車운반선 부족 장기화…용선료, 코로나 이전보다 5배 '껑충' 2024-09-19 06:00:04

선복(선박 내 화물 적재 공간) 부족으로 고운임 기조는 당분간 이어질 것이라는 게 해운업계 전망이다. 소수의 선사들이 글로벌 자동차 운반선 시장을 차지하고 있는 점도 이러한 전망을 뒷받침한다. 현재 전 세계 자동차 운반선은 750여척에 달하는 것으로 추정된다. 자동차 선사로는 일본, 유럽 선사와 함께 한국에서는...

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HMM, 새 해운동맹 찾았다…“영구채 조기상환” 2024-09-10 17:44:24

MSC와는 북유럽 및 지중해 항로에서 4년 동안 선복 교환 협력을 하기로 했습니다. 앞서 독일 선사 하팍로이드가 기존 ‘디 얼라이언스’에서 빠지면서 유럽 노선 경쟁력이 떨어지는 게 아니냐는 우려가 나왔지만, HMM측은 전혀 문제가 없다는 입장입니다. [이정엽 / HMM 컨테이너사업부문장(전무) : 디 얼라이언스 내...

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HMM '프리미어 동맹' 새출발…2030년까지 23.5조 투자(종합) 2024-09-10 15:28:12

있다. 기항하는 항만과 국가가 확대되고 운용하는 선복량이 늘어 더 경쟁력 있는 서비스를 제공할 수 있다는 것이다. 김경배 HMM 사장은 신규 해운동맹에 독일 하팍로이드가 빠진 데 대해 "MSC와 선복 교환 협력을 통해 충분히 극복할 수 있다"며 "글로벌 동맹 중에서 가장 좋은 서비스를 제공할 수 있을 것"이라고 말했다....

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• #HMM 프리미어 #항로 #친환경 #사업 #얼라이언스 #선사 #투자 #협력 #서비스 #컨테이너 #기존

'프리미어 동맹'으로 새출발…HMM, 2030년까지 23조5천억원 투자 2024-09-10 11:00:03

유럽 항로에 한해 세계 1위 선사 MSC와 선복 교환 방식으로 협력한다는 것이다. HMM은 '프리미어 얼라이언스+MSC' 체제를 통해 사실상 4자 얼라이언스 구축과 유사한 네트워크 효과를 볼 수 있을 것으로 보고 있다. 기항하는 항만 및 국가가 확대되고 운용하는 선복량이 늘어 더 경쟁력 있는 서비스를 제공할 수...

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하팍 빈자리 MSC가…HMM 참여 '프리미어 얼라이언스' 새출발 2024-09-09 16:41:15

항로에서 선복 교환 방식으로 협력한다. 이에 따라 독일 하팍로이드가 탈퇴하면서 경쟁력이 약화될 것이라는 우려를 빚었던 유럽 항로 물동량을 MSC가 보강할 것으로 보인다. 하팍로이드는 기존 소속돼있던 디 얼라이언스에서 탈퇴하고 내년 2월부터 덴마크 선사 머스크와 새로운 해운동맹 '제미나이 협력'(Gemini...

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인천↔동남아 잇는 컨테이너 신항로 개설 2024-09-01 10:26:42

1일 IPA에 따르면, 첫 항차로 8월 30일 천경해운의 ‘티씨 메신저호'가 인천 신항 선광컨테이너터미널에 입항했다. 김상기 인천항만공사 운영부문 부사장은 “올해 세 번째 동남아시아향 서비스 신설로 인천항을 이용하는 수출입 기업에 보다 안정적인 선복 제공이 가능해질 것”이라고 말했다. 인천=강준완 기자...

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[고침] 경제(무협, 중소 수출기업 동남아 해상운송 지원한다) 2024-08-27 13:59:33

20피트짜리 컨테이너)의 전용 선복을 시장가 대비 저렴한 운임으로 제공할 계획이다. 서비스 수수료 등 기타 비용도 최소화할 수 있도록 지원한다. 홍해 사태가 장기화하고 중국발 밀어내기 물량이 증가하면서 미주·유럽 노선의 해상운임이 급등하는 가운데 동남아 노선의 해상운임도 동반 상승 중이다. 동남아 노선...

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무협, 중소 수출기업 동남아 해상운송 지원한다 2024-08-27 11:00:06

20피트짜리 컨테이너)의 전용 선복을 시장가 대비 저렴한 운임으로 제공할 계획이다. 서비스 수수료 등 기타 비용도 최소화할 수 있도록 지원한다. 홍해 사태가 장기화하고 중국발 밀어내기 물량이 증가하면서 미주·유럽 노선의 해상운임이 급등하는 가운데 동남아 노선의 해상운임도 동반 상승 중이다. 동남아 노선...

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