'안전운임제 보고서' 4개월 동안 쉬쉬한 국토부 2022-06-09 17:47:29

한국교통연구원은 지난 2월 ‘화물차 안전운임제 성과분석 및 활성화 방안 연구’ 최종보고서를 국토부에 제출한 것으로 확인됐다. 총 300쪽 분량의 이 보고서는 한시적으로 시행된 안전운임제가 화물운송 시장에 미치는 영향을 분석해 향후 정책 추진 과정에 반영하기 위해 국토부 의뢰로 작성됐다. 한국경제신문이 입수한...

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'안전운임제 보고서' 들고 쉬쉬하는 국토부[김은정의 클릭 부동산] 2022-06-09 17:33:24

안전운임제 유지·확대 관련 어떤 입장도 밝힐 수 없다"는 점을 강조하고 있지만 올 2월 이미 용역을 준 '화물차 안전운임제 성과분석 및 활성화 방안 연구' 최종보고서를 받아 든 상태다. 총 300페이지 분량의 이 보고서는 한시적으로 시행된 안전운임제가 화물운송 시장에 미치는 영향을 분석해 향후 정책 추진...

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[데스크 칼럼] 교통안전을 운임으로 보장한다고? 2022-06-09 17:21:42

힘들어안전운임제는 ‘안전’과 ‘운임’이라는 단어가 기형적으로 결합한 제도다. 화물자동차 운수사업법은 ‘화물차주에 대한 적정한 운임을 보장해 과로, 과속, 과적 운행을 방지하는 등 교통안전을 확보하기 위한 운임’이라고 설명하고 있다. 교통 안전을 일정 수준의 화물차주 운임 보장으로 해결하겠다는 전례 없는...

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車부품업계 "화물연대 파업 생존권 위협…총파업 중단하라" 2022-06-09 15:16:35

조합은 화물연대가 요구하는 안전운임제 일몰제 폐지와 품목 확대, 운송료 인상 등 요구 사항에 대해 "업계 물류를 담당하는 화물차주와는 전혀 관련이 없다"며 "완성차 탁송 화물차주들은 안전운임제를 적용한 운임보다 높은 운임을 보장받아 왔다. 그럼에도 다른 업종의 이익을 위해 자동차 물류 종사자들이 피해를 입고...

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• #부품업계 화물연대 #자동차 #화물연대 #부품 #공급

車 부품업계 "화물연대 파업으로 생존권 위협…즉각 철회해야" 2022-06-09 12:50:53

비판했다. 조합은 안전운임제 일몰제 폐지와 품목 확대, 운송료 인상 등 화물연대의 요구 사항에 대해 "자동차 업계의 물류를 담당하는 화물차주와는 전혀 관련이 없으며, 또한 완성차 탁송 화물차주들은 안전 운임제를 적용한 운임보다 높은 운임을 보장받아왔다"고 강조했다. 이어 "그런데도 다른 업종의 이익을 위해...

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화물연대 파업 사흘째 33% 7천200명 참여…레미콘공장 스톱-물류 차질 2022-06-09 12:10:31

현재 안전운임제 폐지 철회 등을 주요 조건으로 내걸고 있다. 안전운임제는 화물 기사들의 적정임금을 보장해 과로·과적·과속을 방지하겠다는 취지로 도입된 제도로, '일몰제'여서 올해 말 폐지될 예정이다. 정부는 안전운임제 일몰제 폐지 등과 관련해서 화물연대와 물밑 대화를 이어가고 있다고 밝혔다. 원희룡...

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반도체난·화물파업 이중고 처한 車업계…인도기간 더길어질수도 2022-06-09 10:12:51

부품 물류 등 자동차 관련 물류업종은 '안전운임제'보다 높은 운임을 지급하고 있어 화물연대의 요구는 이들에게 해당 사항이 없다"며 "파업을 강력하게 규탄한다"고 밝혔다. 정만기 한국자동차산업협회(KAMA) 회장은 연합뉴스와의 통화에서 "1차 협력 부품업체의 30%가량이 공급 위기와 산업 전환으로 적자를 보는...

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