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[태풍 카눈] SRT, 내일 첫차부터 모든 열차 정상 운행(종합2보) 2023-08-10 21:47:27
중단하거나 구간 조정했던 고속열차(KTX)와 일반열차, 전동열차의 운행을 오는 11일 첫 열차부터 재개하기 위해 안전 점검을 강화하고 있다. 강수량이 많아 운행 중지된 경전선·태백선·경북선·영동선(동해∼강릉) 구간은 시설물 안전을 확인해 이상이 없으면 순차적으로 운행을 재개할 예정이다. sh@yna.co.kr (끝)...
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코레일, 내일 첫차부터 정상 운행 2023-08-10 20:19:48
현재 운행 중지된 경전선·태백선·경북선·영동선(동해∼강릉) 구간은 시설물 안전을 확인한 뒤 순차적으로 운행을 재개할 예정이다. 코레일은 해당 구간에 대한 점검 열차 운행, 직원 육안 점검 등 선로·시설물 안전을 확인한 후 운행 재개 여부를 결정할 방침이다. 코레일 관계자는 "열차 이용 고객은 반드시 사전에...
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산업부, 시멘트 수급 점검회의…"원만한 가격협상" 당부 2023-08-03 11:00:06
수급 점검 회의를 열었다. 집중호우로 충북선, 영동선 등 화물 철로 일부가 유실된 데 따른 시멘트 운송 문제 및 수해복구에 대비한 시멘트 수급 전반을 점검하기 위한 회의다. 회의에는 쌍용 C&E 등 7개 시멘트 생산업체 및 한국시멘트협회가 참석했다. 시멘트 업체는 충북선, 영동선 일부 구간 유실로 철도 수송이 제한...
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원희룡 "국토부가 관리하지 않는 지하차도 등도 특별점검"(종합) 2023-07-19 14:14:14
우회하고, 황산·아연괴 등은 영동선에서 중앙선·태백선으로 우회하는 것을 검토하고 있다. 원 장관은 "영동선 춘양∼법전 구간은 장기간(약 60일) 선로 복구작업이 예상되는 만큼 코레일은 화주사들과 원만히 협의해 대책을 조속히 마련해 달라"고 당부했다. 이어 "화주와 국민들이 의식도 하지 못하는 사이에 물류...
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코레일, '극한호우' 현황 점검…9개 노선 20여곳 피해 2023-07-17 16:24:39
집중호우로 영동선, 충북선 등 9개 노선에 토사 유입, 노반 유실, 낙석 등 20여 곳에 피해가 발생한 것으로 파악하고 추가 대책을 마련하기로 했다. 특히 전국적으로 산사태 위기경보가 심각 단계로 상향됨에 따라, 추가적인 피해가 없도록 취약개소 등에 대한 현장 점검을 더욱 강화하기로 했다. 아울러 해당 구간의...
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"경부선·전라선 등 일반열차 최소 수준 운행" 2023-07-16 20:32:08
이외 중앙선·장항선·호남선·충북선·영동선·태백선·경북선은 지반 약화와 토사유입 우려 등 선로 취약 상황에 따른 안전 확보를 위해 일반 열차 운행을 지속해 중지한다. 특히 이번 집중 호우로 노반이 유실된 영동선과 충북선 등은 30∼60일 복구가 필요해 장기간 운행이 중지될 것으로 예상된다. 고속열차(KTX)는...
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강남→여주 아울렛 '직통 버스' 생긴다…외국인 관광객 '정조준' [송영찬의 신통유통] 2023-06-29 10:56:37
고속버스터미널(경부·영동선)과 여주 프리미엄 아울렛 사이의 직통 고속버스 노선을 운행한다고 발표했다. 서울발 버스는 오전 9시부터 오후 5시까지, 여주 프리미엄 아울렛발 버스는 오전 11시부터 오후 7시까지 매일 왕복 7회 운행된다. 운행 예상 시간은 1시간10분이다. 동부고속 관계자는 “외국인 관광객의 아울렛...
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강남 서울터미널-여주아울렛 직통버스 내달 1일 개통 2023-06-29 06:00:05
신세계사이먼은 강남 서울고속버스터미널(경부영동선)과 여주 프리미엄 아울렛을 잇는 고속버스 직통 노선을 다음 달 1일부터 운행한다고 29일 밝혔다. 동부고속에서 운행하는 노선으로, 터미널과 여주 아울렛 사이를 매일 7회 왕복한다. 서울에서 출발하는 버스는 오전 9시부터 오후 5시까지, 여주 아울렛 출발편은 오전...
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"고속道 통행료 7년넘게 동결…내년쯤 현실화 방안 가시화할듯"(종합) 2023-05-25 17:11:49
31.5㎞)은 올해 상반기, 영동선(용인∼과천 31.7㎞)은 내년 상반기에 각각 예타를 신청할 계획이다 사업비는 수도권제1순환선 4조500억원, 경부선 3조8천400억원, 영동선 3조1천800억원, 경인선 2조800억원 등 13조1천600억원에 달한다. 이 가운데 40%는 국비가 투입되며 나머지 60%는 도로공사 부담이다. 지하화 구간 중...
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"수도권 고속道 108.6㎞ 지하화사업 속도…내년 예타신청 완료" 2023-05-25 15:10:45
올해 상반기, 영동선은 내년 상반기 예타를 신청할 계획이다. 사업비는 수도권제1순환선 4조500억원, 경부선 3조8천400억원, 영동선 3조1천800억원, 경인선 2조800억원 등 13조1천600억원에 달한다. 이 가운데 40%는 국비가 투입되며 나머지 60%는 도로공사 부담이다. 도로공사는 올해 경인선의 타당성 평가를 추진한 뒤...
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