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현대차, '더 뉴(The New) i40' 출시 2015-02-10 09:43:05
디젤 엔진의 터보효율 증대와 연료 분사압 조절 등을 통해 실제 운전자들의 사용 빈도가 가장 많은 저중속 실용영역에서의 가속성능을 향상시켜 실 주행시 체감 가속성능을 대폭 개선했다.■ 전면부 싱글 프레임 헥사고날 그릴 적용…당당하고 무게감 있는 중형차 이미지 완성현대차의 새로운 디자인 철학인...
쌍용차, 코란도 C 업그레이드…2015년 SUV 라인업 대거 보강 2015-01-04 11:00:00
저중속 토크가 강화된 다이내믹 에코 LET 엔진이 적용돼 연비가 기존 모델 대비 3.4% 상승했습니다. 이와 함께 1열 시트 등받이의 소재를 변경해 승차감과 안락성을 향상시켰으며, 1열 헤드레스트의 각도와 위치를 조정해 장거리 주행 시에도 목의 피로를 최소화하도록 설계했다고 쌍용차는 설명했습니다. 쌍용차는...
부산시,외국기업와 유턴기업 유치로 지역경제 활성화 기대 2014-11-27 08:39:51
엔진 밸브시장을 주도하고 있다.부산시의 ‘프리 월드 클래스(pre-world class) 시범사업’ 기업으로 선정된 ㈜친구는 30여 년간 선박구성부분품을 생산하고 있으며, 저속엔진 밸브스핀들 분야에서 기술을 인정받고 있는 부산기업이다. ‘pre-world class 시범사업은 글로벌 성장 잠재력을 보유한 지역의...
현대기아차, '2014 국제 파워트레인 컨퍼런스' 개최 2014-10-28 14:04:25
다운사이징 엔진이다. 저중속·중고부하 영역 및 실용 운전 영역에서의 효율을 개선했으며, 저중속에서의 높은 성능과 빠른 응답성 및 다양한 운전 조건에서의 우수한 동력성능을 구현했다는 게 회사 설명이다. 또한 모터 일체형 고효율 6속 하이브리드 자동변속기는 기계식 오일펌프를 제거하고 고전압 전동식...
현대·기아차, 파워트레인 부문 국제 학술대회 개최 2014-10-28 13:55:44
GDI 엔진은 기존 1.2L~1.6L 자연흡기 엔진을 대체하는 다운사이징 엔진으로 저중속·중고부하 영역 및 실용 운전 영역에서의 연비를 개선했으며, 저중속에서의 높은 성능과 빠른 응답성 등을 구현했다고 현대차는 설명했습니다. 고전압 단독 구동 전동식 오일펌프를 적용한 모터 일체형 고효율 6속 하이브리드 자동변속기...
현대차, '2014 파리 모터쇼' 참가 2014-10-10 09:38:48
엔진 ▲1.4ℓ 디젤 엔진 등 5가지로 구성, 5 / 6단 수동 변속기 또는 4단 자동 변속기와 조합돼 주행성능을 더욱 높이는 한편, 유로6 배기가스 기준을 충족했다.특히 실용영역대인 저중속 회전구간(2,000rpm)에서의 출력과 토크를 극대화해 더욱 즉각적인 응답성을 확보, 80~120km/h에서의 가속성을 높였다.디젤 모델의...
기아차, '올 뉴 쏘렌토' 출시 2014-09-01 09:36:25
뉴 쏘렌토’를 출시하며 다양한 신기술을 적용해 엔진성능을 개선, 실생활에서 가장 많이 활용되는 저중속 영역에서 높은 힘이 발휘되도록 함으로써 체감 주행성능을 강화했다.‘올 뉴 쏘렌토’에 탑재된 r2.0 엔진은 최고출력 186마력(ps), 최대토크 41.0kg•m, 공인연비 13.5km/ℓ로 우수한 성능을...
기아차, 3세대 신형 쏘렌토 출시 2014-08-30 18:36:57
시트를 접는 리모트 폴딩 기능을 넣었다. 엔진은 유로6 기준을 달성한 디젤 r2.0ℓ, 디젤 r2.2ℓ를 탑재한다. 두 엔진에는 신기술이 적용돼 저중속 영역에서의 높은 토크가 특징이다. 이 중 r2.0ℓ 엔진은 최고 186마력, 최대 41.0㎏·m을 내며, 표시효율은 복합 기준으로 ℓ당 13.5㎞다. r2.2ℓ의 경우...
현대차, 2015년 그랜저 디젤 출시 2014-06-23 14:43:51
승차감을 구현했다"고 설명했습니다. 가솔린 모델은 기존에 적용되던 엔진을 개선해 1천500rpm대 저중속 영역에서의 성능을 강화한 세타II 2.4 GDI 엔진을 탑재했습니다. 신규 세타II 2.4 GDI 엔진은 최고출력 190마력과, 최대토크 24.6kg·m, 리터당 연비 11.3km의 성능을 구현합니다. 2015년형 그랜저는 동력성능과...
현대차, 디젤엔진 그랜저 출시 2014-06-23 11:46:12
모델도 기존 엔진을 개선해 1천500rpm대 저중속 영역에서 성능을 향상시킨 세타Ⅱ 2.4 GDI 엔진을 넣었다. 최고출력 190마력, 최대토크 24.6㎏·ｍ에 연비는 11.3㎞/ℓ(17인치 타이어 기준)다. 3.0 GDI 엔진은 기존 모델과 동일하다. 2015년형은 차체를 10㎜ 늘리고 전후방에 새로 디자인한 범퍼를 적용했다....
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