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DL이앤씨 1분기 영업이익 810억원…작년 동기 대비 33%↑(종합) 2025-04-29 15:51:34
DL건설은 2천110억원 규모의 신규 사업을 수주했다. 1분기 원가율은 89.3%로 지난해 3분기부터 3개 분기 연속 90%를 밑돌았다. 주택 부문 원가율이 지난해 1분기 93.0%에서 올해 1분기 90.7%로 2.3%포인트 하락한 영향이 컸다. 1분기 말 기준 부채 비율은 102.8%이며, 차입금 의존도는 11% 수준으로 나타났다. 현금 및...
"中에 상용차 시장 안 뺏겨"…힘 합치는 도요타·다임러 2025-04-27 17:29:17
50.1%를, 다임러트럭은 미쓰비스후소 지분 89.3%를 보유했다. 1 대 1 합병이 이뤄지면 다임러트럭이 새로 출범하는 지주회사의 최대주주에 오르고 도요타는 2대주주가 되는 것으로 알려졌다. 도요타와 다임러트럭이 자회사 통합에 나선 건 업계 1위 상하이자동차에 맞서 상용차 시장 점유율을 높이겠다는 의지로 풀이된다....
현대차證 1분기 깜짝실적…영업이익 두배 늘어 271억 2025-04-24 23:32:46
106.2% 늘어났다고 24일 공시했다. 순이익은 193억원으로 89.3% 뛰었다. S&T 부문의 매출(순영업수익)이 1분기에 690억원으로 전년 동기보다 51% 증가했다. 구로 상업·업무용 빌딩 ‘지밸리 비즈플라자’의 지분 매각, 2조9000억원 규모의 은행채 인수 등이 수익 증대에 기여했다. 리테일 부문은 금융상품 판매 증가, VIP...
현대차증권, 1분기 영업익 271억…전년비 106% 증가 2025-04-24 16:36:22
수치다. 당기순이익도 같은 기간 89.3% 증가한 193억 원으로 집계됐다. 회사는 지난해 말 신설한 S&T(세일즈앤트레이딩)부문의 선전이 실적 성장을 이끌었다고 설명했다. S&T부문은 자기자본을 활용한 수익 창출을 극대화해 지난해 같은 기간 대비 51% 증가한 690억 원의 순영업수익을 기록했다. S&T부문 내...
현대차증권, 1분기 순익 193억…전년비 89%↑ 2025-04-24 16:10:28
대비 89.3% 늘어난 193억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 같은 기간 영업이익은 106.2% 증가한 271억원으로 집계됐다. S&T(세일즈앤트레이딩) 부문은 자기자본을 활용한 수익 창출 극대화로 전년 동기 대비 51% 증가한 690억원의 순영업수익을 기록했다. PI(자기자본투자) 부문에서 국내외 투자자산 운용 수익, 구로 소재...
현대차증권, 1분기 영업이익 2배 '껑충'…S&T·리테일 쌍끌이 2025-04-24 16:01:48
89.3% 뛰었다. 지난해 신설한 S&T 부문에서 1분기 690억원의 순영업수익을 거뒀다. 전년 동기(457억원) 대비 51% 늘어난 수치다. 순영업수익은 영업이익에 판매 및 관리비를 더한 것으로 증권사의 매출 지표로 사용된다. 구로 상업·업무용 빌딩 ‘지밸리 비즈플라자’의 지분 매각, 2조9000억원 규모의 은행채 인수하는 등...
현대차증권 1분기 영업익 271억원…1년새 2배로 '쑥' 2025-04-24 15:40:36
전년 동기(102억원) 대비 89.3% 증가한 193억원으로 집계됐다. 회사는 운용·트레이딩 강화 목적으로 지난해 말 신설된 S&T(세일즈앤트레이딩)부문의 선전이 실적 성장에 기여했다고 설명했다. S&T부문은 자기자본을 활용한 수익 창출을 극대화하면서 전년 동기 대비 51% 증가한 690억원의 순영업수익을 기록했다. S&T부문...
'포바이포' 52주 신고가 경신, 최근 3일간 외국인 대량 순매수 2025-04-23 15:33:20
순매수했다. 같은 기간 개인의 거래비중이 89.3%로 가장 높아, 주요 거래 주체로 참여했음을 알 수 있다. 더욱이 최근 3일간 외국인이 대량 순매수를 하고 있어 투자자들의 관심이 집중되고 있다. [그래프]포바이포 외국인/기관 매매동향 한경로보뉴스 이 기사는 한국경제신문과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한...
日히노車·미쓰비시후소 통합한다…"中업체 대두·美관세 대응" 2025-04-22 17:49:02
기술력을 결집해 생존을 도모한다"고 짚었다. 도요타는 히노자동차 지분의 50.1%를 보유하고 있으며, 지주회사 설립 시 영향력이 약해질 것으로 전망된다. 다임러트럭은 미쓰비시후소트럭버스 주식 89.3%를 갖고 있다. 히노자동차는 중·대형 트럭, 미쓰비시후소트럭버스는 소형 트럭에 각각 강점이 있다고 닛케이는...
[사설] 기업 사업재편 본격화…지금 상법 개정하는 게 맞나 2025-04-22 17:41:03
89.3%를 보유하고 있다. 양사가 1 대 1 비율로 합병하면 도요타는 새롭게 출범하는 지주회사의 지분 약 20%를 확보한다. 도요타가 최대주주를 포기하면서까지 양사를 통합하기로 한 건 도널드 트럼프발 관세 폭탄 앞에서 생존을 위한 불가피한 선택이었을 것이다. 단순한 합병을 넘어 도요타, 히노, 다임러, 미쓰비시후소...