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패키지여행 쾌속선 탔다 부상…법원 "여행사 책임 50％" 2016-01-03 09:54:05
없다고 주장했다.확인서에는 "승선시 가급적 뒷좌석에 앉을 것이며(앞좌석 파도 진동에 의한 잦은 허리부상 발생) 가이드 진행에 협조합니다.이를 어길시 생기는 사고는 본인에게 책임이 있음을 알려드립니다"라는 내용이 있었다.그러나 법원은 "여행객들은 탑승 직전에 확인서에 서명한 것으로 보이고 당시...
`에구, 깜짝이야` 재난문자 수신음 위급성 따라 달라진다 2015-12-30 13:39:08
강화되고, 승선명부를 허위로 작성하면 승선이 거부되고 선령은 최대 30년으로 제한된다. 이외에도 폭설로 건물 지붕이 내려앉는 것을 방지하기 위해 하중에 취약한 건축물에 대한 제설 의무가 지붕까지 확대된다. 안전처는 부실시공을 차단하기 위해 소방시설 공사 상주 감리대상에 보조감리원제도를 도입하고, 소방감리...
해기사 등용문 “오션폴리텍” 교육생 모집 2015-12-28 16:03:01
받은 후, 국내 해운선사와 연계한 승선실습(9개월)을 진행하게 된다. 18개월의 모든 과정을 마치면 해기사3급 면허를 취득하게 된다. 서병규 한국해양수산연수원장은 “오션폴리텍 교육과정을 통해 바다에 꿈과 열정을 가진 많은 인재들이 배출돼 우리나라 해운산업을 힘차게 이끌어 주기를 기대한다”고 밝혔다....
군산 바지선 침몰, "인명피해 없다" 2015-12-26 18:49:31
"배가 침몰하고 있다는 신고를 접수, 현장에 구조 인력을 보냈다"며 "사고 바지선은 선체 중간이 꺽여 침수됐다"고 밝혔다.한편 군산해경은 정확한 승선 인원 등을 파악하고 바지선 침몰 사고 경위를 조사하고 있다.한경닷컴 뉴스팀 newsinfo@hankyung.com [한경닷컴 바로가기] [스내커] [슈퍼개미]...
한진중공업, 대학 실습선 5척 수주 2015-12-23 17:51:42
등 해기사 면허를 취득하려면 실습선에 승선한 경험이 있어야 한다.한진중공업은 8000t급 2척과 2000t급 3척을 2018년까지 부산 영도조선소에서 건조할 계획이다. 8000t급 실습선은 길이 133ｍ, 폭 19ｍ 규모로 건조되며, 239명을 태우고 35일간 1만4500해리(2만6854㎞)를 운항할 수 있다. 2000t급 실습선은 길이 96ｍ, 폭...
전남도, 내년 청년 일자리·취약계층 지원 확대 2015-12-23 15:19:00
안전등급 재검증이 실시되며, 유도선 승선신고서 미작성 시 승선이 불가하도록 안전의무가 강화된다. 일반행정분야에선 납세 기간 1년 경과 1000만원 이상 고액·상습체납자 명단이 공개되고, 온라인을 통해 행정심판 청구가 가능해진다. 김명원 전라남도 정책기획관은 "도민들의 실생활에 유용한 정보인 2016년 달라지는...
한진중공업 영도조선소, 국립대 실습선 5척 수주 쾌거 2015-12-23 14:41:44
해기사 면허를 취득하려면 실습선 승선이 반드시 필요하다. 그러나, 국내 대학의 기존 실습선 대부분이 선령 20년이 넘는 노후선박이어서 그간 학생들의 불편과 선박 사고 위험 등 안전 문제가 제기되어 왔다. 이에 해당 대학들은 지난 수년간 정부에 노후 실습선을 대체하기 위한 실습선 건조를 건의해 왔고 정부에서 이를...
한진중공업 2천631억 규모 국립대 실습선 5척 수주(종합) 2015-12-23 14:05:35
등 해기사 면허를취득하려면 실습선 승선이 반드시 필요하다. 그러나 국내 대학의 기존 실습선 대부분이 선령 20년이 넘는 노후선박이어서 그간 학생들의 불편과 선박 사고 위험 등 안전 문제가 제기돼 왔다. 이에 해당 대학들은 지난 수년간 정부에 노후 실습선을 대체하기 위한 실습선건조를 건의해 왔고...
한국해양수산연수원, DP운항사 교육 국제인증 획득 2015-12-22 09:03:32
승선해 시스템을 운용하는 항해사다. 일반상선에 비해 임금과 근무조건(job rotation)이 더 뛰어난 것으로 알려져 해당 업계에서도 선호도가 높은 직업군이다.dp시스템은 해상에서 해양플랜트 지원 선박 등이 추진장치(thruster)를 이용해 선박의 위치를 자동적으로 제어하여 유지하거나, 선박이 사전에 설정한 항로를 따라...
썬스타호 구조상황 "유빙 피해자 없다" 2015-12-19 11:45:08
우리나라 원양어선 '썬스타호(62t·승선원 39명)'가 유빙에 올라타는 바람에 선체가 13도가량 기울어져 구조작업이 진행되고 있다는 사실을 밝혔다. 이어 해양수산부는 남극해에서 일명 '메로(이빨고기)'를 잡는 원양어선 썬스타호가 어장 이동 중 선체 앞부분이 떠다니던 빙하가 얹혀지는 바람에...
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