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현대해상, 자동차 보험료 2.8% 인상 2016-01-24 18:44:45
해상화재보험이 자동차보험료 인상 대열에 합류했다.보험업계에 따르면 현대해상은 25일부터 개인용 자동차보험료를 2.8% 올리기로 했다. 또 업무용 자동차보험료는 2.7%, 택시 등 영업용 자동차보험료도 7.8% 인상할 예정이다. 현대해상이 보험료를 올리는 것은 2년여 만이다.국내 보험사들은 손해율 상승을 이유로 지난해...
현대해상, 25일부터 자동차 보험료 2.8% 인상 2016-01-24 09:13:33
보험사들도 자동차 보험료 인상에 나섰습니다. 현대해상은 25일부터 개인용 자동차 보험료를 2.8% 올리고, 택시 등 영업용 자동차도 7.8% 인상한다고 공시했습니다. 지난해 하반기 메리츠와 한화, 롯데 등이 보험료를 일제히 올렸고, 대형보험사 가운데는 KB손해보험과 동부화재가 특약을 만드는 방식으로 보험료 조정 효과...
대형보험사도 車 보험료 올린다…현대해상 2.8% 인상 2016-01-24 06:07:33
따르면 현대해상은 25일부터 개인용 자동차보험료를 2.8% 올린다고 공시했다. 동시에 업무용 자동차보험료도 2.7% 인상키로 했으며, 택시 등 영업용 자동차보험료는 7.8% 인상한다. 다만 운전자보험 등 공시에서는 제외된 일부 보험료의 조정분까지 고려하면 개인용 자동차보험료의 인상 폭은 2.3%가 되는 등...
인터넷전문은행 '카카오·인터파크·KT' 대진표 확정…후보군 면면은? 2015-10-01 15:21:37
방대한 데이터를 바탕으로 카카오택시, 카카오페이 등 기존 틀과는 다른 사업모델을 갖고 있는 카카오의 시너지가 더해질 경우 글로벌 업체와의 경쟁에서도 밀리지 않을 사업 플랫폼을 구축할 수 있다는 분석이다.여기에 최근 중국 인터넷서비스 기업인 텐센트와 글로벌 온라인 마켓플레이스 업체인 이베이(ebay) 등이...
카카오·인터파크·KT, 인터넷은행 사업권 '격돌' 2015-09-29 18:40:00
한국금융지주 nh투자증권 현대해상 현대증권 한화생명 등 제2금융권 회사들이 잇달아 참여하며 인터넷은행 진출을 위한 도전에 나섰다.인터넷은행은 점포 없이 인터넷과 모바일로만 영업해 사업 비용이 덜 드는 데다 급속한 인터넷·모바일뱅킹 확산에 힘입어 큰 관심을 받고 있다. 신규 은행 인가가 1992년 옛...
[광복 70년, 다시 기업가 정신이다] "월남서 번 돈 다 잃는다" 임원 반대에도 대한항공 인수 2015-08-11 18:00:28
에어택시 사업을 시작했다. 그해 11월 ‘주식회사 한국항공’ 설립 신고서를 냈다. 그러나 한국항공은 국내선만 취항했기 때문에 경쟁력이 약해 문을 닫을 수밖에 없었다. 항공사업 꿈을 접은 조 회장은 1961년 8월 주한미군 통근버스 20대를 매입해 서울~인천 구간에서 한국 최초의 좌석버스 사업을 시작했다....
오, 베네치아…낭만 넘실대는 '물의 도시'여! 2015-07-20 07:10:02
베네치아다. 아드리아해의 해상무역권을 장악했던 위풍당당한 도시다. 마르코 폴로의 출항지이기도 하다. 굽이치며 완만한 곡선을 그리는 대운하를 중심으로 작은 운하가 복잡하게 얽혀 그 어느 도시와도 다른 얼굴을 갖고 있다.베네치아 중앙역인 산타루치아 역에서 수상버스나 택시를 타면 시원하게 펼쳐진 대운하를 지나...
[생글기자 코너] 빅데이터 시대…한국은 뒤처지는가 등 2015-05-22 17:34:42
약 7050원의 택시비를 절약할 수 있게 됐다. 이를 하루로 환산하면 4440만원, 1년으로 환산하면 162억원에 달한다. 택시비 절약 효과에 크게 기여한 셈이다.또 다른 예로는 아마존, 구글, 페이스북 등의 광고시스템이다. 구매 패턴을 분석해 소비자의 취향에 맞는 광고를 띄워주는 것이다. 예를 들어 구글에서 옷을 많이...
[人사이드 人터뷰] 영 우 "건물에 역발상 디자인…맨해튼의 '혁신 디벨로퍼'로 통하죠" 2015-05-08 20:51:38
택시와 트럭을 몰았다. 돈을 벌면서도 영어학교에 다니며 무엇을 하며 살 것인지를 고민했다.“왜 건축을 선택했느냐고요? 주변을 둘러보세요. 모두 빌딩 아닙니까. 건축과 관련된 일을 하면 먹고는 살 수 있겠다고 생각했죠.”3년 뒤 그는 건축디자인학과로 유명한 맨해튼의 프랫스쿨에 입학했다. 하지만 학교는...
수륙양용버스 국내 첫선, 혹시 수상택시처럼? 기대 반 우려 반 2015-04-21 17:56:59
7회 안팎으로 운행될 예정이며, 회당 운행시간은 육상 60분, 해상 10∼15분을 더해 약 70분이다. 항해사, 운전사, 관광가이드, 안전요원 등을 제외하면 회당 30∼35명의 승객을 태울 수 있다. 운임은 성인 3만원, 청소년 2만5천원, 12세 이하 미취학 아동 2만원으로 책정됐다. 수륙양용버스가 첫 선을 보이자 긍정적인...