올해 목표주가 상승률 1위는…한화오션, 실적·美협력 기대에 2배 '쑥' 2025-05-04 07:00:04

또 다른 조선주인 HD현대중공업의 평균 목표주가는 지난해 말 대비 90.37%(25만4천400원→48만4천294원) 올라 두 번째로 큰 상향조정 폭을 보였다. 한화엔진[082740]은 평균 목표주가 상승률이 58.61%(2만625원→3만2천714원)로 상향조정 폭 상위종목 7위에 올랐다. 조선주와 함께 방산주도 목표주가가 줄줄이 높아졌다....

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韓 조선업, '트럼프 효과' 기대…美 현지화·인력난 등 숙제도 2025-05-04 06:15:00

HD현대중공업와 한화오션 등 한국 기업이 미 해군과 MSRA 협약을 체결하는 등 미 해군 MRO 시장에서 급부상 중이다. 한화오션은 올해 최대 6척, HD현대는 올해 2∼3척의 MRO 수주를 목표로 설정했다. 대한무역투자진흥공사(코트라)는 미국 조선·MRO 시장이 한국에 활짝 열리면 조선 대기업뿐 아니라 협력업체에도 혜택이...

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• #조선업 트럼프 #미국 #조선업 #한국 #조선 #선박 #해군 #기회 #협력 #수요 #투자

"美 생산車, 부품 절반 이상 수입산…벤츠 90%·닛산 59%" 2025-05-03 15:53:11

BMW도 73%였다. 미국 업체인 포드, 제너럴모터스(GM)는 약 60%였다. 현대자동차는 60%를 다소 밑돌았다. 일본 기업 중에는 닛산자동차가 59%로 가장 높았다. 이어 스바루 51%, 도요타자동차 47%, 마쓰다 45%, 혼다 39% 순이었다. 닛산이 미국에서 판매하는 주력 차종인 스포츠유틸리티차(SUV) '로그'의 경우 부품...

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• #생산 부품 #부품 #관세 #미국 #자동차 #일본 #기업

[이번주뭘살까] 어린이날 선물부터 황금연휴 먹거리까지 2025-05-03 07:00:05

찰리 브라운은 지금까지 세계에서 사랑받고 있다. ▲ 현대백화점[069960] = 무역센터점은 6층에서 22만 구독자를 자랑하는 피규어 커스텀 유튜브 크리에이터 '아이언대디' 팝업스토어를 한다. 영화와 애니메이션 등 다양한 콘텐츠의 피규어를 주문 즉시 제작 후 택배로 발송해주는 커스터마이징 피규어를 선보인다....

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2025 대한민국 친환경 지속가능상품 15선[스페셜 리포트] 2025-05-03 06:00:35

현대L&C의 ‘더채움’ 현대L&C의 ‘더채움’은 고탄성 쿠션층을 적용한 주거용 바닥재(두께 2.2mm)로 층간소음 저감 효과가 기존 제품 대비 향상된 제품이다. 또 시공 소음도 줄였다. 자체 시험 결과 더채움 시공 시 소음이 61dB로 맨바닥(77데시벨) 대비 16dB가량 감소했다. 환경표지인증을 획득했으며, 아토피 유발...

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美·中 관세 난타전…증시 피난처를 찾아라 2025-05-02 10:33:59

HD현대마린엔진(27.92%), HD현대미포(25.33%), 한국카본(41.95%), 세진중공업(31%) 등 주요 조선주 주가는 큰 폭으로 상승했다. 조선주를 담은 ‘SOL 조선TOP3플러스’(16.43%), ‘KODEX K-친환경조선해운액티브’(15.07%) ‘TIGER 조선TOP10’(17.48%) 등 상장지수펀드(ETF) 역시 같은 기간...

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"유럽 귀족 된 기분이네"…역대급 '럭셔리 DNA' 심은 車 [신차털기] 2025-05-02 00:00:01

투어러를 현대에 맞게 세그먼트로 정립한 이탈리아 완성차 브랜드 중 하나가 마세라티였다. 그랜드 투어러(GT)를 이탈리아어로 표현한 게 바로 그란투리스모다. 마세라티가 1947년에 자사 모터스포츠 기술력을 바탕으로 성능과 편안함을 겸비한 그란투리스모 세그먼트 모델을 처음 선보이며 화제를 모았다. 지금은 흔하지만...

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• #유럽 귀족 #그란투리스모 #마세라티 #모델 #전기차 #전동화 #브랜드 #그랜드 #시대

"美 밸류체인 탄탄"…두산밥캣·한화솔루션 강세 2025-05-01 17:13:42

상승했다. 현대차는 미국 내 밸류체인 강화 계획을 발표하면서 조명을 받고 있다. 3월 현대자동차그룹은 미국 백악관에서 루이지애나 제철소 건설 계획을 공개했다. 제철소를 완공하면 쇳물부터 자동차까지 현지 생산 공정의 수직 계열화를 이룰 수 있다. 조지아에선 SK온과 합작 배터리 생산라인을 짓고 있다. 박한신 기자...

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