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[마켓인사이트] 동양물산-트루벤, 국제종합기계 인수하나 2016-03-04 04:21:40
힌드라는 적격인수후보(쇼트리스트) 명단에 오르지 못한 것으로 전해졌다.국제종합기계 매각에 정통한 투자은행(ib) 업계 관계자는 “큰 이변이 없다면 동양물산이 국제종합기계를 인수할 것으로 보인다”고 말했다.동양물산은 600억원 이상을 입찰 가격으로 써내 산업은행 등 채권단이 기대하는 최저입찰가격을...
커지는 인도시장…현대차 판매 유럽시장 첫 추월 2016-01-24 10:07:22
마힌드라보다 2배 이상 많은 판매량으로 스즈키마루티에 이어 2위 자리를 차지했습니다. 인도 시장에서 현대차의 점유율은 17.3%였습니다. 올해 인도의 경제성장률은 7%대를 기록할 것으로 전망됐습니다. 자동차시장 규모도 올해 전년 대비 6.3% 늘어난 292만대에 이를 것으로 한국자동차산업연구소는 내다봤습니다.
마힌드라, 자체 개발 엔진 얹은 컴팩트 SUV 내놔 2015-12-22 11:32:45
마힌드라 리서치 밸리에서 자체 개발됐다. 시선을 끄는 후드 디자인과 높은 벨트 라인으로 유행에 민감하고 도시적인 suv의 느낌을 살렸다. 더불어 차를 감싸는 듯한 헤드램프는 색다른 얼굴을 연출한다. 더불어 엠팔콘(mfalcon)이란 가솔린과 디젤 두 종류의 엔진을 얹었다. 이 중에서 가솔린은 마힌드라가...
쌍용차, 이탈리아 디자인 감성 입을 수 있을까 2015-12-16 10:24:13
이번 인수에는 마힌드라와 계열사가 참여했으며, 각각 60%와 40%의 소유권을 갖기로 했다. 마힌드라는 나머지 지분도 내년까지 전량 매입키로 했다. 그러나 인수 후에도 피닌파리나는 현 경영진이 계속 남아 회사를 운영한다. 이번 인수가 알려지면서 국내에선 쌍용차가 향후 피닌파리나와...
마힌드라, 이탈리아 피닌파리나 인수…쌍용차 "디자인 시너지 기대" 2015-12-15 14:30:10
인도 마힌드라가 14일(현지시간) 이탈리아 자동차 디자인 그룹인 피닌파리나를 공식 인수하기로 발표한 것과 관련, 향후 자사 디자인에 영향을 줄 수도 있다는 입장을 밝혔다.15일 쌍용차 관계자는 "당장 회사 변화에 대해 언급할 단계는 아니지만, 향후 디자인 부문에서 시너지를 기대할 수 있을 것"이라고...
회사가 어렵다고? 그럼 우리가 살려야지!…SK하이닉스·한진중공업·쌍용차 노조의 '변신' 2015-09-23 18:00:46
마힌드라로부터 전폭적인 지원을 받을 수 있었다.한진중공업 노조도 둘째가라면 서러워할 정도로 ‘강성’이었다. 불과 4년 전만 해도 그랬다. 타워크레인 농성은 아직도 tv 자료화면으로 나온다. 지금은 아니다. 조선업계 노조의 공동파업에 맨 먼저 불참을 선언할 정도로 확 달라졌다. 거래처에 “납기를...
마힌드라가 만든 SUV, 어떤 차일까 2015-09-17 15:09:24
마힌드라가 자체 개발한 신형 suv tuv300을 인도 시장에 출시했다고 17일 밝혔다. tuv300는 인도 첸나이에 위치한 마힌드라 r&d 센터에서 개발을 담당했다. 자체 개발한 최신 플랫폼을 사용했으며 인도 suv 최초로 수동변속기를 지원한다. 가격은 69만루피(한화 약 1,200만원)부터다. 크기는 길이...
최종식 "쌍용자동차, 미국 시장 진출하겠다" 2015-09-16 18:41:05
힌드라와 차량을 공동 개발하고 생산 플랫폼을 공유하는 프로그램을 검토 중”이라며 “상호 협력을 통해 생산하는 차량이 많아질수록 전체 비용은 줄고 품질 ?개선돼 효율성이 좋아질 것”으로 기대했다.최 사장은 중국 진출 의지도 내보였다. 그는 “중국에 생산시설이 없어 수출할 때 25%의 관세를...
쌍용차, "코란도 미국 판매는 내년에 윤곽" 2015-09-16 14:45:38
마힌드라와의 관계는 "향후 마힌드라와 전략적 협업을 통해 현지 생산과 판매시스템을 강화, 현지 판매확대에 주력해 나갈 계획이다. 인도는 소형차 시장이어서 향후 티볼리 플랫폼 공유 등 다양한 프로그램을 검토 중에 있다. 미국시장과 더불어 인도 제품이 우리 쌍용차 플랫폼을 기반으로 만들어져...
시속 30㎞ 고속도로 뚫고 배송시간 지켜…현대글로비스, 인도 물류시장서 승승장구 2015-08-24 18:52:44
마힌드라&마힌드라(m&m)가 생산한 완성차를 매해 3만대 실어나르고 있다. m&m이 물류 효율성 진작을 위해 경쟁사 현대자동차의 계열사인 글로비스와 손을 잡은 것이다. 주 법인장은 “운송 기간에 대해 거짓말하는 게 일반적인 인도에서 글로비스는 실현 가능한 계약만 유치해 납기일을 철저히 지켜 화주들의 신뢰를...
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