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[조일훈 칼럼] 60년대생의 퇴장…2026 재계 임원인사의 전말 2025-12-10 17:43:03
경험도 무시할 수 없다. 그럼에도 기업들은 인사철마다 세대교체를 외치며 인적 쇄신을 한다. 그래야 스스로 변한다고 느낀다. 올 연말은 더욱 유난스럽다. 주요 기업 임원 인사에서 60년대생이 일거에 밀려났다. 70년대생을 넘어 80년대생이 핵심부로 진입하기 시작했다. 사상 최대 실적을 거둔 SK하이닉스조차 거두절미하...
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'양키스 전설' 입던 유니폼 한 벌, 39억원에 매각 2025-10-23 08:34:24
전설적 선수인 '철마' 루 게릭이 마지막으로 입은 뉴욕 양키스 유니폼이 약 39억원의 가격에 팔렸다. 게릭의 유니폼이 크리스티·헌트 옥션 경매에서 271만2천달러(약 38억8천500만원)에 매각됐다고 ESPN이 23일(이하 한국시간) 보도했다. 이 유니폼은 1939년 월드시리즈 2차전에서 게릭이 마지막으로 착용한 홈...
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"주말 온가족 꽃게 파티" 주부들 '오픈런'…초저가에 엄지 척 2025-08-28 09:09:41
딸 집에 나눠주려 세 상자 샀다. 철마다 꽃게를 사먹는데 이번에는 가격이 특히 저렴하게 나온 것 같다”며 만족감을 표했다. 제철 상품 풀리자 마트 찾는 소비자 늘어코로나19 이후 온라인 장보기 수요가 늘면서 대형마트들은 신선식품 경쟁력을 내세워 오프라인 매장으로 고객을 끌어들이고 있다. 꽃게와 같은 제철...
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100년 만에 맞춘 ‘퍼즐’…포항·삼척 철마가 달린다 2025-05-02 10:22:10
[커버스토리] 신규 노선 대해부 - 동해선 “경상도 사람들에겐 기차로 강릉까지 가는 게 좀 낯설지. 철도 뚫린다는 말만 오래 들었지 기찻길이 다 이어진 건 처음이니까.”(70대 동해선 승객) 지난 4월 15일 이른 오전. 서울에서 포항역으로 가는 한국고속철도(KTX)에 몸을 실었다. 동해안 남단에서 시작해...
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두릅, 청어, 산나물 등 철마다 식재료 사냥…메주 도넛·흑마늘 퓌레로 '한식의 재발견' 2025-04-10 17:35:49
전 세계에서 미쉐린 스타를 받은 레스토랑은 작년 기준 약 3650곳이다. 1스타 레스토랑은 약 3000곳, 2스타는 약 500곳, 3스타는 약 150곳이다. 레스토랑을 미식 문화의 이정표로 만들기 위해 매년 셰프들은 창의적이고 열정적인 음식과 철학을 접시에 담아낸다. 지난 2월 한국 레스토랑들도 한 차례 별들의 전쟁을 치렀다....
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[한경에세이] 연대와 협력의 시너지 2025-03-24 18:01:21
되고, 꽃나무들이 군락을 이루면 철마다 사람들의 눈길과 발길을 이끄는 명소가 된다. 한 송이보다 화려한 꽃길처럼, 개별 악기보다 웅장한 오케스트라 연주처럼 모여야 시너지를 내는 것이 적지 않다. 시너지(synergy)는 ‘함께(syn)+일하다(ergon)’라는 의미의 그리스어에서 유래한 말로 여럿이 모이면 각각의 합보다 더...
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기장 전복죽, 멸치, 눈꽃붕장어- 기장의 맛과 축제들 2025-03-07 16:59:33
‘고기 앞에 진심인 한국인’이라면 기장 여행 중에 철마한우도 메모하시길. 기장 철마면은 오염이 되지 않은 수원보호구역으로 철마한우는 최고의 육질을 자랑한다. 특유의 두부 같은 질형으로 부드러운 식감에 육즙이 가득하다. 철마면 일대에 철마한우를 전문으로 한 식당이 두루 자리한다. 대부분 식육식당이라 가격이...
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[수능에 나오는 경제·금융] 지자체 할인율 대동소이…지역경기 부양효과 적어 2025-02-03 10:00:03
대표의 핵심 경제 정책 중 하나로 매년 예산철마다 증액 또는 삭감을 두고 논쟁이 펼쳐지는 이슈도 그래서지요. 시민들 입장에선 식비나 학원비 등 필수적으로 나갈 수밖에 없는 비용을 10% 절감할 수 있으니 지역화폐가 나쁠 이유가 없을 것입니다. 하지만 매년 찬반 논쟁이 벌어지는 덴 이유가 있겠지요. 오늘은 지역화폐...
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동해중부선(포항~삼척), 새해 첫날 운행 시작 2025-01-01 08:44:05
완전히 연결되어 새해 첫날부터 동해안을 철마가 힘차게 달린다”며 “동해선 개통으로 경북은 2024년 말 5개 노선의 철도 르네상스가 완성되어 수도권은 물론, 경북-강원-울산-부산을 연결하는 새로운 경제권이 탄생했다"고 의미를 부여했다. 이 지사는 "초광역 경제권을 동력으로 삼아 동해안 지역은 물론 경북 전체...
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[기고] '철마'를 잃기 전에 '외양간'부터 고쳐야 2024-11-28 17:33:02
부채 공룡을 만든다면 이는 국민 부담의 몫이 될 수밖에 없다. 철도 운임은 운송원가에 기반해 결정돼야 한다. 요금은 운송원가로 정하는 게 공공재의 가격 결정 원칙이다. 국민 물가 부담을 줄이기 위해 철마의 고삐를 조르고 있지만, 철마가 쓰러지면 더 큰 부담이 국민에게 돌아간다. 철마를 잃기 전에 외양간을 고쳐야...
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