한진해운 사태 1년…선원 상당수 바다 떠나고 일부 재취업 못해 2017-08-27 07:00:07

재취업을 원하는 사람은 대부분 다른 선사로 옮겼지만 부원들은 채용할 선사가 마땅치 않은 데다 재취업하더라도 처우가 한진해운보다 매우 떨어지는 탓에 얼마 못 가 그만두는 사례가 많다"고 말했다. 다른 선사에 재취업한 선장과 항해사 등 간부선원(해기사)들도 한진해운에 근무할 때보다 급여 등에서 못한 대우를 받고...

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• #한진해운 사태 #한진해운 #선원 #선사 #재취업 #다른 #근무

[시론] '한진해운 비극'을 딛고 서려면 2017-08-23 18:28:45

2m이 서비스하는 세계 모든 항로에 참여하는 세계적인 선사로 도약하거나, 독자적으로 선대를 육성해 다른 얼라이언스(해운동맹)에 참여해야 한다. 두 경우 모두 최소 1만8000teu 이상 선박이 최소 20척 필요하게 된다. 결과적으로 현 선복(화물을 실을 수 있는 공간) 과잉 상태를 더욱 악화시키게 될 수밖에 없다.이제부터...

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• #시론 한진해운 #한국 #대형 #한진해운 #세계 #선박 #정부 #지원 #참여 #컨테이너 #국내

유창근 현대상선 사장 "2022년부터 5%대 영업이익 달성" 2017-08-11 17:34:08

회복했다"고 소개하며 "글로벌 선사로 가기 위해 중요한 자신감을 회복한 것이 고무적"이라고 덧붙였다. 유 사장은 2020년이면 새로운 환경규제로 해운업계가 새로운 환경에 직면할 것이라며 이를 "100만TEU급 글로벌 선사로 발돋움하는 기회로 삼겠다"고 강조했다. 국제해사기구(IMO)는 선박 연료와 관련해 2020년부터...

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• #유창근 현대상선 #선박 #현대상선 #사장 #개선 #글로벌 #경쟁력 #정도 #환경

부산항 터미널 운영사들 트레일러 대기시간 줄인다 2017-08-03 11:23:36

선사로부터 컨테이너에 관한 정보를 미리 받아 상태가 나쁜 것들은 따로 쌓아 트레일러 기사들이 교환하느라 시간을 허비하는 일도 줄이기로 했다. 5부두 운영사인 BNCT는 최근 장비 2대를 늘렸고 빈 컨테이너 반·출입 과정을 개선해 장치장 혼잡을 줄이겠다고 밝혔다. 북항의 신선대부두와 감만부두를 운영하는 BPT는...

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• #부산항 터미널 #운영사 #트레일러 #컨테이너 #터미널 #장비 #이상

[연합뉴스 이 시각 헤드라인] - 08:00 2017-08-03 08:00:06

합병해 자산 1조2천억원 규모의 대형 국적 선사로 탈바꿈한다. 3일 투자은행(IB) 업계와 산업계에 따르면 SM상선은 비상장 계열사 대한상선, 우방건설산업을 흡수 합병하는 방안을 추진하고 있다. 이번 합병이 마무리되면 자산은 1조2천억원대로 늘어나고 부채비율은 200%대로 낮아져 재무구조가 개선될 것으로 전망됐다....

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• #연합뉴스 이 #3일 #고노 #트럼프 #법안 #미국 #정부 #대한 #지난달 #교정 #대한상선

SM상선, 대한상선·우방건설산업 합병 추진 2017-08-03 06:29:01

국적선사로 탈바꿈 시도 (서울=연합뉴스) 윤선희 기자 = 한진해운 미주·아주노선 영업권을 인수한 SM(삼라마이더스)그룹의 신설 컨테이너 선사인 SM상선이 계열사 대한상선, 우방건설산업과 합병해 자산 1조2천억원 규모의 대형 국적 선사로 탈바꿈한다. 3일 투자은행(IB) 업계와 산업계에 따르면 SM상선은 비상장 계열사...

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• #SM상선 대한상선우방건설산업 #대한상선 #상선 #합병 #우방건설산업 #그룹 #지분 #대한해운

구조조정 지난 STX조선 법정관리도 졸업 "아직 배고프다" 2017-07-29 10:00:17

소식도 들리기 시작했다. STX조선해양은 최근 국내 선사로부터 소형 탱커 건조 계약을 따낸데 이어 지난 21일 외국 해운사와 탱커 4척을 건조하는 계약을 체결했다. 외국 선사와 수주 계약을 한 것은 2015년 11월 이후 20개월만에 처음이다. 그러나 회사 미래는 여전히 불안정하다. 구조조정 터널은 어느 정도 벗어났지만...

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• #구조조정 지난 #직원 #수주 #지난해 #STX조선해양 #선박 #회사 #건조

현대상선 "장기생존 위해 10조원 필요"…산은에 자금요청 2017-07-25 19:27:52

선박 발주에 5조6천억여원이 필요하다고 분석했다. 컨테이너 선사로서 경쟁력을 확보하기 위해서는 2만TEU급 초대형 컨테이너선 등 40여척을 확보해 선복량을 100만TEU로 높여야 한다는 근거가 제시됐다. 현대상선의 선복량은 44만TEU(총 60척)로, 일부를 선박 임대에 활용하는 것을 제외하면 순수 영업에 34만TEU가 투입되...

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• #현대상선 장기생존 #현대상선 #계약 #선복량 #필요 #선박

STX조선, 20개월만에 외국서 수주…국내외서 탱커 주문(종합) 2017-07-21 14:35:00

이 회사가 외국 선사로부터 선박을 수주하기는 2015년 11월 이후 20개월 만이다. STX조선해양은 진해조선소에서 선박을 차례로 건조해 2019년 1분기까지 모두 인도할 예정이다. 이에 앞서 STX조선해양은 국내 해운사인 우림해운과 1만1천200 DWT 급 탱커 2척(계약확정 1척·옵션 1척)을 건조하는 계약을 전날 체결했다....

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• #STX조선 20개월만에 #STX조선해양