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제주항공, B737-8 3호기 도입…기단 현대화 2025-02-03 10:06:22
기령은 14.1년에서 13.7년으로 낮아졌다. 제주항공은 현재 보유 중인 20년 이상의 항공기를 교체하는 등 2030년까지 기단 현대화 프로젝트를 진행, 평균 기령을 5년 이하로 낮출 계획이다. 제주항공은 2018년 11월 보잉사와 B737-8 50대(확정 40대, 옵션 10대)에 대한 구매 계약을 체결해 신규 항공기 물량을 확보했다.
제주항공, B737-8 3호기 도입…"2030년까지 평균기령 5년이하로" 2025-02-03 09:22:22
14.1년에서 13.7년으로 낮아졌다. 제주항공은 현재 보유한 기령 20년 이상의 항공기 5대의 교체를 추진하는 등 오는 2030년까지 기단 현대화 프로젝트를 진행하고 있다. 이를 통해 평균 기령을 5년 이하로 낮추고 안전성을 끌어올린다는 계획이다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및...
제주항공, B737-8 3호기 구매 도입…"2030년까지 평균 기령 5년 이하로" 2025-02-03 09:04:11
기령은 14.1년에서 13.7년으로 낮아졌다. 특히 제주항공은 현재 보유 중인 20년 이상의 항공기를 교체하는 등 2030년까지 기단 현대화 프로젝트를 차질없이 진행해 평균 기령을 5년 이하로 낮출 계획이다. 한편 제주항공은 2018년 11월 보잉사와 B737-8 50대(확정 40대, 옵션 10대)에 대한 구매 계약을 체결하며 선제적으로...
에어부산 이륙 대기 중 화재...176명 전원 탈출 2025-01-29 06:16:16
밝혔다. 사고 여객기는 2007년 10월 30일 제작된 기령 17년의 에어버스 기종으로 국토교통부 항공기술정보시스템(ATIS)에 나타났다. 2017년 5월까지 에어부산 모기업인 아시아나항공이 운용하다가 넘겨줬다. 에어부산은 12년간 사고는 물론 준사고가 1건도 없어 항공편 수 10만편 이상인 국내 항공사 중 유일하게 10년...
에어부산 화재 여객기, 17년된 에어버스 기종…국토부 조사 착수(종합) 2025-01-29 01:58:18
이륙 준비 중 화재가 발생한 에어부산 BX391편 여객기는 기령(비행기 사용 연수) 17년의 에어버스 기종인 것으로 확인됐다. 29일 국토교통부 항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 이번 사고기인 등록기호 HL7763 여객기는 에어버스의 A321-200 기종으로, 지난 2007년 10월 30일 제작됐다. 그해 11월 13일 에어부산 모회사인...
에어부산 화재, 전원 탈출·1시간 만에 완진…국토부, “사고 수습 총력” 2025-01-29 00:16:26
중심으로 지역사고수습본부를 운영 중이다. 사고 수습 이후 정확한 화재 원인과 예방 조치 적절성 등에 대한 조사가 이뤄질 것으로 보인다. 국토부 항공기술정보시스템(ATIS)에 따르면 사고 여객기는 2007년 10월 30일 제작된 기령 17년의 에어버스 기종이다. 2017년 5월까지 에어부산 모기업인 아시아나항공이 운용했다....
국토부 "에어부산 화재 사고 총력 대응…사고수습본부 운영" 2025-01-29 00:02:40
따르면 사고 여객기는 2007년 10월 30일 제작된 기령 17년의 에어버스 기종이다. 2017년 5월까지 에어부산 모기업인 아시아나항공이 운용하다가 넘겨줬다. 에어부산은 지난해까지 12년간 사고는 물론 준사고가 1건도 없어 항공편 수가 10만편 이상인 국내 항공사 중 유일하게 10년 이상 무사고 기록을 유지해 왔으나 이번...
"비행기가 늙어간다"…글로벌 항공기 평균 나이 14.8년 2025-01-09 15:51:21
기령)는 14.8년으로 사상 최고치를 기록했다. 이는 1990~2024년 평균(13.6년)에서 1년 이상 늘어난 수치다. 지난해 글로벌 항공기 인도량은 1254대로 2018년(1813대)과 비교해 30.8% 감소했다. 내년 인도량은 1802대로 일부 회복될 전망이지만, 항공업계가 당초에 예상했던 인도량(2293대)에는 미치지 못한다. 항공기가...
제주항공, 작년 엔진·부품비…전년 4분의 1 수준으로 감액 2024-12-31 17:52:13
감액됐다. 제주항공의 항공기 기체 나이(기령)는 평균 14.4년으로 국적 항공사 중 가장 많다. 여객기당 월평균 운항 시간은 418시간(2024년 3분기 기준)으로 국내 항공사 중 유일하게 400시간을 넘겼다. 다른 주요 LCC는 2024년 항공기 교체 비용과 함께 엔진·부품비, 교육훈련비 등을 모두 늘렸다. 예비용 항공기 구입에...
제주항공, 엔진·부품비 1354억원 줄였다…비용 절감 무리했나 2024-12-31 16:48:42
49억→올해 46억원) 등이다. 제주항공의 항공기 기체나이(기령)는 평균 14.4년으로 국적 항공사들 가운데 가장 높다. 여객기 1대당 월평균 운송시간도 418시간(지난 3분기 기준)으로 국내 항공사 중 유일하게 400시간을 넘겼다. 직원 수도 올해 들어 120명(작년 3068명→ 올해 3188명) 늘었다. 대한항공은 물론 다른 주요...