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월가, 1%p 금리인상 베팅...증시 앞날은? 2022-07-14 19:03:31
존 리어 모닝컨설트 수석 이코노미스트의 얘기를 듣고 오시죠. <존 리어 / 모닝컨설트 수석 이코노미스트: 가스와 에너지 가격이 오르면서 경제 전반에 심각하게 영향을 미쳤습니다. 식품도 물가 인상을 이끈 또 다른 부문입니다. 하지만 주택이나 신차, 중고차 가격 등도 계속 오르고 있다는 것을 알게 될 것입니다.>...
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[부산모터쇼] 아이오닉 6 세계 최초 공개…1회 주행거리 524㎞(종합) 2022-07-14 13:04:27
함께 리어 스포일러, 외장형 액티브 에어 플랩, 휠 에어커튼, 휠 갭 리듀서, 박리 트랩 등 다양한 공력(물체와 기체 사이에 작용하는 힘) 성능 기술이 적용됐다. 아이오닉 6의 공기저항계수는 현대차에서 가장 낮은 0.21이다. 아이오닉 6의 전장은 4천855㎜, 전고는 1천495㎜다. 1천880mm의 넓은 전폭과 대형차와 맞먹는...
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[부산모터쇼] 아이오닉 6 세계 최초 공개…1회 주행거리 524㎞ 2022-07-14 10:30:04
함께 리어 스포일러, 외장형 액티브 에어 플랩, 휠 에어커튼, 휠 갭 리듀서, 박리 트랩 등 다양한 공력(물체와 기체 사이에 작용하는 힘) 성능 기술이 적용됐다. 아이오닉 6의 공기저항계수는 현대차에서 가장 낮은 0.21이다. 아이오닉 6의 전장은 4천855㎜, 전고는 1천495㎜다. 1천880mm의 넓은 전폭과 대형차와 맞먹는...
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현대차, 연식변경 '2023 투싼' 출시…2584만원부터 2022-07-13 08:57:48
및 리어 리플렉터 ▲후면 스키드 플레이트 ▲19인치 전용 디자인 휠 ▲전용 사이드스텝 등을 적용했다. 현대차는 이 밖에도 외장 컬러에 신규 색상인 진한 블루 계열 오션 인디고 펄, 브라운 계열 실키 브론즈 등 2종을 더했다. 가격은 1.6 터보 가솔린 ▲모던 2584만원 ▲프리미엄 2872만원 ▲인스퍼레이션 3238만원...
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"중·노년기 PTSD, 인지기능 급속 저하" 2022-07-12 08:45:10
시달리며 항상 초긴장 상태를 보인다. 미국 하버드 대학 보건대학원의 앤드리어 로버츠 역학·공중보건학 교수 연구팀이 간호사 건강 연구 II(Nurses' Health Study II) 참가 여성 1만2천270명의 조사 자료를 종합 분석한 결과 이 같은 사실이 밝혀졌다고 헬스데이 뉴스(HealthDay News)가 11일 보도했다. 이들은...
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[단독] SD바이오 조영식 'M&A 베팅'…美시장 도전 2022-07-07 17:29:31
리어)에 적대적 M&A를 당했다. 이후 엘리어가 무리한 사업 확장의 역풍을 맞고 구조조정에 들어간 틈을 타 인적 분할된 에스디의 바이오센서 사업을 2011년 조 회장이 거꾸로 인수했다. 지금의 SD바이오센서다. 조 회장은 기술은 물론 가성비를 내세워 신속진단 시장을 장악해왔다. 생산단가를 낮추려고 추진한 공장 자동화...
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"운전 재미 제대로네"…'G70 슈팅브레이크' 타보니 [신차털기] 2022-07-07 08:30:02
슈팅 브레이크의 리어 램프가 트렁크 리드 안쪽까지 연결된 디자인이 눈에 띄는 차이라고 볼 수 있다. 스포일러도 G70에선 찾을 수 없었던 요소다. 이 차에서 가장 아쉬운 건 연비다. 공인 복합연비는 L당 10.4km. 실연비는 8.6~7km/L에 그쳤다. 고속 주행과 브레이크 사용 비중이 높은 와인딩 구간 비율이 절반씩이었던...
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"공력계수 불과 0.21"…아이오닉6, 최고 전기차 성능 입증 2022-07-06 10:18:24
기반으로 차량 주변의 공기 흐름을 유연하게 만들어주는 리어 스포일러와 외장형 액티브 에어 플랩, 휠 에어커튼, 휠 갭 리듀서, 박리 트랩 등이 탑재됐다. 특히 리어 스포일러(Rear Spoiler)는 아이오닉 6의 공력성능 향상에 가장 크게 기여하는 부품으로, 공기저항을 의미하는 항력과 차량이 위로 뜨는 힘인 양력을 동...
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'공기저항 줄였다'…아이오닉6, 현대차 중 최저 공력계수 달성 2022-07-06 10:18:19
리어 스포일러 측면부에 적용된 윙렛은 비행기 날개 끝단이 위로 접혀 있는 형상을 반대 방향으로 차용한 기술로, 차량 측면에서 발생하는 와류를 막아준다. 리어 스포일러로 공기저항을 의미하는 항력과 차량이 위로 뜨는 힘인 양력을 동시로 줄일 수 있었다는 것이 현대차의 설명이다. 전면부 범퍼에 적용된 액티브 에어...
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"공기저항 줄여 주행거리 늘렸다" 아이오닉6, '현대차 역대 최저 공력계수' 2022-07-06 10:12:07
디자인과 엔지니어링을 진행했다. 특히 리어 스포일러 개발 과정에 심혈을 기울였다. 리어 스포일러는 아이오닉6의 공력성능 향상에 가장 크게 기여하는 부품으로 공기저항을 의미하는 항력과 차량이 위로 뜨는 힘인 양력을 동시에 줄여주는 역할을 한다. 이를 위해 현대차는 형상 변형 기술인 모핑 기법과 컴퓨터 유체 ...
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