만성적자 인천 월미바다열차...이용료 올리고 뽀로로파크와 공동 마케팅 2024-06-12 10:39:59

인천의 월미도를 순환하는 월미바다열차의 운영 적자가 연간 60억원에 달하는 것으로 밝혀졌다. 개통 첫 해인 2019년 이후 누적 적자가 300억원에 육박하고 있다. 지난 2019년 개통 첫해에 49억원 적자로 출발하더니 2020~2023년 한 해 평균 60억원의 적자 행진이 계속되고 있다. 주말에는 예약해야 탈 수 있을 정도로...

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'만성적자' 월미바다열차 바뀐다 2024-06-12 09:59:57

바다열차 경영 개선 및 활성화 종합대책을 시행한다고 12일 밝혔다. 시와 공사는 2019년 개통 이후 매년 60억원가량의 운영적자를 기록 중인 월미바다열차를 활성화하기 위해 민간업체 공동 프로모션과 특색 이벤트 등을 추진키로 했다. 주변 상권과 상생 전략을 꾀하는 차원에서 지난달 월미도에 개관한 뽀로로파크와...

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"비행기는 되고 배는 안돼"…농민단체 '반발' 2024-05-11 17:53:09

열차에 태우기로 결정했다"며 반발했다. 이들은 살아있는 양 수출 규모가 연 1억4천300만 호주달러(약 1천300억원)에 달한다며 이번 조치가 소와 같은 다른 가축들로 확대될 것이라 우려했다. 살아있는 양 수출은 한때 호주의 주요 수출품 중 하나였다. 주로 배를 이용해 중동지역으로 수출되는데, 동물 복지 단체들은...

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"잔인하다"…호주 '살아있는 양' 수출 금지한 이유 2024-05-11 16:13:28

열차에 태우기로 결정했다"며 강력히 비난했다. 이들은 살아있는 양 수출 규모가 연 1억4300만 호주달러(1300억원)에 달한다며 이번 조치가 소와 같은 다른 가축들로 확대될 것이라 우려했다. 살아있는 양은 한때 호주의 주요 수출품 중 하나였다. 주로 배를 이용해 중동지역으로 수출되는데, 동물 복지 단체들은 양들이...

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호주, 배로 살아있는 양 수출금지 왜…"2주간 배 갇히는건 잔인" 2024-05-11 15:14:34

"와트 장관이 우리를 재앙으로 가는 급행열차에 태우기로 결정했다"며 강력히 비난했다. 이들은 살아있는 양 수출 규모가 연 1억4천300만 호주달러(약 1천300억원)에 달한다며 이번 조치가 소와 같은 다른 가축들로 확대될 것이라 우려했다. 살아있는 양 수출은 한때 호주의 주요 수출품 중 하나였다. 주로 배를 이용해...

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"일본 여행 가야 하는데"…도쿄 인근 4.8 지진 '공포' 2024-01-28 12:22:26

앞 바다인 도쿄만의 깊이 80km에서 규모 4.8의 지진이 발생했다고 밝혔다. 이번 지진으로 도쿄 23구와 가나가와현 동쪽 지역에서 진도 4의 흔들림이 감지됐다. 일본 기상청의 지진 등급인 진도는 절대 강도를 의미하는 규모와는 달리 해당 지역에 있는 사람의 느낌이나 주변 물체 등의 흔들림 정도를 수치로 나타낸 상대적...

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• #일본 여행 #지진 #도쿄 #이번 #진도

일본 도쿄서 규모 4.8 지진…신칸센 1편 10분간 긴급정지(종합) 2024-01-28 10:44:30

앞 바다 지역인 도쿄만의 깊이 80㎞로 추정됐다. 이번 지진으로 인해 도쿄 23구와 가나가와현 동쪽 지역에서는 진도 4의 흔들림이 감지됐다. 일본 기상청의 지진 등급인 진도는 절대 강도를 의미하는 규모와는 달리 해당 지역에 있는 사람의 느낌이나 주변 물체 등의 흔들림 정도를 수치로 나타낸 상대적 개념으로, 0부터...

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• #일본 도쿄서 #도쿄 #지진 #일본 #지역 #진도

롯데카드, ‘모빌리티 서비스’ 고속버스 예매 추가 2024-01-17 09:18:28

시외버스, 렌터카, 항공, 월미바다열차 등 다양한 교통수단 예매와 광역버스 예약이 가능한 ‘이동 서비스’, 출발지와 도착지를 입력해 최적경로를 찾는 ‘로카 길찾기’, 스마트폰으로 대중교통에 간편하게 탑승할 수 있는 ‘대중교통(모바일 교통카드) 서비스’, 고객의 이동을 분석한 개인화 서비스인 ‘모빌리티...

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• #롯데카드 모빌리티 #서비스 #예매 #고속버스 #모빌리티

SF소설에나 나올 법한 일이…일본의 '파격 변신' [정영효의 일본산업 분석] 2024-01-17 07:04:02

산을 움직이고 바다를 매우는 식의 대역사도 벌이고 있다. 일본 정부는 앞으로 7년 이내에 선박과 철도 수송량을 각각 지금의 두배씩 늘리기로 했다. 목표를 달성하기 위해 철도의 규격과 항만의 구조를 뜯어고치고 있다. 철도 화물 수송회사인 JR화물(貨物)은 기존 열차보다 높이를 26㎝ 낮춘 저상 화물열차를 개발했다....

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