"좋은 시절 갔네"…국제 해운 운임 내려가자 HMM 주가 '주르륵' 2022-09-05 15:54:46

등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1년 만에 82.3% 줄어든 1002포인트로 집계됐다. 국제 해운 운임은 코로나19 사태로 상하이를 비롯한 주요 항만 운영이 정체되면서 급격히 치솟았다. 최근 들어 항만 운영이 정상화된데다 경기둔화 우려로...

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"좋은 시절 다 갔네"…운임 급락에 해운주 약세 2022-09-05 09:24:31

이후 등락을 거듭하던 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)도 최근 하락세를 보이고 있다. 지난 1일 기준 BDI는 1년 만에 82.3% 줄어든 1,002p로 집계됐다. 해상운임이 가파른 속도로 떨어지고 있는 건 인플레이션의 여파로 글로벌 물동량이 큰 폭으로 감소하고 있기 때문이다. SCFI 기준 코로나19 이전의...

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컨 운임 9개월새 44% 추락…HMM·팬오션 '실적 잔치'는 끝났다 2022-09-04 18:10:57

떨어진 수치다. 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 가장 낮았다. 해상 운송료 지표가 추락하는 것은 해운사들이 발 빠르게 선박을 늘린 영향이다. 엄경아 신영증권 연구원은 “10위권 밖인 글로벌 해운업체들이 아시아에서 미국으로 향하는 항로에...

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흔들리는 HMM의 파장…환율 1400원선 넘어서나 [김익환의 컴퍼니워치] 2022-09-04 14:46:08

비교하면 44.26% 떨어졌다. 철광석 석탄을 나르는 벌크선 운임 지표인 발틱운임지수(BDI)도 지난달 31일에 52포인트 내린 965를 기록하며 2020년 6월 12일(923) 후 최저치를 기록했다. 해상운임 지표의 급락으로 HMM과 팬오션, 대한해운 등 국내 주요 해운 업체들의 외화 운송료 수입도 큰 폭으로 줄어들 전망이다. HMM은...

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• #흔들리는 HMM의 #상반기 #해운사 #지표 #기록 #환율 #영업이익 #달러

9월 1일 ETF 시황...BDRY·PGJ 강세 [글로벌 시황&이슈] 2022-09-01 08:09:21

운반하는 벌크선 관련 지수인 BDI 선물 지수는 글로벌 경기와도 관련이 깊습니다. 경기가 좋아서 해상 물동량이 많아지면 지수가오르고 반대의 경우 떨어지기 때문입니다. 이날은 무려 8% 뛰어올랐습니다. 브레이크웨이브에서 운용중이며 수수료는 3.47% 정도입니다. [상승 ETF - PGJ] 중국에서 제조업 경기 위축이 두달...

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• #9월 1일 #관련 #반도체 #중국 #상승 #운용 #이날 #기업 #올해

[시론] 韓 해운업 '환경규제' 반사익 얻으려면 2022-08-28 17:58:49

것이다. 완만히 하강하다가 고점 대비 30~40% 수준에서 안정을 찾을 것으로 예측된다. 특히 LNG선은 신조선과 운항에서 공히 초강세가 이어질 것으로 예상된다. 벌크선 분야도 노후 선박 퇴출과 함께 석유, 식량 등 전략적 자원 확보를 위한 추가 수요와 생산에 필요한 중간 원자재 확보를 위한 적정 재고 유지 전략 때문에...

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"대한해운, 벌크선 시황 악화에도 이익 견조할 것"-흥국 2022-08-22 08:27:47

정체로 벌크선 시황이 나빠지고 있지만, 전용선 위주의 포트폴리오를 갖고 있어 이익은 견조할 것이란 전망이다. 이병근 흥국증권 연구원은 "올해 2분기 매출액 4291억원, 영업이익 687억원을 기록했다"며 "매출액은 전년 동기 대비 59.9% 증가했고 영업이익은 시장 추정치(컨센서스) 679억원을 소폭 웃돌았다"고 했다....

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한국 조선, 7월 전세계 선박 절반 수주…석달째 중국 제치고 1위 2022-08-09 09:50:12

이후 20개월째 상승세를 이어갔다. 선종별로 살펴보면 17만4천m³이상 LNG 운반선은 2억3천100만달러에서 2억3천600만달러로 전달 대비 선가가 올랐다. 초대형 유조선은 1억1천750만달러에서 1억1천900만달러로, 벌크선은 6천400만달러에서 6천450만달러로 가격이 올랐다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스,...

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