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삼성重, 컨테이너선 7척 1.9조원 수주…상선 수주목표 초과달성 2025-11-20 11:24:42
기자 = 삼성중공업은 아시아 지역 선주로부터 컨테이너 운반선 7척을 1조 9천220억원에 수주했다고 20일 밝혔다. 이들 선박은 2029년 11월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약으로 올해 상선 부문에서 총 61억달러를 수주해 이 부문 수주 목표(58억달러)를 초과 달성했다. 올해 선종별로...
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삼성중공업 수주공시 - 컨테이너선 7척 1.92조 (매출액대비 19.4 %) 2025-11-20 11:00:25
계약 상대방은 아시아 지역 선주이고, 계약금액은 1.92조 규모로 최근 삼성중공업 매출액 9.9조 대비 약 19.4 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2025년 11월 19일 부터 2029년 11월 30일까지로 약 4년이다. 한편 이번 계약수주는 2025년 11월 19일에 체결된 것으로 보고되었다. 한편, 오늘 분석한 삼성중공업은 선박건조 및...
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HD현대, 선박 5,000척 인도…"세계 최초" 2025-11-19 12:16:21
700여 개 선주사에 선박을 인도했다. 구체적으로는 HD현대중공업에서 2,631척, HD현대미포에서 1,570척, HD현대삼호에서 799척의 선박을 인도했다. 우리나라보다 훨씬 오래된 조선 역사를 가진 유럽과 일본에서도 달성하지 못한 기록이라는 점에서 의미가 크다. 선박의 길이를 250m로 가정할 경우, 선박 5,000척의 총길이는...
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HD현대, 세계 최초 '선박 5천척 인도'…1974년 이후 반세기만 2025-11-19 12:00:04
실랑함까지 총 68개국 700여개 선주사에 선박을 인도했다. 한편 HD현대는 정 회장의 제안으로 선박 5천척 인도를 기념해 조선 계열사 임직원과 사내 협력업체 근무자들에게 상품권 30만원권을 지급하기로 결정한 것으로 전해졌다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지>
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HD한국조선해양, LNG 운반선 2척 7천412억원에 수주 2025-11-18 11:43:12
지역 선주와 액화천연가스(LNG) 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 18일 밝혔다. 총수주 금액은 7천412억원으로 HD현대삼호에서 건조해 2028년 하반기까지 순차적으로 인도할 예정이다. HD한국조선해양은 이번 수주 건을 포함해 총 104척(142억4천만달러)을 수주해 연간 목표(180억5천만달러)의 78.9％를 달성했다....
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대한조선 수주공시 - 원유운반선(157,000 DWT) 1척 1,274억원 (매출액대비 11.85 %) 2025-11-18 09:10:25
지역 선주이고, 계약금액은 1,274억원 규모로 최근 대한조선 매출액 1.08조 대비 약 11.85 % 수준이다. 이번 계약의 기간은 2025년 11월 17일 부터 2027년 12월 31일까지로 약 2년 1개월이다. 한편 이번 계약수주는 2025년 11월 17일에 체결된 것으로 보고되었다. 수주 공시는 향후 기업의 실적에 직접적인 영향을 미치기...
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"조선주, 단기 조정시 매수 기회…HD현대중공업 최선호주" 2025-11-17 13:14:21
선주는 올해 내내 시장을 주도하다가 최근 들어 잠시 쉬어가는 모습을 보이고 있습니다. 전문가들은 미국과의 동맹 관계가 여전히 조선주 상승의 주요 모멘텀으로 작용하고 있다고 분석합니다. 미국은 오랜 기간 쇠퇴한 조선업을 되살리기 위해 한국과 일본 같은 동맹국의 조선업 역량을 필요로 하고 있으며, 특히 러시아와...
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HD현대중공업, 컨테이너선 2척 수주...4353억 원 규모 2025-11-10 09:43:23
4,353억 원으로, 선박은 오는 울산 조선소에서 건조돼 선주사에 오는 2028년 10월까지 인도될 예정이다. ‘리저널 컨테이너 라인’은 운항 선복량 기준 글로벌 21위에 해당하는 컨테이너 선사로, HD현대중공업과 건조 계약을 맺은 것은 이번이 처음이다. 이번에 수주한 선박은 13,800TEU급으로, 길이 337m, 너비 51m, 높이...
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[증시전략] 롤러코스터 장세 속 투자 전략 ··· 소외주와 실적 개선주에 주목 2025-11-10 07:33:29
● 핵심 포인트 - 최근 한국 증시의 높은 변동성은 단기 급등에 따른 부담 때문이며, 이에 따라 투자자들은 다양한 대응 전략을 고려해야 함. - 전문가들은 현재 상황에서 특정 종목의 이익 실현 및 현금 확보 또는 소외된 종목 중심의 포트폴리오 재편을 추천함. - AI 관련 논란과 금리 인하 기대 감소 등이 시장에 부담을...
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글로벌 선박 발주 내년에도 부진…무역분쟁·해운규제 연기 영향 2025-11-09 06:00:00
된 선주들은 노후선 교체를 서두르기보다 상황을 관망할 가능성이 높고 이는 신조선 발주량 감소로 이어질 것이라고 보고서는 분석했다. 내년 글로벌 신조선 발주량은 올해보다 14.6％ 감소한 3천500만CGT로 전망됐고 국내 수주량은 6.6% 감소한 5.3% 감소한 900만CGT로 예측됐다. 보고서는 "내년 수주가 다소 부진하더라도...
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