150조 국민성장펀드, 1차 투자처에 용인 반도체 클러스터 등 7곳(종합) 2025-12-19 16:25:33

이상으로 늘린다. 철강 등 고탄소 산업의 전환을 지원하는 한국형 전환금융을 내년 1분기 도입한다. 소상공인 분야에서는 비금융 정보를 활용한 신용평가모형과 통합 정보센터를 구축하고, 개인사업자 마이데이터 도입을 통해 자금 접근성을 높이기로 했다. 이 같은 정책을 뒷받침하기 위해 정부·금융권이 소통하는...

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대동, 대한제강과 대규모 스마트팜 확산 위한 기술 협력 2025-12-19 10:50:00

시스템에 대한 연구개발을 추진하고 있다. 대한제강은 철강 생산 과정에서 발생하는 폐열을 회수해 냉난방에 활용하는 에너지 기술을 첨단 농업 시설에 접목하며 친환경 농업 모델 구축에 주력하고 있다. 현재 자회사인 GREF를 통해 부산, 진주, 밀양 등에서 총 1.7ha(약 5,000평) 규모의 스마트팜을 운영하고 있다. 이달...

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산업부, 'EU 탄소세 대상 확대' 대응…업계 간담회 2025-12-18 11:04:26

대상을 세탁기와 자동차 부품, 냉장고, 세탁기·건조기, 철강 연선 등으로 확대했다. 이는 2028년 1월부터 적용된다. 세계 최초의 탄소 국경세인 CBAM은 EU로 수입되는 철강, 알루미늄, 비료 등 7개 부문 제품을 생산하는 과정에서 나오는 탄소 배출량 추정치를 계산해 일종의 세금을 부과하는 제도다. 엄격한 배출 규제를 ...

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현대차그룹 R&D·생산 사장 교체…초임 임원 평균 연령 40대 진입 2025-12-18 10:50:02

대표이사로 현대제철 생산본부장 이보룡 부사장이 사장으로 승진·임명된다. 이 신임 대표는 30년 이상의 철강업계 경험을 기반으로 R&D 분야 내 엔지니어링 전문성뿐만 아니라 철강사업 총괄운영 경험까지도 풍부하다. 현대제철의 미래 경쟁력을 강화해 나갈 적임자로 평가받고 있다. 비우호적인 경영환경에도 불구하고...

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현대차 R&D본부장에 만프레드 하러…"미래차 전략 강화" [종합] 2025-12-18 10:29:38

대표이사로 현대제철 생산본부장 이보룡 부사장이 사장으로 승진·임명된다. 이보룡 신임대표는 30년 이상의 풍부한 철강업계 경험을 기반으로 R&D 분야 내 엔지니어링 전문성뿐만 아니라 철강사업 총괄운영 경험까지도 풍부한 것이 가장 큰 강점으로 꼽히며, 전략적인 대규모 설비 및 기술 투자 등을 연속성 있게 추진해...

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EU 탄소국경세, 세탁기·자동차 부품 등으로 확대 2025-12-18 03:05:05

수입되는 철강, 알루미늄, 비료 등 7개 부문 제품을 생산하는 과정에서 나오는 탄소배출량 추정치를 계산해 일종의 세금을 부과하는 제도다. 엄격한 배출 규제를 받는 유럽 산업계가 공정한 여건에서 경쟁할 수 있도록 탄소집약 제품을 생산하는 제3국 기업을 겨냥한 것이다. EU는 이번 개정안에서 건설 자재, 기계류를...

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• #EU 탄소국경세 #제품 #기업 #유럽 #개정안 #생산 #철강

현대제철 새 CEO에 이보룡…서강현 사장, 현대차 기조실로 2025-12-17 17:45:42

이보룡 현대제철 생산본부장(부사장)이 현대제철 신임 사장으로 내정됐다. 서강현 현대제철 사장은 현대자동차그룹 기획조정본부에서 중책을 맡아 현대제철 미국 루이지애나주 일관제철소 건설 등 계열사 관리 업무를 담당할 것으로 전망된다. 17일 철강업계에 따르면 현대차그룹은 하반기 임원인사에서 이 부사장을...

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태양광 넘치는 낮엔 싸게, 밤엔 비싸게…산업용 전기요금 손본다 2025-12-17 17:41:06

방식이 추진된다. 전기를 생산하는 지역에 더 싸게 전력을 공급한다는 ‘지산지소’ 원칙에 따라 지역별 차등요금제도 본격 도입하기로 했다. ◇저렴했던 야간 전기료 오른다김성환 기후에너지환경부 장관은 17일 정부세종컨벤션센터에서 열린 대통령 업무보고에서 이 같은 내용을 담은 산업용 전기요금 ‘계시별 요금제’...

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[시론] 이상에 치우친 철강 탄소중립 2025-12-17 17:36:02

‘감축 노력 미흡’이라는 평가와 함께 저탄소 철강 경쟁력을 확보하기 위해선 고로 생산량을 줄이고 전기로와 재생에너지 비중을 높여야 한다는 권고를 담았다. 고로 방식은 철강 1t 생산에 약 2.3t의 이산화탄소를 배출해 약 0.7t을 배출하는 전기로 방식보다 약 3배 많다. 고로 방식은 고탄소 연료인 코크스를 환원제로...

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