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신소재 게임체인저 '셀프드라이빙랩'…각국 'AI 화학자' 개발 경쟁 2025-08-08 17:36:43
분자 설계까지 다양한 분야에서 실험이 이뤄지고 있다. 정 소장은 “자동화를 넘어 프로세스 가속화가 가능하다는 것이 핵심”이라며 “기존에 2년이 걸리던 개발 기간을 1~6개월로 단축할 수 있다”고 설명했다. 셀프드라이빙랩이 AI를 활용해 거대한 연구 플랫폼을 구축하는 작업이라면 개별 분야에서의 도전도 이뤄지고...
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캐나다, 토론토대에 2000억 투자…단일 연구비로 역대 최대 규모 2025-08-08 17:33:46
캐나다 토론토대는 분자·재료 설계를 위한 자율화 플랫폼 개발에 특화한 연구 거점이다. 고속 스크리닝 및 로봇 자동화, AI 예측을 결합한 셀프드라이빙랩 구축에서 글로벌 학계를 주도하고 있다. 유럽에서도 AI 기반 화학 연구의 속도 경쟁이 한창이다. 덴마크공대(DTU)는 지속 가능 에너지 전환을 목표로 전기화학 촉매...
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'2차전지 게임체인저' 전고체 전지…가상공간서 무한반복 실험 길 열려 2020-08-14 17:15:49
가능한 파우치형 전고체전지를 개발했다고 밝혔다. 전고체전지엔 고체 전해질로 ‘LPSCl’(리튬 인 황 염화물)가 주로 쓰인다. 삼성전자와 현대자동차가 채택한 소재도 이것이다. 가래떡처럼 무른 성질을 가진 5~10㎛(마이크로미터) 크기의 구형 고체 입자다. 그런데 LPSCl는 단점이 있다. 대기 중 수분과 만나면 유독...
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산업난제 해결 '알키미스트 프로젝트' 수행기관 18곳 선정 2019-08-28 20:39:58
충전 │한국에너지기술│분자구조제어 고출력 고용량 소재개발을 통한 신 │ │600km 주행│연구원│개념 이차전지 기반 전기차 │ │전기자동차├───────┼───────────────────────┤ │ │전자부품연구원│자기발열을 활용한 초고이온전도도 고체전해질기 │ │ │ │반 양극형 전기차...
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UNIST 신개념 '리튬 이온 배터리', 폭발 위험 낮추고 성능 확 높였다 2019-04-09 17:56:36
‘전고체전지’와 고체 전해질 연구가 진행되고 있지만 아직까지 액체 전해질에 비해 ‘이온 전도’가 낮은 게 단점이다. 이온 전도는 이온 이동에 따른 전하의 활동성을 나타내는 것으로 이온 전도가 높을수록 전지 성능도 좋아진다.지금까지 개발된 다수의 고체 전해질도 구불구불하고 복잡한 경로를...
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경북대 연구팀, 플렉스블 웨어러벌 이미지센서 원천기술 세계최초로 확보 2015-11-15 23:48:09
분자를 새로 합성하여 적용했다. 바닥상태의 에너지 준위가 큼에도 불구하고 효과적인 전하분리 과정 때문에 근적외선 빛을 효율적으로 센싱할 수 있는 메커니즘을 최초로 규명했다. 또한 “전고분자”형 소자에 대한 10년 이상의 지속적인 연구를 통해 관련 기술을 체계화 하였으며 이를 바탕으로 기존에 보고된...
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