤄져 배 균형을 잡아주는 흘수선이 높아지고 방향 복원력이 취약해졌다는 분석이다.목포=최성국 기자 skchoi@hankyung.com...
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