[얼마집] 역세권·학세권 갖춘 미아동 '미아동부센트레빌' 2018-04-10 14:32:08

5호선 미아사거리역이 도보 5분 거리에 있다. 우이신설선 경전철 삼양사사거리역(2024년 예정)까지 14분 정도 걸린다. 인근 버스 정류장에 다양한 노선의 간선·지선 버스 및 공항버스 등이 정차해 교통 여건이 편리하다. 내부순환도로, 동부간선도로 등이 가까워 차량을 이용해 수도권 전역으로 움직이기도 쉬운...

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호사카 교수, 위안부 관련 日 문서 80건 공개…"범죄 인정해야" 2018-04-10 14:08:56

독도종합연구소장인 호사카 유지(保坂祐二) 교수가 일본의 침략전쟁이 본격화하던 1937∼1945년 일본에서 만들어진 위안부 관련 문서 80건을 번역하고 그 의미를 분석한 책 '일본의 위안부 문제 증거자료집 1'을 출간했다. 호사카 교수는 10일 서울 광진구 세종대에서 가진 출간 기념 기자간담회에서 "침략전쟁 속...

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[얼마집] 초·중 안심 통학…길음뉴타운 'e편한세상' 2018-04-09 17:36:23

등을 이용하면 우이선경전철 삼양사거리역까지 12분 이내에 도착할 수 있다.서울부동산정보광장에 지난달 등록된 매매거래는 총 5건이다. △전용 59㎡ 4억3000만~5억원 △전용 84㎡ 5억5000만~5억7800만원 등이다. 같은 기간 전세 거래는 △전용 59㎡ 3억4000만~3억8000만원 △전용 84㎡4억5500만~4억7000만 수준에서...

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[집코노미] 서울 경전철시대 7개월, 집값은 왜 제자리? 2018-04-08 07:30:00

일대에 우이신설 경전철이 개통했다. 우이신설선은 강북구 우이동과 동대문구 신설동 사이 11.4㎞를 잇는 서울 최초 경전철이다. 지하철역이 드문 수유동 일대는 경전철 개통에 따른 최대 수혜지로 꼽혔다.그러나 개통한 지 7개월이 지났음에도 주변 집값은 오를 기미가 보이지 않고 있다. 아파트·다세대주택은 말할...

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• #집코노미 서울 #경전철 #개통 #인근 #버스 #집값 #적자 #서울 #철도 #운영 #공인

[얼마집] 숲과 하천이 있는 월계동 '꿈의숲SK뷰' 2018-04-05 11:42:11

작은 단지다. 우이천과 영축산을 끼고 있어 주거 환경이 쾌적한 축에 속한다.이 단지는 최저 16층~ 최고 20층, 6개 동으로 조성됐다. 주택형은 전용면적 59~84㎡의 중소형으로만 구성됐다. 전용 59㎡는 모두 163가구다.단지 뒤편에 영축산이 있다. 이 산을 중심으로 근린공원, 유아숲체험장 등이 마련돼 있다. 산책로,...

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1분기 오피스텔 매매가 0.52%↑…"서울 평균 2억여원" 2018-04-02 14:00:00

증가, 우이-신설 도시철도 개통 등 교통 호재, 신학기 학군 수요 등으로 매매가격이 뛰었습니다. 반면 지방은 신규 오피스텔의 과다 공급, 지역 산업경기 악화 등으로 투자 및 거주 수요가 감소했습니다. 평균 매매가격은 전국 1억7,714만4,000원, 수도권 1억9,047만1,000원, 지방 1억2,139만3,000원을 기록했습니다....

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• #1분기 오피스텔 #서울 #지방 #수도권 #오피스텔 #경기 #지역 #수요

현대로템 자카르타 경전철 출고…아시안게임 수송 맡아 2018-03-22 09:09:37

현대로템 관계자는 "안전하고 고품질의 경전철 납품을 통해 인도네시아에서 한국의 위상을 높이겠다"고 말했다. 현대로템은 2006년 부산∼김해 경전철 50량을 시작으로 인천2호선 72량(2009년), 우이신설 경전철 36량(2011년), 김포경전철 46량(2013년), 자카르타 경전철 16량(2017년) 등을 수주하며 경전철 사업을...

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[집코노미] 5호선·8호선·9호선…줄줄이 개통 늦어지는 서울 지하철 2018-03-20 15:31:33

했다. 위례신사선 위례트램 9호선 4단계 우이신설연장선 동북선 서부선 면목선 신림선 목동선 난곡선 등이다. 이중 9호선 4단계를 제외한 9개 노선은 경전철이다.서울시 2018년 도시기반시설본부 업무계획에 따르면 사업이 당초 일정대로 진행되는 곳은 없다. 경전철 신림선은 2015년 9월 기공식까지 했지만 본격적인...

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새 전철인데 또… 두달에 한 번씩 마비되는 우이경전철 2018-03-18 18:51:34

첫 경전철인 우이신설선이 또 멈춰섰다. 지난해 9월 개통 이후 6개월 만에 벌써 세 번째 운행 중단이다. 지난해 12월 발생한 첫 번째 사고의 원인조차 명확히 규명되지 않은 가운데 또 사고가 나 이용객들의 불안감은 커지고 있다. 개통 전 부실 공사는 없었는지, 유지·관리가 허술한 것은 아닌지에 대한 전면적인...

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