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현대제철 노사 임단협 재개 하루 만에 결렬…당진제철소 또 파업 2025-03-13 16:54:55
별도 기준 당기순이익이 473억원으로 흑자 상태였으나 이번 성과금을 적용하면 약 650억 적자로 전환된다며 그 이상 양보는 어렵다는 입장이다. 이에 노조는 "사측이 회사가 어려울 때는 노동자들에게 고통 분담을 요구하면서 정당한 대우를 하지 않고 있다"며 충분한 보상이 이뤄져야 한다고 주장하고 있다. dkkim@yna.co.kr...
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'매각 실패' MG손보 청산 수순 가나…124만 계약자 피해 우려 2025-03-13 11:42:25
수 있다"며 "실생활과 가장 밀접한 차보험에서 큰 불편이 예상된다"고 말했다. 청산 절차로 갈 경우 600여명의 MG손보 임직원 역시 일자리를 잃게 된다. 금융위 관계자는 "보험 계약자 보호, 이해관계자 고통 분담과 보험 시장의 공정 경쟁 등을 고려해 대응을 고민하겠다"고 말했다. srchae@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
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中 공급과잉에 '트럼프 25% 관세'까지…철강업계 '충격파' 2025-03-12 13:48:02
통상적으로 이를 혼자 떠안기보다 수출 기업에 '고통 분담'을 요구하는 경우도 많다. 철강 업체의 다른 관계자는 "미국의 수입 업체들이 관세 인상분을 수출 업체에 일정 부분 전가할 가능성도 높아 이 역시 부담 요인"이라고 우려했다. 이에 더해 미국 철강업계는 이날 발효된 철강·알루미늄 25% 관세에 더해 25...
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홈플러스 사태에…사모펀드發 '거버넌스 개혁' 명분 다시 시험대 2025-03-09 11:27:55
메리츠와 임대인에도 고통 분담 압박이 가해질 수 있다. 한 금투업계 인사는 "갑작스러운 회생 신청이 외부에서 보기엔 충격적이지만 MBK에겐 충분히 합리적인 선택일 수 있다"며 "명분과 이해득실을 철저히 계산한 행동으로 보인다"고 말했다. ◇ '오너 경영'에 익숙한 대중에 충격…'거버넌스 개혁' 동력...
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홈플러스 적자에도…MBK 펀드는 28% 수익 2025-03-07 17:36:51
‘고통 분담’ 차원에서 금융사에 조건 완화를 권고할 가능성이 있다. 리츠(REITs·부동산투자회사)와 임대료를 조정할 여지도 생겼다. 홈플러스 매장 상당수가 리츠 소유 부동산을 빌려 쓰고 있기 때문이다. 실제 ‘제이알제24호기업구조조정’(CR)리츠 등 홈플러스에서 임대료를 받는 리츠가 최근 줄줄이 투자자산 부실...
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美국방차관 후보 "한국 상황 보면 한미일 협력 지속될지 불분명"(종합) 2025-03-05 05:40:20
제 몫을 다하지 않는다면 미군에게 고통을 요구하는 것이 불공평할 뿐만 아니라 실현이 가능하지 않다"라고 말했다. 그는 대만 TSMC의 대미 투자 계획을 언급하면서 대만 등에 대해 "믿을 수 없을 정도로 부유한 나라인데 왜 위협에 상응하는 수준의 지출을 하지 않는지 이해할 수 없다"라고 밝히기도 했다. 콜비 후보자는...
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MBK, 자구노력 없이 홈플러스 회생신청 논란…경영실패 떠넘기나(종합) 2025-03-04 15:19:52
대주주 MBK는 경영자로서 도덕적으로 문제가 있다"고 지적했다. 또 다른 관계자는 "MBK도 대주주로서 경영 실패에 대한 책임을 져야 하지 않느냐"며 "금융사, 협력업체들에 고통 분담을 하자고 하려면 대주주부터 부실 책임에 나서야 한다"고 말했다. 일부 납품업체는 대금 미정산 우려로 채권 추심 절차를 고려하는 것으로...
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K조선사, 중국산 후판 반덤핑 관세에 '분통' 2025-02-26 18:25:42
아무리 어렵다지만 주요 후판 공급사인 포스코, 현대제철, 동국제강은 연간 적자를 낸 적이 없다”며 “반면 조선사는 10년 넘게 적자에 시달렸다”고 토로했다. 이에 대해 철강업계는 “후판은 원래 마진이 높은 사업이었는데, 조선사의 고통을 분담하고자 지금까지 이익이 남지 않을 정도로 싸게 공급했다”고 반박하고...
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6년 만에 빚 청산…아시아나항공, 정책자금 3조6000억 전액 상환 2025-02-26 09:19:33
지원받았다. 회사는 경영개선 활동, 노사 고통분담 등 자구 노력을 통해 2023년까지 총 1조1200억원을 상환했고 2024년 기업결합이 완료되며 대한항공이 투입한 신주인수대금으로 1조1000억원을 일시에 상환했다. 아시아나항공 관계자는 "회사가 금융시장을 통해 신용으로 정상적으로 자금을 조달한 것은 2015년 이후...
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현대제철 노사 '강대강' 대치…직장폐쇄에도 노조 파업 계속(종합) 2025-02-25 16:13:02
노조 관계자는 "현대차 그룹사로서 현대차가 어려울 때는 고통 분담을 위해 함께 허리띠를 졸라매자며 성과금 등을 적게 지급받았고, 현대차 실적이 좋은 지금은 또 회사가 어렵다며 노동자들에게 고통 분담을 요구하고 있다"며 "정당한 대우를 받기 위한 투쟁을 이어갈 것"이라고 말했다. dkkim@yna.co.kr (끝) <저작권자...
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