KSS해운 "미래 먹거리 암모니아 운송에 기대" 2023-11-05 17:47:44

친환경 에너지인 동시에 운송이 까다로운 수소의 운송 매개체로 사용할 수 있어 글로벌 해상물동량에서 폭발적인 수요 증가가 예상된다는 설명이다. ‘해운업계의 작은 거인’으로 불리는 KSS해운은 1983년 대형 LPG 해상운송 분야에 진출한 뒤 50년 넘게 케미컬(화학제품) 및 가스 등 특수화물을 운송하고 있다. 초대형...

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"배만 뜨면 떼돈 번다"…KSS해운 시총 1800억인데 영업익 900억? [윤현주의 主食이 주식] 2023-11-05 07:00:13

이승우 회장은 “디지털 대전환을 추진해 선박 시스템 관리를 효율적으로 하고, 탄소 중립에 있어서 지속성장 노력을 이어갈 것”이라고 답했다. 또 “가스·케미컬 등 특수화물 운송 선사로서 기존 LPG·암모니아를 비롯해 이산화탄소(CO2)·에탄·메탄올·수소 등 친환경 화물 운송 선박의 확대를 위해 열심히 뛰겠다”고...

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차세대 에너지원 ‘청정메탄올’의 확산 요건 [모니터 딜로이트] 2023-11-01 09:51:28

청정수소를 합성하면 순 이산화탄소 배출이 없을 뿐 아니라, 바이오가스로부터 분리된 이산화탄소를 이용할 경우에는 탄소 순환 개념에 따라 탄소중립 연료로 변환되는 장점이 있다. 청정메탄올은 높은 에너지 밀도를 가지고 있어 항공기, 선박 및 내연기관 차량과 같은 운송 수단에 고밀도 에너지원으로 사용된다. 특히...

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대우건설·SK에코플랜트, 해상풍력 발전사업 MOU 2023-10-31 11:17:30

보유한데다 해상풍력 전용선박 지분 확보를 추진 중이어서 양사 협업은 상당한 시너지를 거둘 것으로 기대된다. 대우건설은 세계 최장 방파제인 이라크 알포 방파제, 세계 최대 수심에 설치한 거가대교 침매터널을 비롯해 국내외 다수의 대형 해상공사를 수행했다. 또한 시화호 조력발전소와 제주감귤 태양광발전 등...

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대우건설-SK에코플랜트, 해상풍력사업 '맞손'…"시너지 기대" 2023-10-31 10:05:10

등의 제작과 설치 선박의 적기 투입이 중요한 사업이다. 따라서 해상공사를 수행한 경험이 있는 대우건설과 하부기초 제작업체를 보유하고 해상풍력 전용 선박 지분 확보를 추진 중인 SK에코플랜트가 협업하면 시너지 효과가 기대된다고 대우건설 측은 설명했다. 양사 관계자는 "제10차 전력수급 계획에 따르면 2030년까지...

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대우건설-SK에코플랜트, 해상풍력 발전사업 업무협약 2023-10-31 09:04:43

수소 생산까지 이어지는 전 분야 사업모델을 갖추고 있다. 해상풍력 하부구조물 제조사인 SK오션플랜트를 자회사로 두고 있다. 현재 울산, 전남 등 5개 권역에 총 3.8GW 해상풍력 사업을 개발 중이다. 최근에는 우리나라 기업 처음으로 500MW급 해상풍력 프로젝트인 '안마 해상풍력' 운송·설치 사업 수행을 위한...

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선박·디스플레이 소재 틀어쥔 中…韓기업 "수출 통제하나" 전전긍긍 2023-10-30 18:34:34

전기 소재로 쓰는 알루미늄선(중국 수입 비중 99.7%)과 선박을 제조하는 과정에서 쓰는 용접용 사각형 강관(98.1%) 등이다. 디스플레이 소재 가운데 디스플레이 패널 표면을 매끄럽게 깎을 때 쓰는 플루오르화수소산은 올해 1~9월 중국에서 5949만달러(약 800억원)어치를 수입했다. 중국 의존도가 95.9%에 달했다. 2차전지...

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'로봇이 배 만든다'...확 바뀌는 한화오션 조선소 2023-10-30 17:44:08

친환경 선박 또한 한화오션의 미래 먹거리 중 하나입니다. 한화오션은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 따라 암모니아·메탄올·수소 같이 탄소 배출이 없는 연료를 연구하고 있습니다. [조두현 한화오션 에너지시스템 연구팀장: 화석 연료를 때어서는 환경 규제를 만족할 수 없습니다. 친환경 대체 연료로 전환되어야...

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