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오펠 "2017년 내 전기차 출시" 2014-04-09 15:52:40
쉐보레가 철수한 유럽시장에서 오펠의 자리를 확고히 다지겠다는 의지로 해석된다. 오펠은 지난 2010년 mpv인 메리바 기반의 전기차 프로토타입을 개발한 바 있다. 양산에 이르진 못했으나 기존 차종을 이용한 전기차 개발 전례를 봤을 때 b세그먼트 이하의 소형차인 코르사나 아길라 후속을 기반으로 만들...
오펠, 중국에서 결국 철수...내년 1월 문 닫아 2014-03-31 17:58:19
고급 브랜드로, 판매량은 오펠에 비해 월등하다. 실제 뷰익은 지난해 판매 거점 650개소에서 81만대를 판매한 반면 오펠은 같은 기간 4,365대(판매 거점 22개소)에 그쳤다. 오펠의 칼 토마스 노이만 ceo는 "중국에서 오펠 인지도를 높이기 위해선 네트워크 확장에 수백만 유로가 소비된다"며 "이번 철수 결정은...
[시승기] 수입차 맞먹는 '조용한 질주', 말리부 디젤 VS 핸들링·승차감 '웰메이드카', i40디젤 2014-03-26 07:00:53
오펠이 만든 2l 디젤엔진과 일본 아이신 2세대 6단 자동변속기가 잘 어우러진 덕이다. 한계령을 무리 없이 올라갈 정도로 오르막에서 끄는 힘(토크) 측면에서도 외국산 디젤 못지 않았다. 시속 150㎞까지 무리 없이 질주했고 가속 페달을 힘껏 밟으면 200㎞까지 내달렸다. 내리막길에선 210㎞까지 속도를 냈다. 말리부...
<쏘나타도 말리부도 "파사트 잡겠다" 한목소리…왜?> 2014-03-24 16:55:57
오펠이 만든 2.0 디젤 엔진과 일본 아이신(AISIN) 2세대 6단 자동변속기를장착한 말리부 디젤은 최고출력 156마력, 최대토크 35.8kg·m의 주행 성능에 순간토크를 38.8kg·m까지 끌어올리는 오버부스트(overboost) 기능을 추가했다. 연비 경쟁은 디젤차의 승리다. 쏘나타의 연비는 11.5∼12.1㎞/ℓ로 파사트...
LF소나타 드디어 실물 공개··"이것이 대한민국 대표 중형세단" 2014-03-24 10:37:58
있다는 점은 현대차에게는 부담이다. 말리부 디젤은 독일 오펠이 생산한 2.0 디젤 엔진과 아이신 6단 자동변속기를 장착해 리터당 13.3km의 연비를 낸다. LF소나타와 비교해 리터당 1.2km 차이가 난다. 한 자동차 업계 관계자는 "중형차가 예전과 같은 인기를 끌지 못하고 준중형과 준대형 사이에 끼여 고전하고 있는 만...
국산 중형 세단, 엔진 및 변속기 경쟁 치열 2014-03-24 07:40:09
쉐보레는 '디젤'에 승부수를 걸었다. 오펠이 제작, 워즈오토 세계 10대 엔진에 빛나는 심장이다. 게다가 변속기는 정숙성과 동력전달효율 향상을 위해 일본 아이신 6단 자동변속기를 적용했다. 최고 156마력, 최대 35.8㎏․m의 성능을 갖추고, ℓ당 13.3㎞(복합)라는 효율을 인증 받았다. 국내...
[강현철의 시사경제 뽀개기] 위기의 르노삼성·한국GM…생존 키워드는 2014-03-21 19:23:30
‘오펠’과 ‘복스홀’ 브랜드 중심으로 유럽 사업을 재편할 계획이다. gm은 유럽에서 8.6%의 시장점유율을 보이고 있지만 쉐보레 점유율은 1%에 불과하다. 르노삼성도 최근 3~4년간 내수·수출·생산이 모두 감소세다. 연간 최대 30만대를 만들 수 있는 부산공장에서는 지난해 12만9638대를 생산하는 데 그쳤다. 낮은...
[시승기] 독일산 세단 타는 듯한 말리부 디젤···"실주행 연비에 반했다" 2014-03-20 10:00:38
차를 몰아보면 gm(제너럴모터스) 독일 계열사 오펠이 만든 배기량 2.0ℓ 4기통 터보 디젤엔진은 국산 중형급 승용 가운데 운전 만족도가 최상급이다. 변속기 전문업체 아이신(일본)의 미션이 맞물리면서 변속 충격을 깔끔히 없앴다. 디자인과 인테리어는 어차피 소비자 취향이다. 좋다 나쁘다는 주관이 반영된다. 말리부 디...
말리부 디젤, 판매 호조.."벌써 연간 목표 달성" 2014-03-19 21:33:23
말리부 디젤은 GM 유럽 파워트레인 부문이 개발하고 독일 오펠이 생산한 2.0 디젤 엔진과 아이신 2세대 6단 자동변속기를 장착해 최고 출력 156마력에 최대 토크 35.8kg·m의 성능을 갖췄습니다. 앞차를 추월하는 상황에서는 최대 토크를 38.8kg·m로 올리는 오버부스트 기능도 적용했습니다. 여기에 후측방 경고시스템,...
한국GM이 꼽은 말리부 디젤의 장점 3가지는··· 2014-03-19 15:10:44
파워트레인은 독일 오펠의 2.0ℓ 4기통 터보 엔진에 일본 아이신의 6단 자동변속기를 얹었다.가격 또한 말리부 디젤은 2703만~2920만원에 책정된 반면 파사트는 3810만~4140만원에 팔리고 있다. 말리부가 약 1000만원 가량 저렴한 셈.한국gm은 말리부 디젤의 연료소비효율(13.3㎞/ℓ)이 시내보다 장거리 주행에서 훨씬 더...
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