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코란도 투리스모 경쟁력은 '4WD' 2016-05-02 08:12:03
"4wd를 기본장비로 넣은 후 코란도 투리스모의 판매가 살아나고 있다"며 "쌍용차의 강점인 4wd 기능을 지속적으로 강화해 경쟁력을 다시 높이는 중"이라고 말했다. 대 이상 나갈 만큼 국내 mpv시장 내 지위가 견고하다. 이를 겨냥해 지난 2월 상품성 강화 제품을 내놓은 쌍용차로선 코란도...
어린이날 선물 RC카 어때요 2016-04-27 17:33:38
있다. 핫휠 다크나이트 카모 배트맨 텀블러(12만원), 4wd rc 몬스터트럭(70만원) 등이 대표 상품이다.김영우 기자 youngwoo@hankyung.com4月 장, 반드시 사둬야 할 新 유망 종목 2선 /3일 무료체험/ ▶ 지금 확인 매일 200여건 씩 업데이트!! 국내 증권사의 리서치 보고서 총집합! 기업분석,산업분석,시장분석리포트 한...
코란도 투리스모, 울릉도에선 택시로 2016-03-29 10:12:27
지난 2010년 도입된 기존 차종을 대체한다. 회사는 "선정 과정에서 코란도 투리스모가 동력성능, 내구성, 적재 공간, 디자인 등에서 우수한 평가를 받았다"며 "특히 4wd 시스템을 기반으로 한 주행능력이 높은 점수를 획득했다"고 말했다. 한편, 쌍용차는 내수시장에서 6년 연속 성장세를 기록했다. 현재 194개인...
[시승기+] 프리우스가 놓친 넉넉함을 갖춘 도요타 신입생, 라브4 하이브리드 2016-03-10 10:01:06
비싸고, 라브4 4wd(사륜구동) 가격보다 300만원가량 높게 나왔다.한국도요타 관계자는 "신차 발표회 당일 60대가 계약됐다"며 "약 300만원에 달하는 하이브리드차 세제 혜택을 감안하면 라브4 사륜구동 모델과 가격이 비슷해진다"고 말했다. ['대반전' 알파고 뒤집기…"상상도...
철옹성 준중형 SUV, 티볼리 에어의 진입 가능성은? 2016-03-10 08:10:04
티볼리보다 245㎜ 길어져 적재용량이 늘었다. 여기에 4wd 시스템을 기반으로 한 온오프로드 주행능력을 갖춘 게 특징이다. 배기량과 크기에서 투싼과 스포티지와 차이를 좁히면서 쌍용차는 기존 티볼리가 속했던 소형 suv가 아닌 준중형 suv로 시장에 출사표를 던졌다. 투싼과 스포티지는 지난해...
요시다 한국도요타 사장 "하이브리드 대중화 한발 더…'심쿵'한 브랜드 되겠다" 2016-03-08 15:15:44
가솔린 4wd보다 300만원 올랐다. 라브4 하이브리드 개발에 참여한 마츠모토 아키라 부수석 엔지니어는 라브4 하이브리드의 장점으로 동급 suv보다 뛰어난 고효율 연비를 꼽았다. 그는 "이 차는 기존 suv 단점인 연비 문제를 극복했으며 스트레스 없는 가속 성능까지 확보했다"고 소개했다.도요타 브랜드는 올해...
쌍용차, 티볼리 에어 출시 2016-03-08 11:45:00
또 4wd 시스템을 기반으로 한 온·오프로드 주행능력을 갖췄다. 을 마련했다. 시트는 직물이나 인조가죽, 천연가죽 중 택할 수 있다. 2열 시트 등받이는 32.5도까지 조절할 수 있다. 여기에 다양한 형태의 짐을 실을 수 있도록 래치 타입 폴딩 레버를 적용, 편리하게 2열 시트를 6대4 분할로 접을...
쌍용차, 티볼리 에어 출시...1,949만원부터 2016-03-08 11:21:50
에어는 1.7리터급 경쟁 모델 가운데 유일하게 4WD 시스템을 탑재하는 등 SUV 본연의 용도성을 대폭 강화했다"고 설명했습니다. 최종식 쌍용차 대표는 "티볼리 에어는 준중형SUV 시장의 기폭제가 될 것"이라며 "글로벌 SUV의 성장 기조 속에서 티볼리 에어 출시로 더욱 확고한 성장 기반을 다져나갈 것"이라고 말했습니다.
한국도요타, 라브4 하이브리드 출시… 가격은 4260만원 2016-03-08 08:32:20
4륜구동(네바퀴 굴림·4wd) 모델이다. e4는 2개의 모터·제너레이터외에 리어액슬에도 모터·제너레이터가 추가돼 후륜의 구동과 전기 에너지 생성을 담당한다. 라브4 하이브리드는 운전석 무릎 및 조수석 쿠션 에어백을 포함한 8개의 에어백, 사각지대감지(bsm), 후측방경고(rcta), 경사로밀림방지(hac)...
[모터쇼]스코다 "한국서 현대기아차와 경쟁하겠다" 2016-03-03 08:30:04
가능하다는 게 스코다의 설명이다. 6단 dsg가 탑재됐으며, 앞뒤에 전기모터가 적용된 4wd 방식이다. 배터리는 리튬이온 소재의 12.4㎾h가 적용됐다. 제네바=권용주 기자 soo4195@aurtotimes.co.kr ▶ [모터쇼]푸조, rv가 이 정도는 돼야 ▶[모터쇼]시트로엥, e-텐스 컨셉트로 화려함 선보여 ▶...
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