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서울 아파트 공시가 8% 상승…강남3구 보유세 부담 30%↑ 2025-03-13 17:54:59
송파구 잠실주공5단지 전용면적 82㎡를 소유한 1주택자의 예상 보유세는 589만원에서 764만2101원으로 28.64% 오를 것으로 추정된다. 서초구 반포자이 전용 84㎡는 공시가격이 24억300만원에서 26억8200만원으로 올라 보유세가 1167만9300원으로 17.2% 늘어날 것으로 예상된다. 심은지/유오상 기자 summit@hankyung.com
전국 아파트 공시가격 3.65% 상승…잠실주공 세부담 확 늘었다 [2025년 공시가격] 2025-03-13 11:00:04
기록했다. 2022년 정부의 공시가격 현실화 방침에 따라 17.2% 급등했던 공시가격은 2023년 현실화 계획이 폐지되면서 18.63% 하락했고, 지난해엔 1.52% 오르면서 안정화됐다. 올해도 지난해와 같은 시세 반영률이 적용돼 시세에 따른 변동만 공시가격에 반영됐다. 전국 평균 변동률은 안정화됐지만, 지역별 편차는 큰 것...
강릉·속초 약세 속…춘천 '나홀로 강세' 왜 2025-03-09 17:24:47
춘천은 17.2% 상승했다. 온의동 B공인 관계자는 “춘천은 수도권과 가깝고 교통 호재도 많다”며 “속초 및 강릉과는 집값 차이가 날 수밖에 없다”고 설명했다. 현재 GTX-B노선을 춘천까지 연장하는 사업이 추진되고 있다. 2030년 예정대로 공사가 마무리되면 춘천에서 서울 청량리역까지 이동시간이 기존 1시간30분에서...
"신혼부부들 때문에 집값이…" GTX 호재에 들썩이는 동네 2025-03-08 13:45:53
같은 기간 춘천은 17.2% 상승했다. 그 여파로 속초와 강릉 집값은 지금도 계속 떨어지고 있다. 온의동 B공인 관계자는 “춘천은 수도권과 가깝고 교통 호재도 많다”며 “속초 및 강릉과는 집값 차이가 날 수밖에 없다”고 설명했다. 현재 GTX-B노선을 춘천까지 연장하는 사업이 추진되고 있다. 2030년 예정대로 공사가...
"국민이 체감하는 상속세 대상자 비율 35%…실제로는 4.5%뿐" 2025-03-07 14:00:01
답한 응답자는 17.2%에 불과했다. 10억원 유산의 경우 실제 실효세율이 5%지만 국민들은 이를 약 20%로 인식했다. 반면 100억원 이상의 유산 실효세율은 과소평가하는 경향을 보였다. 응답자의 42%는 상속세 인상이 경제활동에 해를 끼친다고 봤으며 특히 고자산가와 보수 성향에서 이러한 인식이 강했다. 진보 성향 응답자...
스멀스멀 올라온 K팝 '위기설'…"올해는 다르다" 자신만만한 이유 [위기의 K콘텐츠③] 2025-03-06 14:58:19
사실상 답보 상태였으며, 네덜란드(35.4% 감소), 프랑스(17.2% 감소), 영국(15.7% 감소) 등 유럽이 큰 폭으로 줄었다. 아시아권도 대만을 제외하고 대부분 지역에서 수출 감소가 나타났다. 김진우 음악 전문 데이터 저널리스트는 "일본, 동남아 현지에서 K팝 아이돌과 거의 똑같은 팀이 제작되고 있다. 한국 아이돌이라고 ...
한국, '일하는 여성 환경' 여전히 열악…29개국 중 28위 2025-03-06 11:20:05
17.2%)도 뒤에서 2∼3번째 수준에 그쳤다. 한국 여성의 의회 진출 비율도 20%였다. OECD 국가에서 기업 내 여성 이사 비율이 33%까지 올라섰고 뉴질랜드나 프랑스, 영국 등에서는 여성이 남성과 거의 같은 비율로 이사회 직책을 맡고 있는 것과 대비된다. 다만 남성의 유급 출산휴가는 29.2주로 일본(31.1주)에 이어 2위를...
서울시민 10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야"…"70세 적정" 2025-03-05 17:37:04
이뤄졌다. 응답자 연령대는 50대(18.4%)가 최다였고 30대(17.7%), 40대(17.2%), 20대 및 60대(각 16.3%), 70대(9.4%), 80대 이상(4.8%) 순으로 많았다. 윤 의원은 “100세 시대에 맞는 지하철 무임승차 기준 조정이 필요한 상황”이라며 “70세를 기준으로 단계적 상향을 추진하면 사회적 갈등을 줄일 수 있을 것”이라고...
"지하철 무임승차 연령 올릴까요?" 물었더니…'깜짝 결과' 2025-03-05 13:23:39
이어 30대(17.7%), 40대(17.2%), 20대와 60대(각 16.3%), 70대(9.4%), 80대 이상(4.8%) 순으로 비중을 차지했다. 연령 상향 찬성 이유로는 미래 세대의 부담이 커진다(39%)가 가장 많았으며, 사회적 인식 변화(37%), 지하철 없는 도시 노인과의 차별 발생(24%) 등이 뒤를 이었다. 노인의 기준 연령에 대해선 응답자의 71%가...
10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야" 2025-03-05 11:14:45
조사 대상자의 연령대별 비중은 50대가 18.4%로 가장 많고 이어 30대(17.7%), 40대(17.2%), 20대와 60대(각 16.3%), 70대(9.4%), 80대 이상(4.8%) 순이다. 무임승차 여부로 구분하면 대상자가 283명(24.7%), 비대상자가 861명(75.3%)이다. 응답자의 71%는 노인의 기준 연령에 대해 만 70세 이상이 적합하다고 밝혔다. 이...