마트 매대 비고 車생산 뚝…트럼프는 "관세탓 말라" 압박 2025-05-18 18:20:44

작년(1601만 대)보다 6.9% 감소할 것으로 내다봤다. 샘 피오라니 오토포캐스트 부사장은 “소비자는 (포드의) 캐나다산 미니밴이나 (GM의) 멕시코산 이쿼녹스가 추가 비용을 감당할 가치가 없다고 생각할 수 있다”고 지적했다. 미국 완성차 기업은 미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)을 기반으로 3국에 걸쳐 공급망을...

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[천자칼럼] 트럼프도 못 살리는 미국 車 2025-05-18 17:48:50

북미 지역 자동차 생산량이 1490만 대로 지난해보다 6.9% 감소할 것이란 전망이 나왔다. 관세 부담 등으로 차량당 평균 제조 비용이 3400달러(약 476만원) 늘어나는 상황이어서 빅3가 생산량을 늘리기 힘들 것이란 분석이다. 트럼프 대통령의 ‘관세 으름장’에 지레 겁먹을 이유는 없을 것 같다. 성패를 가르는 것은 결국...

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관세 역풍 시작됐다…생산 줄고 찻값 올라 2025-05-18 07:54:27

6.9% 감소할 것이라고 전망했다. 이러한 생산 감소는 궁극적으로 판매 감소로 이어질 것이라고 내다봤다. 오토포캐스트 샘 피오라니 부사장은 "북미 신차 생산 감소는 캐나다와 멕시코 관세와 관련된 생산 비용 증가에서 기인한다"며 "소비자는 캐나다산 미니밴이나 멕시코산 이쿼녹스가 추가 비용을 감당할 가치가 없다고...

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거꾸로 가는 트럼프 車관세…미국 내 생산 줄고 찻값은 올라 2025-05-18 07:12:54

대비 6.9% 감소할 것이라고 전망했다. 또 이러한 생산 감소는 궁극적으로 판매 감소로 이어질 것이라고 내다봤다. 오토포캐스트 샘 피오라니 부사장은 "북미 신차 생산 감소는 캐나다와 멕시코 관세와 관련된 생산 비용 증가에서 기인한다"며 "소비자는 캐나다산 미니밴이나 멕시코산 이쿼녹스가 추가 비용을 감당할 가치가...

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脫원전 접는 대만…가동기한 20년 연장 2025-05-16 18:00:05

작아졌다. 2019년 13.4%에서 2023년 6.9%로 떨어졌다. 문제는 전력 수요가 계속 늘고 있다는 점이었다. 특히 대만 국가대표 기업 TSMC의 연간 전력 사용량은 2018년 124억4000만㎾h에서 2023년 247억7500만㎾h로 두 배 가까이 늘었다. 전력 수요 증가로 정전 사태가 빈번해졌다. 야권을 중심으로 원전 가동 요구가 커진...

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4월 디플레 왜…상승 주도한 개인, 차익실현? [김현석의 월스트리트나우] 2025-05-16 08:06:13

증시 급락에 따른 포트폴리오 수수료 감소(-6.9%) 등도 서비스 물가를 끌어내리는 요인으로 작용했습니다. JP모건은 "마진 축소는 단기적으로는 관세의 인플레이션 효과를 억제하는 데 긍정적일 수 있지만, 전반적인 경제 전망에는 긍정적이지 않다. 마진이 줄면 기업의 자본투자, 그리고 때에 따라 고용에도 부담을 줄 수...

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