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"1억 얹어 드릴 테니 파세요"…요즘 신고가 쏟아지는 '동네' 2026-01-21 16:34:55
웃돈을 주고라도 매수하려는 대기 수요가 줄을 잇고 있습니다.”(부산의 A공인중개사무소 대표) 부산 부동산 시장이 3년여의 긴 ‘하락의 터널’을 벗어나고 있다. 동부권 ‘해·수·동’(해운대·수영·동래) 지역 위주로 작년 4분기부터 가격이 반등하고 거래가 늘고 있어서다. 서부나 원도심 지역은 여전히 침체해 지역...
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"희망 고문" 비판에도 2040 열광…벤츠·BMW도 제쳤다 [테슬라 공습②] 2026-01-21 15:17:21
실제 국내에서 자율주행 차량에 대한 기대는 높은 편이다. 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)이 2024년 설문조사 플랫폼 엠브레인을 활용해 전국 14~79세 남녀 3000명 대상으로 실시한 설문에서 응답자의 45.1%가 '자율주행차를 구매할 의향이 있다'고 답했다. '없다'고 답한 비율(26.2%)보다 훨씬...
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광주 전역을 자율주행 실증무대로…정부 '도시 전체 실증' 도입 2026-01-21 14:27:41
조치로, 국토부는 대규모 실도로 실증을 통해 자율주행 AI 기술과 서비스의 국제 경쟁력을 끌어올릴 방침이다. 우리나라는 세계 최초로 레벨 3 자율주행 안전기준을 마련하고, 레벨 4 성능 인증제를 도입하는 등 제도를 정비했다. 하지만 대규모 데이터를 학습한 AI가 스스로 판단·주행하는 방식으로 전환되는 기술흐름에...
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광주 전체가 자율주행 실증 무대로…자율차 200대로 기술 검증 2026-01-21 11:00:01
기관인 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원이 맡는다. 연구원은 내달 초부터 참여 기업을 공모해 기술 수준과 실증·운영 역량, 현장평가 등을 거쳐 4월 중 3개 내외의 회사를 선정할 계획이다. 선정된 기업에는 자율주행 실증·기술 개발에 필요한 규제 특례와 실증 전용 차량, 대규모 학습 데이터, 기술·운영관제,...
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이현재, 하남 ‘서울 30분’ 승부수… 5대 권역 처방·간선도로 신설로 연결 강화 2026-01-21 07:47:51
하남시장이 도시의 목표를 다시 세웠다. 교통 불편을 줄이는 수준을 넘어, 도시 구조 자체를 재편하겠다는 구상이다. 이 시장은 '지하철 5철(鐵)' 추진을 전면에 내걸었다. 원도심·미사·위례·감일·교산 5대 권역을 하나로 잇는 연계 교통망도 제시했다. 하남을 수도권 동부의 교통 허브로 키우겠다는 전략이다....
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“브레이크 밟았다니까?”…‘급발진 주장’ 신고, 확인해보니.. 2026-01-20 08:55:56
급발진 사례는 현재까지 확인되지 않았다. 19일 한국교통안전공단은 급발진 의심사고에 대한 분석 결과를 발표했다. 2025년에 보도된 급발진 의심사고 149건 중 확인된 109건은 페달 오조작 사고로 확인됐다. 나머지 40건은 조사 중이거나 결과가 확인되지 않았다. 차량 결함에 의한 급발진 사례는 아직 확인되지 않았다....
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'스크린도어 사고'가 전화위복…대기업 나와 40대 창업 나선 배경은 [원종환의 中企줌인] 2026-01-20 06:00:01
인정받으면서다. 100만회 이상 작동해도 끄떡없어 한국철도표준규격(KRS)을 통과했다. 지하철역에서 8년은 무리 없이 사용할 수 있다는 의미다. 칭찬 일색인 이 제품이 곧바로 빛을 보는 못했다. 국내 최초의 기술이다 보니 납품 실적이 없어 지하철역 등 공공시설 제품 입찰에 참여할 길이 없었다. 전동차나 KTX에 들어가...
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'급발진 의심' 사고 4건 중 3건은 60대 이상 2026-01-19 10:15:37
의심 교통사고 4건 중 3건은 운전자가 60대 이상인 것으로 나타났다. 특히 조사 결과가 나온 대부분의 사례에서 차량 결함이 아닌 운전자의 페달 오조작이 원인으로 확인됐다. 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원은 작년 언론에 보도된 급발진 원인 의심 사고 149건을 분석한 결과 이같이 나타났다고 19일 밝혔다. 이...
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"작년 '급발진 의심' 사고 4명중 3명은 60대 이상 운전자" 2026-01-19 09:36:39
교통사고 4건 가운데 3건은 운전자가 60대 이상의 고령자인 것으로 나타났다. 한국교통안전공단(TS) 자동차안전연구원은 작년 언론에 보도된 급발진 원인 의심 사고 149건을 분석한 결과 이같이 나타났다고 19일 밝혔다. 이 중 109건은 경찰 조사나 국립과학수사연구원 감정, 공단 제작결함 조사 등을 통해 차량 이상이...
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고권태 에스디티 대표 "지하철 스크린도어 사고 방지…그게 내 운명" 2026-01-18 17:48:49
이상 작동해도 이상이 없어 한국철도표준규격(KRS) 시험을 무난히 통과했다. 지하철역에 설치하면 8년간 무리 없이 사용할 수 있다는 의미다. 그러나 곧바로 빛을 보지는 못했다. 국내 최초의 기술이다 보니 납품 실적이 없어 제품 입찰에 참여할 길이 없었다. 전동차나 KTX에 들어가는 부품 설비를 설계하며 연명하다 개발...
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