30년 뒤 포스코는 '수소 기업'…수소 500만톤 생산한다

포스코가 2050년까지 수소 생산 500만톤 체제를 구축해 수소사업에서 매출 30조원을 달성하겠다는 미래 청사진을 제시했다.

포스코는 수소 사업을 개척하고, 탈탄소시대를 선도하겠다는 의미를 담은 `수소경제를 견인하는 그린수소 선도기업`이라는 비전을 밝혔다.

이를 위해 2030년까지 물을 전기 분해해 수소를 생산하는 기술, 수소를 추출하는 기술 등의 핵심 기술 및 생산 역량을 조기에 갖추고, 수소 사업을 그룹 성장 사업의 한 축으로 육성한다는 방침이다.

최정우 포스코 회장은 "미래 청정에너지의 핵심인 수소를 주도적으로 생산, 공급할 수 있도록 하겠다"며 "탄소 중립 사회를 위한 국가 수소생태계 완성에 기여하겠다"고 말했다.
● 수소 500만톤 생산…수소 매출 30조원 달성
수소는 연간 국내 수요가 2030년 194만톤, 2040년 526만톤 이상으로 증가하고, 활용 분야도 석유화학산업 중심에서 수송, 발전 등으로 확대·성장할 것으로 전망된다.

현재 포스코는 철강 제조 공정에서 발생하는 부생가스(Cokes Oven Gas)와 천연가스(LNG)를 이용한 연간 7천톤의 수소 생산 능력을 갖추고 있다.

또 약 3,500톤의 부생수소를 추출해 철강 생산 중 온도 조절과 산화 방지 등을 위해 사용하고 있다.

이밖에도 세계 최초로 수소 연료전지 분리판용 철강제품을 개발해 국내에서 생산되는 수소차에 공급하고 있기도 하다.

포스코 측은 "수소를 활용한 철강 생산 기술인 `수소환원제철공법` 연구와 수소를 `생산-운송-저장-활용` 하는데 필요한 강재 개발, 부생수소 생산 설비 증대 등 다양한 사업 기회를 모색하며 대규모 투자를 추진할 계획"이라고 밝혔다.

● "수소 최대 생산자이자 최대 수요자될 것"
포스코 측에 다르면 포스코는 2025년까지 부생수소 생산 능력을 7만톤으로 늘리고, 2030년까지 글로벌기업과 천연가스 등 화석연료를 이용해 수소를 50만톤까지 생산한다.

동시에 재생에너지를 기반으로 물을 전기분해하는 그린수소는 2040년까지 200만톤 생산체제를 구축한다.

또 2050년까지 그린수소를 기반으로 한 수소환원제철소를 구현해, 최대 연간 370만톤의 수소가 필요해 최대 수소 수요업체이자 생산업체가 될 것으로 기대된다.

초기사업으로 포스코는 제철소 지역에 수소충전소 설치 등의 인프라를 구축하고, 철강 운송 차량, 사내 업무용 차량 등을 수소차로 전환하는 등 철강 물류 기반의 수소생태계를 육성해 수요 기반 창출에 나설 계획이다.

현재 포스코 철강제품 운송 대형 트럭은 약 1,500대이며 임시로 투입되는 운행대수까지 포함하면 연간 5,000대 규모다.

이와 함께 그룹사의 역량을 집중해 `생산-운송-저장-활용` 전 주기에 걸친 가치사슬도 함께 마련한다.

포스코인터내셔널은 해외네트워크를 활용해 정부의 수소 도입 사업과 해외 수소 프로젝트에 참여하며, 포스코에너지는 수소 전용 터미널을 구축함과 동시에 현재의 LNG터빈 발전을 30년부터 단계적으로 수소터빈 발전으로 전환한다.

포스코건설은 수소 도시 개발 프로젝트는 물론 수소 저장과 이송에 필요한 프로젝트 시공을 담당하게 된다.

한편 포스코는 내년 1월 사업부를 출범하고, RIST(포항산업과학연구원)를 중심으로 국내외 연구기관과 R&D 협력을 추진해 수소 사업을 본격화 한다는 계획이다.