BMW 리콜 한달…대상 차량 4대 중 1대 수리 마쳐 2018-09-23 07:27:00

주행 중에도 바이패스 밸브가 열리도록 설계된 전자제어장치(ECU) 때문'이라고 주장했다. 자체 실험에서 리콜 대상이 아닌 차는 주행 중 바이패스 밸브가 닫혀 있는데 리콜 대상 차는 이 밸브가 열리도록 소프트웨어가 설계돼 있다는 것이다. BMW코리아는 "한국교통안전공단이 진행 중인 화재 원인 검증에서 여러 가지...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #BMW 리콜 #리콜 #차량 #BMW #화재 #대상 #BMW코리아 #원인

소비자협회 "BMW, 2016년 8월 이전에 화재위험 인지" 2018-09-11 11:48:51

4종류 차량에서 바이패스가 고착 상태가 되거나 지속해서 작동하고 밸브가 열린다는 내용이 명시돼 있다. 바이패스 밸브가 지속해서 작동하는 현상은 앞서 소비자협회가 자체적으로 리콜차량 도로주행 시험을 벌여 화재 원인으로 지목한 것이다. 자료에는 또 흡기다기관 내에 그을음이 쌓이고 EGR(배기가스 재순환장치)...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #소비자협회 BMW

BMW 화재 '바이패스 밸브' 오작동 때문?…실험으로 검증한다 2018-09-05 14:18:30

'바이패스 밸브' 오작동 때문?…실험으로 검증한다 자동차안전연구원-한국소비자협회 회의서 실험 추진 합의 (서울=연합뉴스) 김동규 기자 = BMW 차량의 화재 원인이 배출가스를 줄이기 위해 주행 중에도 바이패스 밸브가 열리도록 설계됐기 때문이라는 일각의 문제 제기에 대해 한국교통안전공단이 실험을 통해...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #BMW 화재

BMW 화재 원인 밝혀지나?…자동차안전연구원 "스트레스·시뮬레이션 테스트 할 것" 2018-08-31 12:26:11

주행 테스트를 거쳐 의혹을 제기한 바이패스 밸브를 제어하는 전기제어장치의 조작 가능성도 조사 계획에 포함시켜 철저히 화재 원인을 찾겠다는 입장이다. 류도정 자동차안전연구원장은 "앞으로 조사 진행 과정에서 궁금한 점과 의혹이 나타난다면 적극 수용해서 조사에 반영하고 투명하게 결과를 공개하겠다"고...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #BMW 화재

공청회에서도 여전히 답답…BMW 의혹 여전 2018-08-29 10:59:28

“(바이패스 밸브가)열려지는 이유는 그것을 냉각해서 들어가게 되면 BMW가 가지고 있는 성능 자체가 동력이 약화되는 부분들을 방지하기 위해서 그냥 열리게끔...” <인터뷰> 박덕흠 자유한국당 의원 “혹시 벤츠, 아우디 같은 외국 차량들 때문에 판매 실적을 두고 은폐하려고 한 것 아닙니까?” 김효준 회장은 화재가...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #공청회에서도 여전히

[연합뉴스 이 시각 헤드라인] - 20:00 2018-08-28 20:00:00

중에도 바이패스 밸브가 열리도록 설계된 ECU(전자제어장치)라는 주장이 나왔다. 그동안 화재 원인을 하드웨어적 결함이라고 고수해온 BMW 입장과 달리 결국 소프트웨어 문제라는 것이다. 리콜 대상 BMW 차량 집단소송을 진행 중인 한국소비자협회 소송지원단은 28일 서울 중구 프레스센터에서 기자회견을 열어 이런 내용의...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #연합뉴스 이