서울시, 개인택시 3부제 45년 만에 전면 해제 2022-11-08 16:29:01

전면 해제한다고 밝혔다. 서울시는 심야 할증시간 연장 등 연말연시 심야 승차난 종합대책을 발표했다. 종합대책에 따르면 시는 개인택시 3부제(2일 근무 1일 휴무·강제 휴무제)를 오는 10일부터 전면 해제한다. 개인택시 부제는 안전 수송, 차량 정비, 과로방지 등을 위해 도입됐다. 그동안 유지됐던 3부제, 특별부제 등...

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• #서울시 개인택시 #택시 #심야 #지원 #위해 #승객 #3부제

`이젠 잡힐까`…서울 심야택시 7천대 추가 공급 2022-11-08 11:30:02

유사한 수준이라고 밝혔다. 뉴욕과 런던, 도쿄는 할증시간대가 20시, 22시부터 시작되며 파리는 저녁 7시부터 다음날 아침 7시까지 12시간 할증시간을 적용하고 있다. 심야 6KM 거리 기준으로 런던은 28,700원인 반면 서울은 10,730원의 요금이 예상된다. ○ 올빼미버스 노선 연장·37대 증차 12월부터 올빼미버스도 3개...

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연말 택시대란 막아라…서울 개인택시 부제 전면해제 2022-11-08 10:52:24

2시에는 기본 할증률(20%)의 배인 40% 할증을 적용한다. 내년 2월 1일부터는 중형택시 기본요금이 3천800원에서 4천800원으로 1천원 오른다. 동시에 기본거리는 현행 2㎞에서 1.6㎞로 줄어든다. 서울시가 운영하는 심야 승차지원단 활동 지역은 기존의 강남역·홍대입구·종각 등 3개소 외에 수서역·서울역 등이 추가돼 총...

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서울시 택시과장 출신 기사가 본 심야택시난과 적정요금 2022-10-05 10:40:32

것은 안전이다. 서울 지리를 속속들이 알아야 안전 운행이 담보될 텐데, 기사가 부족하다고 해서 경험이 적은 사람들이 파트타임 기사로 들어오면 사고율이 높아질 수 있다. 정부가 사고에 따른 책임 문제가 커질 수 있다는 점을 고려해 정책을 추진했으면 한다. chopark@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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[기고] 택시구조문제, 공급유연화로 해결할 수 있다 2022-09-25 17:16:49

할증요율, 국토교통부가 계획 중인 탄력 요금(호출료)이 그것이다. 가격 측면에서 유연성을 확보한 것이다. 정해진 상한 범위 내에서 경쟁할 수 있는 여지가 생겼다. 수요가 많은 시간대에 경쟁사보다 낮은 요금으로 어필할 수도 있고, 차별화된 서비스를 제공해 더 높은 요금을 책정할 수도 있다. 해당 요금을 받아야 하는...

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“함께, 지금처럼요” ‘조선 정신과 의사 유세풍’ 김향기, 김민재 애틋 고백에 답했다 2022-08-31 08:20:07

꿈에도 모르는 계지한(김상경 분)은 야간 할증 바가지에 온갖 쓴소리를 쏟아냈고, 유세풍은 좌불안석이었다. 임금이 유세풍을 찾은 목적은 따로 있었다. 그날의 진실을 알고 있다는 수라간 궁녀 월을 계수의원으로 데려오고 있다는 것. 또 아버지 유후명이 선왕의 죽음을 조사하고 있었다는 사실도 전했다. 임금은 궁녀 월...

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침수차량 늘었다는데…내 車보험료도 오를까? [슬기로운 금융생활] 2022-08-19 17:13:00

보험료↓ 나는 운전도 안전하게 하고 차량 사고도 낸 적이 없는데 보험료는 왜 계속 오를까요? 보험의 기본 원리를 알고 있더라도 당연히 억울할 수 있습니다. 이런 운전자들을 위해 보험사는 `가입자별 특성요율`이라는 것을 적용하고 있습니다. 무사고 할인특약이 대표적이죠. 우선 자동차보험료가 어떻게 책정되는 지...

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• #침수차량 늘었다는데내 #보험료 #인상 #경우 #보험사 #손해율 #자동차 #특약 #가입자 #특성요율

"기사 못 구해 흙탕물 헤치고 배달"…폭우가 부른 역대급 대란 2022-08-09 20:49:37

4000~4500원의 기본요금에 주말·심야·폭설·폭우 시 할증이 붙으며 경우에 따라 6000~7500원까지 오르기도 한다. 배달 기사를 구하기 쉽지 않을 경우 프로모션을 제공해 한 건에 1만5000~2만원 수준을 책정해 근무를 유도하기도 한다. 적지 않은 자영업자들은 배달 주문 받는 것을 아예 포기하거나, 직접 배달에 나서기도...

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• #기사 못 #배달 #배송 #지역 #일부 #주문 #폭우 #서울 #기사 #직접 #운영

[기고] 안전운임제, 합리적 개선 필요하다 2022-07-22 17:30:04

운영이 되지 않을까라고 생각한다. 그리고 안전운임제 폐지를 지속적으로 주장하고 있는 화주 단체가 제기하고 있는 문제에 대해서도 제도의 수용성을 감안해 고민해볼 필요가 있다. 화주들은 안전운임 자체에 대한 불만도 있지만 부대조항 할증 문제, 위원회 구성 문제, 과태료 과다 등을 제기하고 있으며, 이번 기회를 통...

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