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키움증권 "한온시스템 유럽 전기차 강화 수혜 전망" 2017-09-25 08:45:32
프랑크푸르트모터쇼에서 폴크스바겐 등이 전동화 전략을 내세웠는데, 유럽은 전기차(EV) 플랫폼 발주 시 성공적 수주나 생산 경험업체를 선호한다"며 "납품 경험이 있는 시스템 업체인 한온시스템의 수주 확대가 기대된다"고 말했다. 그는 "친환경차 관련 부품업체 중 한온시스템의 실적 개선속도와 주가 상승 여력이 가장...
포드-마힌드라, 손잡고 미래차 대비한다 2017-09-20 15:20:55
모빌리티 프로그램, 커넥티드카 프로젝트, 전동화, 신차 개발, 상업적 효율성과 인도 내 포드 영향력 향상, 마힌드라 해외 시장 개척 등을 포함한다. 포드의 글로벌 사업·전문성과 마힌드라의 인도 내 운영 모델의 이점을 상호 지원하는 것. 포드는 인도, 중국 등 신흥 시장을 겨냥한 보급형 전기차 개발을 추진하고...
[인터뷰] 비어만 현대차 총괄 "i30N, 현대차에 고성능 이미지 가져올것" 2017-09-13 11:00:07
벤츠가 내놓은 하이퍼원과 같은 전동화 고성능차로 이해해도 되나. ▲ 전동화 고성능차도 언젠가는 나올 것이다. 현재는 고전적인 고성능 엔진을 탑재하고 있지만, 곧 스포티한 전기차도 출시할 수 있다. -- N시리즈의 성공적인 론칭 이후의 다음 목표는. ▲ N브랜드는 운전의 재미를 선사하는 등 현대 브랜드 강화를 위한...
전기차에 '올인'하는 독일차 3총사…벤츠 "2022년 모든 차종 전동화" 2017-09-12 17:46:56
차종을 전동화할 것”이라고 밝혔다. 전동화란 전기차뿐 아니라 내연기관에 전기 모터를 더한 하이브리드카까지 포괄하는 개념이다. 마티아스 뮐러 폭스바겐그룹 회장은 자율주행 전기차인 ‘세드릭’을 타고 행사장에 나타났다. 4인승인 세드릭은 회의실처럼 의자가 마주 보도록 설치돼 있다. 운전대나...
日마쓰다 "2035년에도 85%는 엔진차 전망…연비개선으로 승부" 2017-08-09 11:32:34
높여가겠다"고 덧붙였다. 마쓰다는 전동화기술과 거리를 두었지만 미 캘리포니아주에서 올 가을부터 배기가스가 나오지 않는 차를 많이 팔지 않으면 안 되는 등 환경규제가 강화되자 전동화도 동시에 추진한다. 이런 배경에 따라 도요타자동차와의 자본제휴를 강화했다. 4일 발표한 자본제휴에서는 EV기술의 공동 개발도...
도요타, 마쓰다와 손잡고 미국에 30만대 규모 공장 짓는다 2017-08-04 10:28:29
전동화 기술을 도요타와 보완한다. 마쓰다는 멕시코나 중국 이외에 다른 나라에는 주요한 생산 거점을 갖고 있지 않다. 도요타의 글로벌 생산·판매망을 활용하는 것은 큰 강점으로 판단해 이번에 자본제휴까지 하게 된다. 도요타는 올해로 창업 80년을 맞았다. 아키오 사장은 "자동차산업이 100년래의 변혁기"라고...
닛산-르노연합, 獨 VW 제치고 상반기 세계판매량 첫 1위 2017-07-28 10:04:31
급증은 독자적인 전동화(電動化)기술을 탑재한 신형차 '노트e파워' 등이 일본에서 잘 팔렸고, 중국시장에서도 호조를 보인 영향이 컸다. 르노는 아프리카, 중동, 인도 등 전세계 시장에서 고르게 성장세를 보여 판매대수와 점유율을 늘렸다. 미쓰비시차는 SUV '아웃런너'의 현지생산을 시작한 중국과 주력...
[부고] 김정순 씨 별세 외 2017-07-12 18:29:39
김윤성 前국민은행지점장·익주 前동화은행차장 모친상, 고춘애·허순영씨 시모상, 김주영·수현·미림·유림씨 조모상=11일 삼성서울병원 발인 13일 오전 5시 02-3410-6908▶최정림씨 별세, 조장우 前삼성생명상무·상우씨 모친상, 박해연 前동래여상교사 시모상=11일 삼성서울병원...
'전기차 온리' 볼보의 선언…내연기관차는 정말 사라질까 2017-07-08 09:03:00
자동차업체들은 전동화 기술 확보와 전기차 개발에 박차를 가하고 있다. 그러나 이것이 내연기관차의 '종말'을 의미하는 것은 아니라는 견해가 지배적이다. 친환경차가 빠르게 성장하고는 있으나 전 세계 자동차 시장에서의 비중이 여전히 미미하고, 수익성이나 경제성 측면에서 내연기관차가 여전히 우수하기...
"가장 현실적 친환경차는 하이브리드…전기차는 아직" 2017-06-21 15:57:06
규제를 해소하긴 어렵다"면서 "어떻게든 전동화가 이뤄져야 하며, 주류가 되는 형태는 소비자가 결정할 것"이라고 밝혔다. 하이브리드 분야에서 독보적 기술력을 보유한 도요타의 아베 시즈오 상무도 "미래의 이산화탄소 감축 기준을 고려하면 내연기관이 아닌 수단이 반드시 필요하다"며 "소비자의 선택권을 위해 하이브리...
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