11월 글로벌 선박 발주 작년 대비 1% 줄어…한국 수주점유율 38% 2025-12-05 09:56:35

잔량은 중국이 1만369CGT(62%), 한국이 3천376만CGT(20%)다. 클락슨 신조선가지수는 184.33으로 전월 대비 0.54포인트 하락했다. 선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억4천800만달러, 초대형 원유운반선(VLCC) 1억2천750만달러, 초대형 컨테이너선 2억6천400만달러다. sh@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스,...

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10월 글로벌 선박 발주 38% 감소…한국 수주 점유율 18% 2025-11-07 10:03:46

1억196만CGT(61％), 한국이 3천428만CGT(20％)다. 클락슨 신조선가지수는 184.87을 기록하며 전월 대비 0.71포인트 하락했다. 선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억4천800만달러, 초대형 원유운반선(VLCC) 1억2천600만달러, 초대형 컨테이너선 2억6천650만달러다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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• #10월 글로벌 #수주 #한국 #감소 #중국

올해 9월 선박 발주 44%↓…한국·중국이 수주 양분 2025-10-10 09:42:54

등의 순이었다. 클락슨 신조선가지수는 185.58포인트를 기록하며 전월 대비 0.68포인트 떨어졌다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억5천만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2천600만달러, 초대형 컨테이너선이 2억7천만달러였다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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• #올해 9월 #수주 #중국 #한국 #선박

8월 글로벌 선박 발주 65％ 감소…한국 수주점유율 23％ 2025-09-05 11:51:22

수주 잔량은 중국이 9천992만CGT(61％), 한국이 3천452만CGT(21％)다. 클락슨 신조선가지수는 186.26을 기록하며 전월 대비 0.39포인트 하락했다. 선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억5천만달러, 초대형 원유운반선(VLCC) 1억2천600만달러, 초대형 컨테이너선 2억7천300만달러다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자...

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• #8월 글로벌 #한국 #중국 #선박 #수주

한미 정상회담 앞두고…조선株 ETF 수익률 '고공행진' 2025-08-18 16:35:56

‘HANARO Fn조선해운’(13.14%)가 10% 넘게 뛰었다. 올해 신조선가지수는 올해 내림세를 나타내고 있다. 지난달 말 신조선가 지수는 186.63로 전월(187.11) 대비 0.48포인트 하락했다. 올 들어서 2.53포인트 떨어졌다. 신조선가지수는 선박 수주 단가로 조선업계 수익성 지표다. 관세 여파로 올해 선박발주가 감소하면서 이...

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• #한미 정상회담 #조선업 #미국 #조선 #협력 #정상회담

K-조선, 7월 수주 '반토막'…中 싹쓸이에 밀려 2025-08-12 13:43:02

잔량은 중국이 9837만CGT(60%), 한국이 3522만CGT(21％)다. 클락슨 신조선가지수는 186.65를 기록하며 전월 대비 0.46포인트 하락했다. 선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억5100만달러, 초대형 원유운반선(VLCC) 1억2600만달러, 초대형 컨테이너선 2억7300만달러다. 누적 수주량 기준 가장 많은 선박 건조 주문을...

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• #K조선 7월 #중국 #수주량 #한국 #수주

7월 글로벌 선박 발주 58％ 감소…수주점유율 중 75％·한 16％ 2025-08-12 10:43:47

9천837만CGT(60％), 한국이 3천522만CGT(21％)다. 클락슨 신조선가지수는 186.65를 기록하며 전월 대비 0.46포인트 하락했다. 선종별 선가는 액화천연가스(LNG) 운반선 2억5천100만달러, 초대형 원유운반선(VLCC) 1억2천600만달러, 초대형 컨테이너선 2억7천300만달러다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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'피크' 찍었나…韓·中, 선박 수주 반토막 2025-07-04 17:29:00

선박 가격이 고공행진하는 것도 선박 수주에 악영향을 주고 있다. 지난달 기준 신조선가지수는 187.11로 2021년 6월 138.79보다 34.8% 높다. 신조선가지수는 2021년부터 매년 10% 정도 오른 뒤 지난해부터 180대 후반을 유지하고 있다. 역대 최고치인 2008년 9월 191.6에 근접한 수준이다. 김우섭 기자 duter@hankyung.com

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• #피크 찍었나 #선박 #수주량 #한국 #올해 #지난해

올해 6월 선박 발주 81%↓…韓조선 수주량, 중국 이어 2위 2025-07-04 09:33:02

순이었다. 클락슨 신조선가지수는 187.11포인트를 기록하며 전월 대비 0.42포인트 상승했다. 선종별 1척 가격은 17만4천m³이상 액화천연가스(LNG) 운반선이 2억5천500만달러, 초대형 원유운반선(VLCC)이 1억2천600만달러, 초대형 컨테이너선이 2억7천300만달러였다. vivid@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단...

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