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포드코리아, 포커스 디젤 출시 기념 이벤트 개최 2013-02-14 13:44:10
홍보이사는 "동급 최고 수준의 연비, 뛰어난 주행 성능, 랠리카 dna, 디자인 등 신차의 강점을 쉽고 빠르게 전파하기 위해 페이스북상의 이벤트를 진행하게 됐다"며 "많은 소비자에게 알려질 수 있는 계기가 됐으면 한다"고 전했다. 한편, 회사는 오는 3월 신차의 시승 기회를 잡을 수 있는 행사를 진행할 계획이다....
트럭도 하이브리드 시대...다음달 제네바 공개 2013-02-14 10:34:14
장착해 안정성과 브레이크 성능이 강화됐다. (사진 = CA-MiEV, 미쯔비시) 미쯔비시는 제네바 모터쇼에서 이밖에도 전기차인 컨셉트 CA-MiEV도 공개할 예정이다. 이 컨셉트 모델은 기존 전기차와 달리 시내주행을 벗어날 수 있도록 차세대 EV시스템과 고밀도 배터리가 장착됐고 1번 충전으로 186마일(약 300km)를...
렉서스, 美 JD파워 내구품질 2년 연속 1위 2013-02-14 10:20:16
변속기 주행 조향 등 202개 세부 항목에 대한 100대당 불만건수를 점수화 한 것이다. 점수가 낮을수록 품질이 좋다는 의미다. 이번 조사는 2010년식 모델을 소유한 3만7000여 명을 대상으로 실시됐다.한국도요타 관계자는 "이번 결과는 특정 차종에 치우치지 않고 소형에서 스포츠유틸리티차량(suv)에 이르기까지 브랜드...
JD파워, "쏘나타 내구품질 캠리·어코드보다 좋다" 2013-02-13 23:59:14
3년이 지난 차량을 대상으로 엔진, 변속기, 주행, 조향 등 202개 세부항목에 대해 자동차 100대당 불만 건수를 점수로 표기한 평가다. 점수가 낮을수록 품질이 좋다는 것을 의미한다. 기아차와 현대차는 브랜드별 내구품질 순위에서 일반 브랜드 기준 각각 13위와 14위에 올랐다.한경닷컴 김정훈 기자 lennon@hankyung.com...
쏘나타, 내구품질 캠리 제치고 1위 2013-02-13 20:42:28
차량을 대상으로 엔진·변속기·주행·조향 등 202개 세부 항목별로 차량 100대당 소비자 불만 건수를 점수화해 발표한다. 점수가 낮을수록 품질이 좋다는 것을 의미한다. 쏘나타는 작년 6위에서 올해 1위로 순위가 껑충 뛰었다. 2위는 포드 퓨전(95점), 3위는 뷰익 라크로스(103점)가 각각 차지했다. 작년 3위였던 도요타...
독일 고급 세단에 적용하는 4륜구동 시스템의 차이는? 2013-02-13 18:38:19
에 보편적으로 장착돼 왔다. 특성상 험로를 주행하는 일이 잦기 때문이다. 그러나 최근에는 주행 성능을 높이기 위해 고급 세단 장착도 속속 이뤄지고 있다. 특히 국내에서 판매량이 가장 높은 중형 세단의 장착 빈도가 높다. bmw 5시리즈, 아우디 a6, 벤츠 e클래스 등이 모두 4wd를 채택한 차를 선보인 것....
벤츠코리아, 상시 사륜구동 'E250 CDI' 출시…7190만원 2013-02-13 14:04:19
내비게이션과 △주의 보조시스템 △야간주행에 적합한 인텔리전트 라이트 시스템 등이 적용됐다. 국내 판매가(부가세 포함)는 7190만 원.한경닷컴 김소정 기자 sojung12@hankyung.com ▶ 정가은, 출장마사지男 집으로 불러서는…파문▶ 연예계 성스캔들 '술렁'…女배우 누군가 봤더니▶ 의사에게 성폭행 당한 女...
재규어랜드로버코리아, 전국 시승행사 개최 2013-02-13 11:52:56
데이비드 맥킨타이어 대표는 "이번 행사는 체험 마케팅 일환으로 재규어랜드로버의 최첨단 다운사이징 엔진기술력과 업그레이드 된 2013년형 제품의 직접 체험 기회를 늘리기 위해 마련됐다"며 "시승행사를 통해 재규어 랜드로버만의 혁신적인 주행성능과 프리미엄 브랜드의 진정한 가치를 느낄 수 있기를 바란다"고...
자동차 업계, 女心 구애 작전 … 여성 입김 거세진다 2013-02-13 11:49:26
스쿨'을 진행하고 있다. 겨울철 눈길이나 험로 주행에 익숙치 않은 여성들을 위해 안전한 운전 기술 노하우를 전수하기 위해서다. 작년 11월엔 수동변속 운전법을 배우는 '코란도c m/t 드라이빙 스쿨'을 개최했다. 참가자 중 여성운전자는 약 30%로 수동차량에 대한 여성들의 관심이 높았다고 회사 측은 설명했다....
KAIST 무선충전 전기열차 원천기술 개발 2013-02-13 09:35:08
충전으로 25km 정도를 주행할 수있지만, 배터리 용량의 한계로 장거리를 주행하기 어렵고 전력 공급을 위해 트램 지붕에 전력선을 연결해야 하는 등 문제가 있었다. 대전력 무선전력전송기술을 철도에 적용할 경우, 열차가 접촉하지 않고 전력을공급받을 수 있기 때문에 급전장치의 마모가 적을 뿐만 아니라 전신주...