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아찔했던 성탄 이브…기관사 투신에 프랑스 고속철 혼자 질주 2024-12-26 19:00:35
향하던 고속철도가 운행 1시간 만에 선로 위에 멈춰 섰다. 당시 해당 고속철도엔 성탄절을 맞아 고향으로 가던 400여명이 타고 있었다. 검표원들은 상황 파악을 위해 기관사에게 연락을 시도했다가 응답이 없자 조종실을 확인했으나 내부는 비어있었다. 관제 당국은 즉시 양쪽 선로의 열차 운행을 중단시키고 소방 당국에...
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1월엔 여기가 베스트! '한국관광공사가 추천하는 가볼만한 곳' 2024-12-26 10:01:27
옛 경전선 선로를 활용해 만든 산책로가 있는데, 옛 경전철교 위에 직접 올라가 보는 것도 가능하다. 한겨울에도 돋보이는 하동군의 매력은 여기서 그치지 않는다. 소설 ‘토지’의 드라마화를 위한 세트장으로 지어졌던 최참판댁은 악양평야를 한눈에 내려다볼 수 있는 명소로 인기가 많다. 평야와 섬진강, 소백산맥이...
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동대구~경주 구간 SRT 고장…열차 줄줄이 지연 2024-12-21 17:22:10
이로 인해 경부선 하행 영남권 구간에서 고속열차 운행이 2시간 넘도록 지연되고 있다. 해당 열차에 탑승한 승객들은 뒤따르던 KTX 열차에 갈아탄 뒤 목적지로 향했다. SR 측 관계자는 "열차 고장으로 현재 하행선 동대구역∼부산 고속 열차가 일반 선로로 우회 중"이라며 "자세한 경위를 조사하고 있다"라고 말했다....
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"北, 두만강-러 하산 잇는 철도 현대화 작업…북러 밀착 가속" 2024-12-19 12:01:28
확인할 수 있다. 재건축이 진행 중인 시설 앞 선로에는 가로와 세로가 각각 348m와 26m인 캐노피도 설치되는 중이다. 비욘드 패럴렐은 이 캐노피가 비와 눈을 피하는 데 사용될 뿐 아니라 아래에서 진행되는 활동에 대한 영상 촬영을 막기 위한 용도로도 보인다고 짚었다. 이 매체는 특히 철도역 남측에 콘크리트 침목이...
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산업부 "전력망 적기건설, 차질없이 추진"…올해 72개 사업 준공 2024-12-19 06:00:09
특히 지난달 준공한 북당진∼신탕정 선로를 통해 서해안 발전 제약이 일부 해소되고, 국가첨단전략산업 특화단지로 지정된 천안·아산 차세대 디스플레이 투자에 탄력이 받을 것으로 산업부는 기대했다. 북당진∼신탕정 선로의 경우 지역 주민 민원 등으로 준공 목표 시기가 12년 6개월가량 지연된 바 있다. 산업부는 지난...
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열차와 인증샷 남기려다 '쿵'…셀카 찍던 여성 '충격 사고' [영상] 2024-12-18 08:47:49
달리는 열차와 함께 셀카를 찍기 위해 선로 가까이 서 있던 한 여성이 열차에 치여 다치는 사고가 발생했다. 17일(현지시간) 영국 데일리메일, 더 선 등 외신에 따르면 대만 국토 중앙부에 위치한 아리산에서 55세 여성 관광객 A씨가 삼림 열차에 부딪혀 다쳤다. A씨는 열차를 배경으로 자기 얼굴을 찍으려 선로에 가까이...
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한전, 행정심판 승소…동서울변전소 사업 재개 2024-12-16 19:37:17
위한 동해안~수도권 초고압직류송전(HVDC) 선로의 종착지다. 정부와 한전은 수도권 전력 수요 증가에 대응해 2023년부터 4조원 이상을 들여 총길이 280㎞의 송전선로 건설을 추진해왔다. 한전은 이 가운데 7000억원을 투입해 2026년 6월까지 동서울변전소 변전시설을 옥내화하고 확보한 여유 부지에 HVDC 변환소를 건설하는...
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경기도 행정심판위 "하남시, 동서울변전소 증설 불허는 부당"(종합) 2024-12-16 18:19:19
송전선로를 통해 들어올 추가 전기를 받아 수도권 일대에 공급하기 위한 초고압직류송전(HVDC) 변환소를 건설하는 내용이다. 그간 한전은 외부에 노출돼 있던 동서울변전소의 기존 전력 설비를 신축 건물 안으로 이전하는 옥내화 작업을 하고, 소음 및 주변 환경을 개선한 뒤 유휴부지에 HVDC 설비 증설을 추진해왔다. 이...
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이자절감·부품 국산화…예산 아끼는 공공기관 2024-12-16 17:33:24
웃돌 것으로 예상된다. 국가철도공단은 선로 폐선 철거물 처리를 민간 용역 방식으로 바꾸면서 폐기업체가 무단으로 공단 재산을 빼돌린 현장을 다수 적발했다. 그간 노후화돼 폐선하는 철로와 역사에서 발생한 고철 등을 낙찰 수거업자 등에게 맡겼다. 이를 담당하는 인력은 지역본부에 두 명뿐이었다. 이들이 113개 처리...
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현대로템, 한국형 열차제어시스템 첫 가동…대경선에 적용 2024-12-16 09:35:32
따라 레벨-1 방식으로 운영된다. 레벨-1은 선로 중앙에 설치돼 운행 정보를 전송하는 지상 장치인 발리스의 전송 정보를 통한 열차 제어 방식이다. 레벨-2는 ETCS 레벨-1에 추가로 열차와 지상 설비 간 무선통신을 활용한 열차 연속 제어가 추가된 방식이다. 현대로템 관계자는 "신호체계 표준화로 보다 쾌적한 철도...
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