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'통합 산은' 2014년 7월 출범 2013-08-27 17:20:11
대외 정책금융은 수출입은행과 무역보험공사의 이원 체제를 유지토록 했다. 선박금융공사는 통상 마찰을 우려해 설립하지 않는다. 대신 수출입은행, 무역보험공사, 산은 등의 선박금융 조직과 인력 100여명을 부산으로 옮겨 ‘해양금융 종합센터’(가칭)를 운영하기로 했다.류시훈/이상은 기자 bada@hankyung.com...
[산은·정책금융公 재통합] 통합 산은, 정책금융 총괄 '컨트롤타워'로 2013-08-27 17:14:23
부문은 수출입은행과 무역보험공사로 이원화된 현 체제가 유지된다. 중소기업들은 두 기관이 통합되면 수출 지원이 축소되는 결과로 나타날 수 있다며 반대해 왔다. 금융위는 다른 나라와 마찬가지로 ‘1국 2수출신용기관(eca)’ 체제를 가져가되 핵심 기능을 ‘개도국 수출지원’과 ‘중장기·대규모 해외건설 및 플랜트...
<금융사 임원 급여 삭감…은행원 월급도 깎일까> 2013-08-27 06:09:09
등이원화된 교섭안을 제시했지만, 노조측은 5.5∼5.8% 일괄 인상을 요구하며 수용 불가 입장을 분명히 했다. 은행원들의 고액 연봉이 문제시되는 것은 영업 환경이 갈수록 어려워지면서 금융사의 수익과 1인당 생산성이 급감하고 있기 때문이다. 국민·우리·신한·하나·외환 등 5개 은행은 순이익을 임직원...
울리지 않는 경보체제...외부공표 없다 2013-08-23 16:29:56
기획재정부와 금융위원회로 이원화된 금융행정 시스템을 현재대로 유지하기로 했습니다. 즉, 기재부의 국제금융 부문과 금융위원회의 국내금융 부분을 통합하지 않기로 한 것입니다. 대신 두 부처의 협조체제을 강화하기로 했습니다. 이렇다보니 신흥국 불안 같은 현안이 터져나와도 각자 자기 목소리를 내기에 바빠집니다....
한국에서 스티브 잡스가 나올 수 없는 이유…? 2013-08-19 14:35:35
이원하는것을자유롭게할수있는 ‘빈공간’으로서의 ‘차고’가있었기때문이다. 형제는자신들의집차고에서매일연습하고곡을쓰고또다시연습을하며자신들의음악세계를펼쳐나갔고, 이는가정의창고를넘어음반사를통해한국팬들에게까지그들의작업의결과물이소개되었다. ‘실험’과 ‘시도’의열린공간우리가 ‘스티브잡스’나...
옥션, 가을 패션상품 초특가 판매 `눈길` 2013-08-19 14:30:09
‘하프패딩 누빔점퍼’, ‘그레이원버튼정장’ 등 최대 20% 할인된 다양한 F/W정장수트와 재킷 등이 마련됐다. 롯데백화점, 아이파크 백화점의 가을신상 패션기획전도 열린다. ‘아이파크 백화점 가을신상대전’에서는 ‘FRJ 와펜포인트포켓패딩점퍼’, ‘레노마레이디 원피스’ 등 캐주얼, 정장 상품들이 평균 50%...
손보사 `여름쇼크`‥손해율 100% 넘나 2013-08-16 15:29:49
계속 오를 것"이라며 "손해보험업종이 악재의 터널을 통과하고 있다"고 진단했습니다. 손보사들은 자동차보험료를 인상해 손해율 악화를 보전하기를 원하지만 감독당국의 강력한 반대 때문에 선뜻 나서지 못하고 있습니다. 때문에 보험연구원은 차보험제도를 이원화해 보험료와 관련된 갈등을 풀어나갈 필요가 있다고...
보험연구원 "자동차보험 제도 이원화 필요" 2013-08-14 16:03:07
없애기 위해서는 자동차보험제도를 이원화할 필요가 있다는 주장이 제기됐습니다. 보험연구원은 보고서를 통해 "자동차 보험 가격통제와 손배보험사의 자율성 사이에 충돌은 차보험료 인상·인하의 반복적 갈등 요인으로 작용하고 있다"고 밝혔습ㄴ다. 연구원은 "현재 의무가입담보인 대인배상 I 등은 규제담보로 하고...
"車보험 의무·자율담보 체계로 나눠야" 2013-08-14 11:19:43
자동차보험제도를 이원화해 자동차보험료 인상이나 인하와 관련한 반복적 갈등 요인을 제거해야 한다는 주장이 나왔다. 기승도 보험연구원 박사는 14일 '자동차보험의 과거, 현재 그리고 미래'라는 보고서에서 "자동차손해배상보장법에 근거해 의무가입담보인 대인배상Ⅰ 등은 규제담보로 하고, 기타...
은행권 사측, 1.1% 임금인상안 제시…협상 난항(종합2보) 2013-08-13 18:39:40
"이원화 교섭은 산별 협상 취지에 맞지 않는다"며 논의를 거부한 것으로 전해졌다. 노조측의 완강한 태도로 협상은 잠시 정회됐다. 속개 후 사측은 "공기업과 민간기업을 이원화할 수 없다면 구분하지 말고 1.1% 인상하자"고 제시했지만, 노조측은수용 불가 입장을 밝혔다. 노조측은 이날 사측에 올해...
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